專利名稱：半掛車車架的中邊撐結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及半掛車，具體涉及一種半掛車車架的中邊撐結構。
背景技術：
現行的半掛車，一般有車架、牽引銷、支腿和車輪總成組成。其中車架是由兩根通 長的槽鋼縱梁和數根橫梁構成的車架總成來承受整個半掛車的重量，其主要采用貫穿梁結 構，即橫梁貫穿縱梁與縱梁焊接在一起，構成車架，需要在縱梁上開孔，橫梁從開孔穿過縱 梁?？v梁上開孔會破壞縱梁的結構強度，進而影響整個車架的強度。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種強度高的半掛車車架的中邊撐結構。為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是半掛車車架的中邊撐結構，包括縱梁，邊撐直接與縱梁焊接，邊撐上部與車廂底板 焊接。邊撐下方焊接有側梁，側梁下端與縱梁焊接。本實用新型中，邊撐直接與縱梁焊接，邊撐上部與車廂底板焊接，不需要在縱梁上 開孔，可以保證縱梁的結構強度不被破壞，從而保證整個車架的強度；邊撐下方焊接有側 梁，側梁下端與縱梁焊接，側梁支撐邊撐，加強邊撐的強度，從而使車架的強度得到保證。
圖1是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，半掛車車架的中邊撐結構，包括縱梁1，邊撐2直接與縱梁1焊接，邊 撐2上部與車廂底板4焊接。邊撐2下方焊接有側梁3，側梁3下端與縱梁1焊接。本實用新型中，邊撐2直接與縱梁1焊接，改變了傳統貫穿梁的結構形式，不用在 縱梁1上開孔，從而保證了縱梁1的結構強度，在縱梁1之間設置中支撐梁，中支撐梁可以 與邊撐交錯設置。
權利要求1.半掛車車架的中邊撐結構，包括縱梁，其特征在于，邊撐直接與縱梁焊接，邊撐上部 與車廂底板焊接。
2.如權利要求1所述的半掛車車架的中邊撐結構，其特征在于，邊撐下方焊接有側梁， 側梁下端與縱梁焊接。
專利摘要本實用新型公開了一種半掛車車架的中邊撐結構，包括縱梁，邊撐直接與縱梁焊接，邊撐上部與車廂底板焊接；邊撐下方焊接有側梁，側梁下端與縱梁焊接。本實用新型中，邊撐直接與縱梁焊接，不需要在縱梁上開孔，可以保證縱梁的結構強度不被破壞，從而保證整個車架的強度；邊撐下方焊接有側梁，側梁下端與縱梁焊接，側梁支撐邊撐，加強邊撐的強度，從而使車架的強度得到保證。
文檔編號B62D21/20GK201863896SQ201020633550
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月30日 優先權日2010年11月30日
發明者劉建設, 殷廣蕊, 沈彬 申請人:河南皇馬車輛有限公司