專利名稱：一種自行車后輪擋泥板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車部件，特別是一種用在城市公共自行車上的自行車后 輪擋泥板。
技術背景現有的自行車泥板 材質一般為鐵質，經過一段時間后容易生銹；采用塑性材料的， 大都為一羽片狀，固定連接在車架上，基本上沒有擋水擋泥作用。
發明內容本實用新型的目的正是為了解決上述問題而發明的一種城市公共自行車后輪擋 泥板，同時也能應用到其他一些系列的自行車上。本實用新型是通過以下技術手段來實現的本實用新型的一種自行車后輪擋泥板，有后泥板、后泥板支柱、后泥板固定片、尾 燈，后泥板支柱一端固定連接在后泥板內側，另一端安裝在后輪軸上，固定連接在后泥板上 側的后泥板固定片與車架固定連接，固定連接在后泥板后側的尾燈的光軸水平向后射出。所述的自行車后輪擋泥板的后泥板分為左后泥板、右后泥板、后泥板小片，分別采 用塑性材料整體成型，其中左后泥板、右后泥板呈對稱的兩塊扇形，沿扇形弧邊的弧面設有 4 7對卡扣和卡槽；弧面外側一端設有尾燈座，另一端設有后泥板固定片連接孔；后泥板 固定片把對應扣合的左后泥板、右后泥板與后泥板小片固定連接。所述的后泥板弧面內側設有后泥板支柱固定底片和后泥板支柱固定壓片，左后泥 板、右后泥板扇面內側對應設有支柱卡槽。所述的后泥板支柱呈U形，U形底部安裝在后泥板支柱固定底片和后泥板支柱固 定壓片之間，兩邊沿后泥板扇面內側滑入支柱卡槽固定。所述的尾燈由反光片底座和反光片組成，順序鑲嵌在對應扣合的左后泥板、右后 泥板弧面外側一端的尾燈座內。本實用新型的一種自行車后輪擋泥板，外側呈光滑的弧面，具有很好的后泥板整 體美觀性，扇形擋泥板可以有效地防止泥水濺射，和現有市面上的自行車泥板相比除了整 體使用塑膠件大大降低了重量的特點外，還具有不生銹、使用壽命長，外觀更美觀、使用更 安全等優點。
圖1為本實用新型的爆炸圖。圖2為本實用新型的卡扣和卡槽位置示意圖。圖3為本實用新型的仰視結構示意圖。圖4為本實用新型立體圖。
具體實施方式
本實用新型的一種自行車后輪擋泥板，有后泥板、后泥板支柱9、后泥板固定片7、 尾燈，后泥板支柱9 一端固定連接在后泥板內側，另一端安裝在后輪軸上，固定連接在后泥 板上側的后泥板固定片7與車架固定連接，固定連接在后泥板后側的尾燈的光軸水平向后 射出。如圖1、圖2、圖3及圖4所示，自行車后輪擋泥板的后泥板分為左后泥板3、右后泥 板4、后泥板小片8，分別采用塑性材料整體成型，其中左后泥板3、右后泥板4呈對稱的兩塊 扇形，沿扇形弧邊的弧面設有6對卡扣11和卡槽10 ；弧面外側一端設有尾燈底座，另一端 設有后泥板固定片7的連接孔；一對后泥板固定片7把對應扣合的左后泥板3、右后泥板4 與后泥板小片8固定連接。后泥板弧面內側設有后泥板支柱固定底片6和后泥板支柱固定壓片5，左后泥板 3、右后泥板4扇面內側對應設有支柱卡槽12。后泥板支柱9呈U形，U形底部安裝在后泥板支柱固定底片6和后泥板支柱固定 壓片5之間，兩邊沿后泥板扇面內側滑入支柱卡槽12固定。尾燈由反光片底座2和反光片1組成，順序鑲嵌在對應扣合的左后泥板3、右后泥 板4弧面外側一端的尾燈座內。圖1表示出自行車后輪擋泥板的各部份相對位置；圖2表示出左后泥板3、右后泥 板4對應的卡扣11和卡槽10以及支柱卡槽12的相對位置；圖3表示出自行車后輪擋泥板 整體結構的主視與底視的示意圖。自行車后輪擋泥板主體由左后泥板3、右后泥板4和后泥板小片8組成。左后泥 板3和右后泥板4通過6對卡扣11和卡槽10結構扣住，并且用長城形狀連接。在連接左 右兩側泥板的同時，將后泥板反光片1、反光片底座2 —起鑲嵌在左右泥板中。再將6對卡 扣11和卡槽10扣住的地方膠合起來，起到加固連接的作用。后泥板固定片7通過拉釘鉚接在左右兩側泥板和后泥板小片8上，進一步加固了 左右兩側泥板的連接。再將后泥板支柱9插入泥板內側的支柱卡槽12，然后旋轉后泥板支 柱9，使得后泥板支柱9正好卡在泥板內側的兩對支柱卡槽12之中，泥板支柱9頂端頂到后 泥板上部的內側，再用后泥板支柱固定壓片5和后泥板固定底片6將泥板支柱9定位，并用 兩顆螺絲鎖緊。最后將左后泥板3、右后泥板4和后泥板小片8通過螺釘和自行車車架連接，再通 過后泥板支柱9和自行車車架固定好后泥板的位置。本實用新型的一種自行車后輪擋泥板，和現有市面上的自行車泥板相比除了整體 使用塑膠件大大降低了重量的特點外，還具有不生銹、使用壽命長，外觀更美觀、使用更安 全等優點。這里需要指出的是，盡管已經對了本實用新型進行了詳細的描述，但是就本領域 工作人員來說，在這個基礎上做出的類似和相似的修改都應該屬于本實用新型保護范圍。
權利要求1.一種自行車后輪擋泥板，有后泥板、后泥板支柱、后泥板固定片、尾燈，后泥板支柱一 端固定連接在后泥板內側，另一端安裝在后輪軸上，固定連接在后泥板上側的后泥板固定 片與車架固定連接，固定連接在后泥板后側的尾燈的光軸水平向后射出，其特征在于所述 的自行車后輪擋泥板的后泥板分為左后泥板、右后泥板、后泥板小片，分別采用塑性材料整 體成型，其中左后泥板、右后泥板呈對稱的兩塊扇形，沿扇形弧邊的弧面設有6對卡扣和卡 槽；弧面外側一端設有尾燈座，另一端設有后泥板固定片連接孔；一對后泥板固定片把對 應扣合的左后泥板、右后泥板與后泥板小片固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種自行車后輪擋泥板，其特征在于所述的后泥板弧面內 側設有后泥板支柱固定底片和后泥板支柱固定壓片，左后泥板、右后泥板扇面內側對應設 有支柱卡槽。
3.根據權利要求1所述的一種自行車后輪擋泥板，其特征在于所述的后泥板支柱呈U 形，U形底部安裝在后泥板支柱固定底片和后泥板支柱固定壓片之間，兩邊沿后泥板扇面內 側滑入支柱卡槽固定。
4.根據權利要求1所述的一種自行車后輪擋泥板，其特征在于所述的尾燈由反光片 底座和反光片組成，順序鑲嵌在對應扣合的左后泥板、右后泥板弧面外側一端的尾燈座內。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車部件，特別是一種用在城市公共自行車上的自行車后輪擋泥板，有后泥板、后泥板支柱、后泥板固定片、尾燈，后泥板支柱一端固定連接在后泥板內側，另一端安裝在后輪軸上，固定連接在后泥板上側的后泥板固定片與車架固定連接，固定連接在后泥板后側的尾燈的光軸水平向后射出。本實用新型的一種自行車后輪擋泥板，外側呈光滑的弧面，具有很好的后泥板整體美觀性，扇形擋泥板可以有效地防止泥水濺射，和現有市面上的自行車泥板相比除了整體使用塑膠件大大降低了重量的特點外，還具有不生銹、使用壽命長，外觀更美觀、使用更安全等優點。
文檔編號B62J15/00GK201872825SQ20102063151
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月29日 優先權日2010年11月29日
發明者張宏勇, 譚偉龍 申請人:深圳市喜德盛自行車有限公司