專利名稱：砂漿設備用可調輪距的自行走底盤及砂漿車的制作方法
技術領域：
本實用新型主要涉及到自行走底盤領域，特指一種用于砂漿設備的自行走底盤。
背景技術：
無砟軌道高速鐵路縱貫平原、山區、丘陵、河流、湖泊，這樣不可避免的出現了長隧 道(單線或雙線)、跨河流的高架橋等特殊的施工路段，現有的公路型輪胎式砂漿車將很難 滿足這種特殊施工路段的實際施工需求，需要有跨軌道行走(即能在隧道、高架橋等特殊 施工路段上行駛)的砂漿車。為了滿足這種需要，一般都是將砂漿設備隨意放置于自行走 底盤或簡易底盤上，在建的高鐵無砟軌道板寬度從2. 8 3. 0米不等，有些雙線軌道板內側的路基還 有550mm寬的斜坡，溝槽最小寬度只有240mm左右，為保證砂漿車輪胎在平整路面行走，對 于現有固定輪距的砂漿車，在不同類型的高鐵路基處進行砂漿灌板施工時，就要生產不同 輪胎跨距的砂漿車。從而使設備利用率很低，客戶施工成本較高，也為現場施工帶來很多不 便。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題就在于針對現有技術存在的技術問題，本實用新 型提供一種結構簡單緊湊、成本低廉、安裝操作方便、適應范圍廣的砂漿設備用可調輪距的 自行走底盤及砂漿車。為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案一種砂漿設備用可調輪距的自行走底盤，包括車架、車架橫梁以及輪組，所述輪組 包括一個以上的輪架以及固定于輪架上的車輪，其特征在于所述輪架的上部沿著車架橫 梁的布置方向開設有螺紋孔，所述螺紋孔內套設有絲桿，所述絲桿的兩端套接于鉸接架上， 所述鉸接架固定于車架橫梁的下方。作為本實用新型的進一步改進所述絲桿上裝設有鎖止組件，所述鎖止組件包括套設于絲桿上的兩個鎖止螺母， 所述兩個鎖止螺母分別位于螺紋孔的兩側。所述輪組包括驅動輪組和支承輪組。本實用新型進一步公開了一種砂漿車，包括砂漿上裝，其特征在于所述砂漿上裝 裝設于上述任一項的自行走底盤上。與現有技術相比，本實用新型的優點在于本實用新型砂漿設備用可調輪距的自 行走底盤，結構簡單緊湊、成本低廉，僅通過轉動絲桿就可以帶動車輪完成左右方向的移 動，即可完成左右輪距的調節，操作十分簡便，且可調范圍大，適用范圍廣。
圖1是本實用新型在行走狀態時的示意圖；[0013]圖2是本實用新型在應用實例中的結構示意圖。圖例說明1、車架；2、車架橫梁；3、輪架；4、車輪；5、螺紋孔；6、絲桿；7、鎖止螺母；8、鉸接 架；9、砂漿上裝。
具體實施方式
以下將結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。如圖1和圖2所示，本實用新型砂漿設備用可調輪距的自行走底盤，包括車架1、車 架橫梁2以及輪組，輪組包括一個以上的輪架3以及固定于輪架3上的車輪4，輪架3的上 部沿著車架橫梁2的布置方向開設有螺紋孔5，螺紋孔5內套設有絲桿6，絲桿6的兩端套 接于鉸接架8上，鉸接架8固定于車架橫梁2的下方。本實施例中，絲桿6上裝設有鎖止組 件，鎖止組件包括套設于絲桿6上的兩個鎖止螺母7，兩個鎖止螺母7分別位于螺紋孔5的 兩側。其中，輪組包括驅動輪組和支承輪組。本實用新型進一步公開了一種砂漿車，包括砂漿上裝9，砂漿上裝9裝設于上述自 行走底盤上。使用時，松開鎖止螺母7，轉動絲桿6，通過絲桿6與螺紋孔5之間的螺紋配合，帶 動輪架3以及車輪4移動，到達合適位置以滿足實際輪距的需要；然后擰緊鎖止螺母7即可 完成鎖定，這樣可以通過絲桿6，實現多種輪距的調整，完全可以滿足現有各種高鐵路況的 施工要求。以上僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述 實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對 于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾， 應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求一種砂漿設備用可調輪距的自行走底盤，包括車架(1)、車架橫梁(2)以及輪組，所述輪組包括一個以上的輪架(3)以及固定于輪架(3)上的車輪(4)，其特征在于所述輪架(3)的上部沿著車架橫梁(2)的布置方向開設有螺紋孔(5)，所述螺紋孔(5)內套設有絲桿(6)，所述絲桿(6)的兩端套接于鉸接架(8)上，所述鉸接架(8)固定于車架橫梁(2)的下方。
2.根據權利要求1所述的砂漿設備用可調輪距的自行走底盤，其特征在于所述絲桿 (6)上裝設有鎖止組件，所述鎖止組件包括套設于絲桿(6)上的兩個鎖止螺母(7)，所述兩 個鎖止螺母(7)分別位于螺紋孔(5)的兩側。
3.根據權利要求1或2所述的砂漿設備用可調輪距的自行走底盤，其特征在于所述 輪組包括驅動輪組和支承輪組。
4.一種砂漿車，包括砂漿上裝(9)，其特征在于所述砂漿上裝(9)裝設于權利要求 1 3中任一項所述的自行走底盤上。
專利摘要本實用新型公開了一種砂漿設備用可調輪距的自行走底盤及砂漿車，該自行走底盤包括車架、車架橫梁以及輪組，所述輪組包括一個以上的輪架以及固定于輪架上的車輪，所述輪架的上部沿著車架橫梁的布置方向開設有螺紋孔，所述螺紋孔內套設有絲桿，所述絲桿的兩端套接于鉸接架上，所述鉸接架固定于車架橫梁的下方。該砂漿車包括上述自行走底盤以及裝設于自行走底盤上的砂漿上裝。本實用新型具有結構簡單緊湊、成本低廉、安裝操作方便、適應范圍廣等優點。
文檔編號B62D21/00GK201736313SQ20102026133
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月16日 優先權日2010年7月16日
發明者盧麗, 溫國家, 邵滿元 申請人:三一重工股份有限公司