專利名稱：電池內置式折疊電動車車架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動自行車和自行車，為自行車的發展提供了特別的創新。
背景技術：
目前公知的折疊電動自行車品種甚多，而附加電池盒的裝置復雜，車型臃腫，其折 疊的實用性和可靠性較差。本實用新型的目的在于提供一種將大容量電池隱藏在圓弧凸型車管內，與后車架 組合成一種簡潔，時尚的特別造型，另使其車架能夠避震和折疊，并提供一種獨特的折疊方 法，這種車架也可以制作成普通折疊自行車。
發明內容本實用新型的設計方案是制作一種截面為凸形管材(15)，壓彎成弧形電池盒
(I)，在弧形電池盒⑴前端焊接上車頭管(2)，在弧形電池盒⑴上焊接手把(4)，再設 有座管(14)和手把(4)相連；在電池盒(1)下端設有軸套管(17)，將后車架(7)與軸套 管(17)活動連接，另外設計一種帶有插鎖(10)的避震彈簧(12)，用避震彈簧(12)將座管 (14)與后車架(7)連鎖，使其相互支撐并實現避震效果。安裝電動車時只需將電池(16)裝置在弧形電池盒(1)內即可使用；而折疊時撥 出彈簧上的插鎖(10)，再抓住手把(4)向上提起，后車輪(8)便重力向下與前車輪(3)相合 攏，形成輕松的折疊效果。
以下結合附圖描述本實用新型的實施例
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的A向放大剖視圖；圖3為本實用新型的折疊示意圖；圖4為本實用新型的彈簧插鎖B向示意具體實施方式
制作凸形管材(15)壓彎成弧形電池盒(1)，在弧形電池盒(1)前端焊接上車頭 管(2)，在弧形電池盒(1)上端焊接上手把(4)和座管(14)，在座管(14)上焊有彈簧支架 (13)；另外在電池盒(1)下端焊接上支撐片(5)和軸套管(17)相連，在軸套管(17)內穿 上腳踏支撐座(6)，將后車架(7)上的接片(18)與腳踏支撐座(6)焊接，另將彈簧(12)裝 置在彈簧支架(13)上，再將彈簧插鎖(10)插入后車架(7)上的插鎖座(9)上再鎖緊扳手
(II)，即形成本實用新型‘電池內置式折疊電動車車架’。
權利要求1.電池內置式折疊電動車車架其特征在于制作一種截面為凸形管材(15)，壓彎成 弧形電池盒(1)，在弧形電池盒(1)前端焊接上車頭管(2)，在弧形電池盒(1)上焊接手把 (4)，再設有座管(14)和手把(4)相連；在電池盒(1)下端設有軸套管(17)，將后車架(7) 與軸套管(17)活動連接，另外設計一種帶有插鎖(10)的避震彈簧(12)，用避震彈簧(12) 將座管(14)與后車架(7)連鎖，使其相互支撐并實現避震效果。
專利摘要本實用新型的目的在于提供一種將大容量電池隱藏在圓弧凸型車管內，與后車架組合成一種簡潔，時尚的特別造型，另使其車架能夠避震和折疊，并提供一種獨特的折疊方法，這種車架也可以制作成普通折疊自行車。安裝電動車時只需將電池(16)裝置在弧形電池盒(1)內即可使用；而折疊時撥出彈簧上的插鎖(10)，再抓住手把(4)向上提起，后車輪(8)便重力向下與前車輪(3)相合攏，形成輕松的折疊效果。
文檔編號B62K19/30GK201784759SQ20102024970
公開日2011年4月6日 申請日期2010年6月28日 優先權日2010年6月28日
發明者虞聰達, 黃殿貴 申請人:寧波隆意祥車業有限公司