專利名稱:一種可折疊電動自行車的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及可折疊電動自行車。
背景技術:
現有電動自行車的車架一般是固定式的,不能折疊。現有電動自行車所用的電池 一般是鉛蓄電池,體積和重量都較大,給使用和攜帶帶來諸多不便。而蓄電池報廢后,環保 處理的成本較大。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單可靠、重量較輕且折疊后體積 較小的可折疊電動自行車。為解決上述技術問題,本實用新型提供的可折疊電動自行車,包括可折疊的車 架;車架包括前車架、中車架和后車架;所述前車架由四連桿裝置組成,四連桿裝置的前端 連接有車把立管,所述中車架的前端與前車架的后端相連,中車架的后端與后車架的前端 相連,中車架上設有用于設置車座的立管滑柱和與所述四連桿裝置相連接的弧形拉桿,后 車架上裝有電池盒存放箱,該電池盒存放箱內存放鋰電池和電氣控制器;前車輪或后車輪 的中心軸上設有直流電機。進一步,為方便在電能不足時或在山坡時采用腳蹬方式前行,所述在立管滑柱前 側的中車架上設有用于設置曲柄鏈輪的中軸,后車輪上設有與所述曲柄鏈輪通過鏈條傳動 相連的飛輪,所述曲柄鏈輪的曲柄末端設有腳蹬。進一步,為提高使用安全,所述立管滑柱或車座的后端設有反光塊。進一步,為進一步減小折疊后的體積,所述車把立管上的車把為可折疊車把。本實用新型具有的技術效果本實用新型的可折疊電動自行車中,快速展開后即 可騎行使用,其折疊方便,折疊后體積較小,重量輕,便于攜帶。在騎行過程中輕松、平穩,很 容易學會騎行技巧。本折疊式電動自行車采用永磁直流盤式直流電機和鋰電池,直流電機 的裝置直接驅動輪轂,結構簡單,電動機不占空間,重量較輕。本折疊式鋰電池電動自行車 經折疊后,可攜帶乘坐公共汽車、地鐵、電梯,能方便地隨身攜帶進入百貨商店等公共場所; 尤其適用于城市住宅二樓以上的住戶,便于使用者攜帶車輛上下樓梯。鋰電池報廢后,環保 處理的成本較小。
為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解,下面根據的具體實施例并結合附 圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中圖1是實施例中的可折疊電動自行車的展開結構示意圖;圖2是實施例中的可折疊電動自行車的折疊結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明如圖1-2,本實施例的可折疊電動自行車包括前車架1、中車架2、后車架3、前車 輪4、后車輪5、車把6、車座7和直流電機8。前車架1由四連桿裝置11組成,四連桿裝置11的前端與車把立管61活動連接。四連桿裝置11的四個連接節點均由轉軸12構成。前車架1的四連桿裝置11的 上下連桿之間裝有支撐桿13,通過支撐桿13支撐定位。支撐桿13可伸縮,當折疊時可伸 長,保證前車架1的四連桿裝置11向下支撐定位。中車架2為承載架,中車架2的前端連接件與前車架1的后端連接,中車架2的后 端與后車架3的前端通過轉軸21活動連接。中車架2上裝有與車座7相連接的立管滑柱 22。在立管滑柱22前側的中車架2上設有用于設置曲柄鏈輪的中軸23。后車輪5上設有 與所述曲柄鏈輪通過鏈條傳動相連的飛輪,所述曲柄鏈輪的曲柄末端設有腳蹬。中車架2上還裝有與前車架四連桿裝置11活動連接的弧形拉桿24。中車架2上裝有與立管滑柱22上部相接的支撐桿25,該支撐桿25通過上支撐塊 26和扭簧27與立管滑柱22上部連接。支撐桿25的下部與下支撐塊28連接,下支撐塊28 則安裝在立管滑柱22的底端。在中車架2的上部裝有便于車輛折疊操作的手柄29。后車架3與前車架2的后端相連。后車架3的后部延伸出后平叉31,后平叉31連 接在后車輪5的中心軸上。后車架3上裝有電池盒存放箱32,該電池盒存放箱32內存放鋰 電池。直流電機8設于前車輪4或后車輪5的中心軸上。所述立管滑柱22或車座7的 后端設有反光塊。所述車把6為可折疊車把。當本實用新型的電動自行車行駛時,中車架2上的支撐桿25在扭簧27彈力下定 位,頂住下支撐塊28,鎖住各轉軸連桿。當需折疊本車時,用手將支撐桿25與立管滑柱22按成平行,使支撐桿25脫開下 支撐塊28解鎖,立管滑柱22和支撐桿25向下滑動到底,再用手將手柄29向上拉動,前車 架1的四連桿裝置11向上折疊,同時通過拉桿24拉動后車架3,并以轉軸21為圓心,向前 轉動到圖2所示的位置,與此同時,上支撐塊26頂住后車架3前端部定位鎖緊,由此快速折
疊本車。顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實 用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可 以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些 屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍 之中。
權利要求一種可折疊電動自行車,包括可折疊的車架;車架包括前車架、中車架和后車架;所述前車架由四連桿裝置組成,四連桿裝置的前端連接有車把立管,所述中車架的前端與前車架的后端相連,中車架的后端與后車架的前端相連,中車架上設有用于設置車座的立管滑柱和與所述四連桿裝置相連接的弧形拉桿,后車架上裝有電池盒存放箱,該電池盒存放箱內存放鋰電池和電氣控制器;其特征在于前車輪或后車輪的中心軸上設有直流電機。
2.根據權利要求1所述的可折疊電動自行車,其特征在于所述在立管滑柱前側的中 車架上設有用于設置曲柄鏈輪的中軸,后車輪上設有與所述曲柄鏈輪通過鏈條傳動相連的 飛輪,所述曲柄鏈輪的曲柄末端設有腳蹬。
3.根據權利要求2所述的可折疊電動自行車,其特征在于所述立管滑柱或車座的后 端設有反光塊。
4.根據權利要求3所述的可折疊電動自行車,其特征在于所述車把立管上的車把為 可折疊車把。
專利摘要本實用新型涉及一種結構簡單可靠、重量較輕且折疊后體積較小的可折疊電動自行車,其包括可折疊的車架;車架包括前車架、中車架和后車架;所述前車架由四連桿裝置組成,四連桿裝置的前端連接有車把立管,所述中車架的前端與前車架的后端相連,中車架的后端與后車架的前端相連,中車架上設有用于設置車座的立管滑柱和與所述四連桿裝置相連接的弧形拉桿,后車架上裝有電池盒存放箱,該電池盒存放箱內存放鋰電池和電氣控制器;前車輪或后車輪的中心軸上設有直流電機。
文檔編號B62K15/00GK201721571SQ20102023567
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月24日 優先權日2010年6月24日
發明者劉建南 申請人:劉建南