專利名稱：電動助力轉向器中輸入軸的冷擠壓件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種冷擠壓件，特別涉及一種電動助力轉向器中輸入軸的冷擠壓 件。
背景技術：
電動助力轉向器中的輸入軸是汽車上的一個零部件，它的結構(見圖1和圖2)包 括上部的圓柱形軸桿1、近下部處通過一臺階增大直徑的過渡軸桿2及在該過渡軸桿2的下 端再通過一臺階增大直徑形成下部的具有空腔的套筒3，該空腔的底面上設有一個十字形 凸緣31，套筒3的腔壁上設有四個從套筒的下端面至十字形凸緣31頂面的缺口 32，四個缺 口 32與十字形凸緣31錯開45°并也成十字形。它的加工方式主要是冷擠壓工藝。現有技 術的冷擠壓工藝生產的輸入軸毛坯件只在套筒的空腔底面帶十字形凸緣，要完成最終產品 還必須通過切削加工(或沖切加工)才能成型，即分別在套筒的腔壁上通過切削加工四個 缺口。這種加工工藝即使冷擠壓件的精度高，由于再經過切削加工，使得四個缺口與十字形 凸緣之間的位置精度很難控制，存在加工誤差和累積誤差。同時增加了工藝道次和加工成 本。因此亟待解決。
發明內容本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種電動助力轉向器中輸入 軸的冷擠壓件，它能方便輸入軸的后續加工并且能使成品后的輸入軸精度更高。實現上述目的的技術方案是一種電動助力轉向器中輸入軸的冷擠壓件，所述輸 入軸包括上部的圓柱形軸桿、近下部處通過一臺階增大直徑的過渡軸桿及在該過渡軸桿下 端再通過一臺階增大直徑形成下部的具有空腔的套筒，該空腔的底面上設有一個十字形凸 緣，空腔的壁面上設有四個從套筒的下端面至所述十字形凸緣頂面的缺口，該四個缺口與 所述十字形凸緣31錯開45°并也成十字形；所述輸入軸的冷擠壓件包括所述的軸桿及過 渡軸桿。其中所述過渡軸桿通過一臺階擴大為下部的具有空腔的軸頭，該軸頭的內徑與所述套 筒的內徑相同而壁厚大于所述套筒的壁厚；所述軸頭的內腔底面上設有所述的十字形凸緣，所述軸頭的內腔壁上均布設有四 個從軸頭的下端面至所述十字形凸緣頂面的臺階形凹坑，該四個凹坑與所述十字形凸緣錯 開45°并成十字形，該四個凹坑的深度與所述套筒的壁厚相同。上述的電動助力轉向器中輸入軸的冷擠壓件，其中，所述凹坑與軸頭內腔壁以圓 弧面過渡。本實用新型的電動助力轉向器中輸入軸的冷擠壓件的技術方案，采用將輸入軸下 部擠壓一具有空腔并且壁厚大于成品套筒壁厚的軸頭，并在軸頭的內腔壁上均布設有四個 深度與套筒的壁厚相同的凹坑。要得到成品的輸入軸只需切削去軸頭上大于套筒壁厚的部 分即可，并自然得到套筒上的四個缺口。此圓周面的切削加工相比現有技術要分別切削四個缺口的加工方便，而且加工過程中不改變原有的擠壓精度，從而能使成品后的輸入軸的 精度更高。
圖1為電動助力轉向器中輸入軸的結構剖視圖；圖2圖1中的A向視圖；圖3為電動助力轉向器中輸入軸的冷擠壓件的結構剖視圖；圖4圖3中的B向視圖。
具體實施方式
為了能更好地對本實用新型的技術方案進行理解，下面通過具體實施例并結合附 圖進行詳細說明請參閱圖3和圖4并結合參閱圖1和圖2，本實用新型的電動助力轉向器中輸入軸 的冷擠壓件為三段式結構，即包括上部的圓柱形軸桿1、近下部處通過一臺階增大直徑的過 渡軸桿2及下部的軸頭4，其中，軸桿1和過渡軸桿2的尺寸與成品輸入軸的尺寸相同；軸頭4由過渡軸桿2通過一臺階增大直徑而形成的，該軸頭4的內徑與成品套筒 3的內徑相同而壁厚H大于套筒3的壁厚；軸頭4的內腔底面上設有十字形凸緣31，軸頭4的內腔壁上均布設有四個從軸頭 的下端面至十字形凸緣31頂面的臺階形凹坑40，該四個凹坑40與軸頭4的內腔壁以圓弧 面過渡，并且與十字形凸緣31錯開45°并成十字形；該四個凹坑40的深度h與套筒3的
壁厚相同。本實用新型的電動助力轉向器中輸入軸的冷擠壓件，將軸頭4的壁厚制成大于成 品輸入軸套筒3的壁厚，并在軸頭4的內腔壁上均布設有四個深度與套筒的壁厚相同的臺 階形凹坑40，只需切削去軸頭4上大于套筒3壁厚的部分(軸頭4的壁厚H減去凹坑40的 深度h)即可形成成品套筒3，并自然得到套筒3上的四個缺口 32，從而能得到成品的輸入
軸ο本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新 型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述 實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求書范圍內。
權利要求一種電動助力轉向器中輸入軸的冷擠壓件，所述輸入軸包括上部的圓柱形軸桿、近下部處通過一臺階增大直徑的過渡軸桿及在該過渡軸桿下端再通過一臺階增大直徑形成下部的具有空腔的套筒，該空腔的底面上設有一個十字形凸緣，空腔的壁面上設有四個從套筒的下端面至所述十字形凸緣頂面的缺口，該四個缺口與所述十字形凸緣31錯開45°并也成十字形；所述輸入軸的冷擠壓件包括所述的軸桿及過渡軸桿，其特征在于，所述過渡軸桿通過一臺階擴大為下部的具有空腔的軸頭，該軸頭的內徑與所述套筒的內徑相同而壁厚大于所述套筒的壁厚；所述軸頭的內腔底面上設有所述的十字形凸緣，所述軸頭的內腔壁上均布設有四個從軸頭的下端面至所述十字形凸緣頂面的臺階形凹坑，該四個凹坑與所述十字形凸緣錯開45°并成十字形，該四個凹坑的深度與所述套筒的壁厚相同。
2.根據權利要求1所述的電動助力轉向器中輸入軸的冷擠壓件，其特征在于，所述凹 坑與軸頭內腔壁以圓弧面過渡。
專利摘要本實用新型公開了一種電動助力轉向器中輸入軸的冷擠壓件，包括所述的軸桿及過渡軸桿，所述過渡軸桿通過一臺階擴大為下部的具有空腔的軸頭，該軸頭的內徑與所述套筒的內徑相同而壁厚大于所述套筒的壁厚；所述軸頭的內腔底面上設有所述的十字形凸緣，所述軸頭的內腔壁上均布設有四個從軸頭的下端面至所述十字形凸緣頂面的凹坑，該四個凹坑與所述十字形凸緣錯開45°并成十字形，該四個凹坑的深度與所述套筒的壁厚相同。本實用新型的電動助力轉向器中輸入軸的冷擠壓件能方便輸入軸的后續加工并且能使成品后的輸入軸精度更高。
文檔編號B62D5/04GK201729188SQ20102023135
公開日2011年2月2日 申請日期2010年6月18日 優先權日2010年6月18日
發明者謝華民 申請人:上海久豐汽車零件有限公司