專利名稱：三輪搖擺車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及搖擺車，尤其涉及三輪搖擺車。
背景技術：
現有的搖擺車一般都是前后各設一個車輪，在使用時穩定性差，很容易側翻跌倒， 造成意外事故。也有一種后雙輪搖擺車，在車體的后部裝有兩個車輪，它雖然解決了穩定性 問題，但因太四平八穩，在運動時不夠靈活快捷，缺乏刺激性。
發明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷，提供一種結構簡單的 三輪搖擺車。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現三輪搖擺車，其特征在于，該搖 擺車包括T型組件、踏板、雙前輪、后輪、換向組件、后剎車，所述的T型組件與雙前輪連接， 所述的踏板架設在雙前輪與后輪上方，所述的換向組件設在T型組件與雙前輪的連接處， 所述的后剎車設在后輪處。還包括海綿套，該海綿套套設在T型組件的橫梁兩端。所述的換向組件包括平衡桿、一對連桿、一對換向活動方通，所述的平衡桿固定在 T型組件底端，所述的一對連桿與平衡桿兩端樞接，所述的一對換向活動方通分別與一對連 桿樞接，所述的一對換向活動方通分別與雙前輪固定。與現有技術相比，本實用新型的優點是結構合理，安全可靠；使用時，轉向可根據 身體重心調節，既增加了穩定性，又靈活快捷。
圖1是本實用新型三輪搖擺車的主視圖；圖2是本實用新型三輪搖擺車的側視圖。
具體實施方式
以下結合具體實施例對本實用新型做進一步說明。如圖1及圖2所示，三輪搖擺車包括T型組件1、踏板3、雙前輪4、后輪7、換向組 件、后剎車9，所述的T型組件1與雙前輪4連接，所述的踏板3架設在雙前輪4與后輪7上 方，所述的換向組件設在T型組件1與雙前輪4的連接處，所述的后剎車9設在后輪7處。 還包括海綿套2，該海綿套2套設在T型組件1的橫梁兩端。所述的換向組件包括平衡桿 8、一對連桿6、一對換向活動方通5，所述的平衡桿8固定在T型組件1底端，所述的一對連 桿6與平衡桿8兩端樞接，所述的一對換向活動方通5分別與一對連桿6樞接，所述的一對 換向活動方通5分別與雙前輪4固定。
權利要求三輪搖擺車，其特征在于，該搖擺車包括T型組件、踏板、雙前輪、后輪、換向組件、后剎車，所述的T型組件與雙前輪連接，所述的踏板架設在雙前輪與后輪上方，所述的換向組件設在T型組件與雙前輪的連接處，所述的后剎車設在后輪處。
2.根據權利要求1所述的三輪搖擺車，其特征在于，還包括海綿套，該海綿套套設在T 型組件的橫梁兩端。
3.根據權利要求1所述的三輪搖擺車，其特征在于，所述的換向組件包括平衡桿、一對 連桿、一對換向活動方通，所述的平衡桿固定在T型組件底端，所述的一對連桿與平衡桿兩 端樞接，所述的一對換向活動方通分別與一對連桿樞接，所述的一對換向活動方通分別與 雙前輪固定。
專利摘要本實用新型涉及三輪搖擺車，該搖擺車包括T型組件、踏板、雙前輪、后輪、換向組件、后剎車，所述的T型組件與雙前輪連接，所述的踏板架設在雙前輪與后輪上方，所述的換向組件設在T型組件與雙前輪的連接處，所述的后剎車設在后輪處。與現有技術相比，本實用新型的優點是結構合理，安全可靠；使用時，轉向可根據身體重心調節，既增加了穩定性，又靈活快捷。
文檔編號B62K17/00GK201737107SQ20102016946
公開日2011年2月9日 申請日期2010年4月26日 優先權日2010年4月26日
發明者斯特羅皮亞納·馬克 申請人:盟多有限公司