專利名稱：改進型山地自行車車瓦的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種山地自行車瓦，具體地說，是一改進型山地自行車車車瓦。
背景技術：
現有的山地自行車的后車瓦與自行車的立管固定，在抬腿上、下自行車的時候極 易踢到后車瓦，將后車瓦踢歪甚至踢壞，而且擋泥水的效果也不好，當車速過快時泥水會甩 到后背上。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種改進型山地自行車車瓦，可以前后 收放，避免上、下自行車時腳踢到后車瓦，且擋泥水效果好。以克服現有山地自行車車瓦的 缺陷。為了解決這一技術問題，本實用新型采用了以下技術方案一種改進型山地自行車車瓦，包括小車瓦，其特征在于小車瓦是兩個側面為三角 形，上、下面為平行四邊形的五面體形狀；還包括下端與自行車后軸鉸接的輕質合金支架， 輕質合金支架的上端與小車瓦固定連接。所述的輕質合金支架下端兩側還設置有旋轉卡位。本實用新型的積極效果是由于輕質合金支架與山地自行車的后軸鉸接，可圍繞 后軸上下旋轉，可將小車瓦收起到車座下方，避免上車時腳踢到車瓦。在路面有水時，旋轉 輕質合金支架放下小車瓦，小車瓦的結構使得其擋泥水效果更好。旋轉卡位的設置使得輕 質合金支架在旋轉后不易松動，更好地定位。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的使用狀態圖。
具體實施方式
以下結合附圖并提供實施例，對本實用新型作進一步描述。如圖1所示，本實例包括小車瓦3和輕質合金支架2，小車瓦3的形狀是兩個側面 為三角形，上、下面為平行四邊形的五面體。如圖2所示，輕質合金支架2的上端與小車瓦3 固定連接，下端與自行車后軸4鉸接，輕質合金支架2可圍繞自行車后軸上、下旋轉。輕質合 金支架2下端兩側還設置有旋轉卡位1，起到對輕質合金支架2轉動后的定位作用。還可在 山地自行車的手柄處增加一個控制手柄，連接間繩，間繩的另一端與輕質合金支架2連接， 可在騎車時通過控制手柄來達到調節輕質合金支架2旋轉角度的目的，進而使得車瓦收起 或放下而無須停車操作。
權利要求一種改進型山地自行車車瓦，包括小車瓦(3)，其特征在于小車瓦(3)是兩個側面為三角形，上、下面為平行四邊形的五面體形狀；還包括下端與自行車后軸(4)鉸接的輕質合金支架(2)，輕質合金支架(2)的上端與小車瓦(3)固定連接。
2.根據權利要求1所述的改進型山地自行車車瓦，其特征在于所述的輕質合金支架 (2)下端兩側還設置有旋轉卡位(1)。
專利摘要本實用新型公開了一種改進型山地自行車車瓦，包括小車瓦(3)，小車瓦(3)是兩個側面為三角形，上、下面為平行四邊形的五面體形狀；還包括下端與自行車后軸鉸接的輕質合金支架(2)，輕質合金支架(2)的上端與小車瓦(3)固定連接。車瓦可前后收放，避免上、下自行車時腳踢到車瓦，且擋泥水效果好。
文檔編號B62J15/04GK201633836SQ201020120970
公開日2010年11月17日 申請日期2010年2月24日 優先權日2010年2月24日
發明者國偉偉 申請人:國偉偉