專利名稱：一種管式骨架護泥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種護泥，具體涉及一種管式骨架護泥。
背景技術：
護泥在車輛作業中用于遮擋輪胎飛濺的泥土。傳統護泥直接由鋼板彎曲成型，這 樣結構的護泥強度不夠，在長期的護泥作業中護泥強度不足、易變形、易損壞。扶手和后護 泥前段作為駕駛人員上下機器和維護機器的通道，扶手作為安全措施，扶手與護泥的連結 原有方式是通過焊接完成的，這種方式的缺點是不便于拆卸。
實用新型內容本實用新型克服了現有護泥強度不足，扶手拆卸不方便的缺點，提供了一種新型 的管式骨架護泥。本實用新型采用以下技術方案一種管式骨架護泥，包括前護泥、后護泥后部分、后護泥前部分、前護泥鋼管、鋼板 和扶手，前護泥由前護泥鋼管和鋼板構成，后護泥后部分和后護泥前部分由后護泥鋼管和 鋼板構成，后護泥后部分和后護泥前部分由螺栓連結。本發明以鋼管作為骨架，整體結構強
度較高。更進一步的方案是扶手與后護泥用螺栓連結；更進一步的方案是扶手為圓形的鋼管。本實用新型結構簡單，護泥強度高，美觀大方，扶手與護泥主體結構通過螺栓連 接，拆卸方便。
圖1為本實用新型管式骨架護泥的結構圖。圖2為本實用新型管式骨架護泥前護泥的構成圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步闡述。一種管式骨架護泥，包括前護泥1、后護泥后部分4、后護泥前部分6、前護泥鋼管 9、鋼板10和扶手7。護泥1由護泥鋼管9和鋼板10構成，后護泥后部分4和后護泥前部分 6由后護泥鋼管8和鋼板構成，扶手7與后護泥用螺栓2連結，后護泥后部分4和后護泥前 部分6由螺栓5連結。護泥鋼管9、護泥鋼管8和扶手7為截面為圓形的鋼管。后護泥后部 分4通過螺栓3與車輛連接。
權利要求一種管式骨架護泥，包括前護泥(1)、后護泥后部分(4)、后護泥前部分(6)、前護泥鋼管(9)、鋼板(10)和扶手(7)，其特征在于所述前護泥(1)由護泥鋼管(9)和鋼板(10)構成，后護泥后部分(4)和后護泥前部分(6)由后護泥鋼管(8)和鋼板構成，扶手(7)與后護泥用螺栓連結，后護泥后部分(4)和后護泥前部分(6)由螺栓連結。
2.根據權利要求1所述的管式骨架護泥，其特征在于所述的扶手(7)與后護泥用螺栓 連結。
3.根據權利要求1所述的管式骨架護泥，其特征在于所述的扶手(7)為圓形的鋼管。
專利摘要本實用新型公開了一種新型的管式骨架護泥，包括前護泥、后護泥后部分、后護泥前部分、前護泥鋼管、鋼板和扶手，前護泥由前護泥鋼管和鋼板構成，后護泥后部分和后護泥前部分由后護泥鋼管和鋼板構成，后護泥后部分和后護泥前部分由螺栓連結。本實用新型結構簡單，強度高，美觀大方。前護泥和后護泥采用截面為圓形的鋼管和鋼板焊接而成，扶手為圓形鋼管，通過螺栓與護泥連接，拆卸方便。
文檔編號B62D25/16GK201613943SQ201020116958
公開日2010年10月27日 申請日期2010年2月23日 優先權日2010年2月23日
發明者佘泉靈, 李慶, 邵曉榮 申請人:四川成都成工工程機械股份有限公司