專利名稱：汽車方向盤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車方向盤，其提供更符合使用者需求的靈活變化結構，亦 降低制造成本，同時可保持汽車方向盤的使用安全性。
背景技術：
汽車是大多數人最常使用的交通工具，汽車內部的各式相關配備則是使汽車移 動、前進的重要物件，其實用、美觀也成為汽車選用時參考的依據，其中，汽車方向盤是汽車 挪移、行進的主要控制工具，方向盤則成為汽車不可或缺的重要配備，其實用及方便性等更 直接影響汽車的安全品質，受重視的程度相對提升，且汽車方向盤是駕駛者的雙手與汽車 接觸最頻繁的地方，同時也是視線接觸最久最多的位置；如圖1所示，公知汽車方向盤10的 結構，是由延伸支架11及環形骨架14所組成，該延伸支架11與環形骨架14之間具有多個 支架連結部12，且該延伸支架11中央具有一裝配定位孔13，該裝配定位孔13可將汽車方 向盤10，裝設于汽車方向傳動連桿機構上，在此不深入詳述；由于汽車方向盤也需要考慮 強度安全，該方向盤結構基本上是由金屬基材，以模具一體灌注成型，使延伸支架11與環 形骨架14是呈一體成型。汽車是一種個人化的使用工具，而方向盤與駕駛者的使用習慣與個性化的展現息 息相關，但是，公知汽車方向盤結構是由金屬基材，以模具一體灌注成型，因此，公知汽車方 向盤在汽車制造廠制造出廠時，多以圓形方向盤一體成型，而在消費使用者求新求變的趨 勢下，若欲另外改裝不同形狀結構汽車方向盤，是以模具一體灌注成型，其僅能少量制造， 除了生產制造廠商在制造成本相對增加之外，且駕駛者必須付出非常高的代價，才能更換 方向盤，并不符合經濟效益；有鑒于公知產品所存在的缺陷仍待克服，本實用新型的發明人 萌生創意，配合其從事相關行業所累積的專業知識與實務設計經驗潛心研究，終得以設計 出創新的汽車方向盤結構。
實用新型內容本實用新型的目的，是提供一種汽車方向盤，包括延伸支架、支架連結部及可拆換 件，其提供更符合使用者需求的靈活變化結構，亦降低制造成本，同時保持汽車方向盤的結 構安全性，以創新的設計增加產品實用價值。為達到上述的目的，本實用新型提供一種汽車方向盤，包括延伸支架、支架連結部 及可拆換件，其特征在于該延伸支架，是由金屬基材一體成型，在該延伸支架外圍具有多 個支架連結部，該支架連結部二端分別具有連接段，再者，該延伸支架中央具有一裝配定位 孔；至少一個可拆換件，該可拆換件的二端分別具有連接段；通過可拆換件二端的連接段， 與支架連結部二端的連接段相互固定連接，使其組合成一整體結構。采取以上技術方案后，本實用新型具有以下有益效果本實用新型可以提供更符 合使用者需求的靈活變化結構，亦降低制造成本，同時保持汽車方向盤的結構安全性，以創 新的設計增加產品實用價值。
圖1所示為公知產品的結構示意圖。圖2所示為本實用新型的結構示意圖。圖3所示為本實用新型實施例的組合結構示意圖。圖4所示為本實用新型實施例的分解結構示意圖。圖5所示為本實用新型的可拆換件(30)結構示意圖。圖6所示為本實用新型的可拆換件(40)結構示意圖。圖7所示為本實用新型的可拆換件(50)結構示意圖。圖8所示為本實用新型的可拆換件(60)結構示意圖。圖9所示為本實用新型的可拆換件(70)結構示意圖。主要元件符號說明(10-汽車方向盤(11)-延伸支架[0018](12-支架連結部(13)-裝配定位孔[0019](14-環形骨架(20)-汽車方向盤[0020](21-延伸支架(22)-支架連結部[0021](23_連接段(231)-外螺紋[0022](24-可拆換件(25)_連接段[0023](26-裝配定位孔(30)-可拆換件[0024](31_連接段(32)-內螺紋[0025](40-可拆換件(41)_連接段[0026](50-可拆換件(51)_連接段[0027](60-可拆換件(61)_連接段[0028](70-可拆換件(71)_連接段
具體實施方式
首先，請參閱圖2所示，本實用新型汽車方向盤20，包括延伸支架21、支架連結部 22及可拆換件24，其中該延伸支架21，是由金屬基材一體成型，在該延伸支架21外圍具有多個支架連結 部22，該支架連結部22 二端分別具有連接段23，再者，該延伸支架21中央具有一裝配定位 孔26。至少一個可拆換件24，該可拆換件24的二端分別具有連接段25。通過可拆換件24 二端的連接段25，與支架連結部22 二端的連接段23相互固定連 接，使其組合成一整體結構。請配合參閱圖3 圖5所示，本實用新型的汽車方向盤20，該延伸支架21外圍 具有多個支架連結部22，該支架連結部22 二端具有連接段23，在連接段23凸設有外螺紋 231 ；該可拆換件30是呈平直圓桿狀，在可拆換件30的二端分別具有連接段31，該連接段 31內緣設有內螺紋32 ；通過可拆換件30 二端的連接段31，與支架連結部22 二端的連接段 23相互螺合連接固定，使其組合成一整體的汽車方向盤20結構。[0034]如圖6所示，該可拆換件40是呈S型曲線圓桿狀，在可拆換件40的二端分別具有 連接段41。如圖7所示，該可拆換件50是呈多個圓形凸環，在可拆換件50的二端分別具有連 接段51。如圖8所示，該可拆換件60是呈轉折角度圓桿狀，在可拆換件60的二端分別具有 連接段61。如圖9所示，該可拆換件70是呈曲線圓桿狀，在可拆換件70的二端，分別具有連 接段71。本實用新型的汽車方向盤，是通過支架連結部二端的連接段，與可拆換件二端的 連接段相互固定連接，由圖5 圖9所示，該可拆換件(30、40、50、60、70)具有多種形狀結 構的變化，提供更符合使用者需求的靈活性，亦降低制造成本，減輕消費者的負擔，同時增 進本實用新型的方便實用價值。本實用新型的實施例當中，該支架連結部二端的連接段，與可拆換件二端的連接 段，相互連接組合固定，前述圖3 圖5所示的實施例，舉出以螺紋螺接組合固定的結構說 明，本實用新型另可以卡扣、鉤掛等諸多連接方式組合固定；上述詳細說明是針對本實用新 型的一可行實施例的具體說明，但是前述實施例并非用以限制本實用新型的專利范圍，凡 未脫離本實用新型技藝精神所為的等效實施或尺寸大小變更，材料的轉換運用，均應包含 于本實用新型的專利范圍中。綜上所述，本實用新型確能達到預期的使用目的，其提供的具體結構，深具利用價 值，功效卓越。
權利要求一種汽車方向盤，包括延伸支架、支架連結部及可拆換件，其特征在于該延伸支架，是由金屬基材一體成型，在該延伸支架外圍具有多個支架連結部，該支架連結部二端分別具有連接段，再者，該延伸支架中央具有一裝配定位孔；至少一個可拆換件，該可拆換件的二端分別具有連接段；通過可拆換件二端的連接段，與支架連結部二端的連接段相互固定連接，使其組合成一整體結構。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車方向盤，包括延伸支架、支架連結部及可拆換件，該延伸支架外圍具有多個支架連結部，該支架連結部二端分別具有連接段，該延伸支架中央具有一裝配定位孔，通過可拆換件二端的連接段，與支架連結部二端的連接段相互固定連接，提供更符合使用者需求的靈活變化結構，同時保持汽車方向盤的使用安全性，以創新的設計增加產品實用價值。
文檔編號B62D1/04GK201597621SQ20102000016
公開日2010年10月6日 申請日期2010年1月6日 優先權日2010年1月6日
發明者張家興 申請人:高森實業有限公司