專利名稱：用于加強的裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及根據權利要求1的前序部分所述的一種用于加強后保險杠飾帶的大
面積的側面部分的裝置。
背景技術：
DE 10 2007 010 821 Al已經披露了一種用于車輛車身的加強部件，該加強部件 能夠通過多個可釋放的連接裝置被固定到車身部件上。
發明內容
本發明的目的是提供一種用于加強后保險杠飾帶的大面積的側面部分的裝置，該 裝置安裝筒單并且確保一種無振動的連接。 根據本發明，這個目的是通過權利要求1的特征來實現的。從屬權利要求包含進 一步的有利特征。 通過本發明而實現的主要優點包括以下事實，即在用于機動車后保險杠飾帶的支 承結構的一種送貨狀態中將一個支撐架整合到該支承結構之中。而且，以一種有利的方式 防止了該支承結構以及該保險杠飾帶的振動和震顫。這是通過被連接到該支承結構的這 些側面部分上的一個可樞轉的支撐架來實現，該可樞轉的支撐架在一個送貨位置相對于該 支承結構折疊而在一個組裝位置中被翻起，并且能夠通過它的自由端被固定到該車輛車身 上。 為了該支承結構的這些側面部分的最佳加強作用，該支撐架以相對于該支承結構 的這些側面部分成一個角度a位于一個傾斜面中。 為了使在送貨位置中的支撐架能夠以一種簡單的組裝方法被轉到該組裝位置中， 根據本發明的設計，為了固定到車輛車身上，支撐架具有一個縫隙開口 ，在翻起的組裝位置 中，從該車輛車身向下伸出的一個螺栓接合進入該縫隙開口之中，并且為了固定目的，在該 螺栓上設置一個緊固螺母。 為了通過將該支撐架翻起來使該支撐架快速而無問題地連接到該螺栓上，根據本 發明另外還使該支撐架的自由上端包括帶有一個板片和多個橫向臂的橫截面成U形的一 個頭部，并且使該縫隙開口從一個臂延伸進入該板片內，并且在組裝位置中，使螺栓占據在 該板片中的縫隙開口的末端處的一個位置。 該支撐架優選地由一種塑料構成，橫截面成U形，并且在內側具有多個交叉布置 的加強肋。也可構想出由金屬材料制成的一個支撐架。 為了使折疊起來的支撐架能夠以一種定位的方式來存放，該支撐架具有一個位于 中央的存放部分，在處于折疊起來的送貨位置中，該存放部分抵靠該支承結構上。
本發明的一個示例性實施方式在這些附圖中示出并且在下文中進行了更詳細的描述。 在附圖中 圖1示出了在用于保險杠飾帶的一個側面支承結構上的處于折疊起來的送貨位 置中的支撐架的視圖， 圖2示出了從外部觀察的該保險杠飾帶的示意圖， 圖3示出了在翻起的組裝位置中帶有連接到該車身結構的支撐架視圖，以及 圖4示出了在翻起的組裝位置中的支撐架的另一視圖。
具體實施例方式
圖1示出了帶有多個橫向升起的部分8的一個橫向定向的后支承結構1，該支承結 構用于容納從外面放置到它上面的一個保險杠飾帶3。支承結構1和2被連接到一個車輛 車身4上。支承結構2的這些橫向升起的部分8位于保險杠飾帶3的升起的部分5的區域 中，而支承結構1位于保險杠飾帶3的中心區域6中。 能夠從一個折疊起來的送貨位置I (圖1)被調節到一個翻起的組裝位置II (圖3) 的一個可樞轉地保持的支撐杠桿7與支承結構2的這些側面部分8連接。在這個位置II 中，支撐架7被安排在相對于支承結構2的斜面中或者說相對支承結構2成一個角度a 。
在支撐架7的頭部8中提供了一個縫隙開口 10，以便將支撐架7固定在車輛車身 4上，在組裝位置I1中該縫隙開口 10中接合了一個螺栓9，該螺栓從車輛車身4伸出并且 與一個螺母連接，以便固定支撐架7。 支撐架7的頭部K橫截面具有U形輪廓并且具有一個板片11和多個側向臂12和 14。縫隙開口 IO從一個臂12延伸到板片11內，并且在組裝位置II中，螺栓9以一種支撐 的方式被保持在板片11中的縫隙開口 10的縱向縫隙的末端側上。 支撐架7優選地由一種塑料來制造、橫截面成U形并且在內側具有交叉布置的多 個加強肋15。為了將處于送貨位置I中的支撐架7存放在支承結構2上，支撐架7的那一 側設置一個存放部分16。 支撐架7在支承結構2上的一個樞轉軸線S被定位成使得縫隙開口 10到螺栓9 上的螺紋連接是這樣進行的使螺栓9首先穿過臂12中的縱向縫隙隨后進入緊接著的縫隙 開口 IO在板片11中的縱向縫隙。
權利要求
用于加強一個后保險杠飾帶的大面積的側面部分的裝置，該裝置在內部被連接到保持在車輛車身上的一個橫向定向的支承結構上，并且該支承結構的多個側面部分對應于該保險杠飾帶的所述大面積的側面部分，其特征在于，一個可樞轉的支撐架(7)被連接到該支承結構(2)的所述側面部分(8)上，該可樞轉的支撐架(7)在一個送貨位置(I)中折疊、能夠在一個組裝位置(II)中翻起、并且能夠通過它的自由端被固定到該車輛車身(4)上。
2. 根據權利要求l所述的裝置，其特征在于，該支撐架(7)位于相對于該支承結構(2) 的所述側面部分(8)成一個角度(a)的斜面中。
3. 根據權利要求1或2的裝置，其特征在于為固定到該車輛車身(4)上該支撐架(7) 具有一個縫隙開口 (IO)，從該車輛車身(4)向下凸出的一個螺栓(9)在所述翻起的組裝位 置(II)中接合到該縫隙開口 (10)中，并且在該螺栓(9)上設有一個緊固螺母用于固定。
4. 根據權利要求1，2或3所述的裝置，其特征在于，該支撐架(7)的自由上端包括帶 有一個板片(11)以及多個橫向臂(12， 14)的橫截面成U形的一個頭部(K)，所述縫隙開口 (10)從一個臂(12)延伸進入該板片(11)之中，在組裝位置(II)中，所述螺栓(9)占據了 在該板片(11)中的縫隙開口 (10)的末端上的一個位置。
5. 根據以上權利要求之一所述的裝置，其特征在于，該支撐架(7)由一種塑料材料構 成、橫截面成U形、并且在內側具有交叉布置的多個加強肋(15)。
6. 根據以上權利要求之一所述的裝置，其特征在于，該支撐架(7)具有一個位于中央 的存放部分(16)，在折疊起來的發送位置(I)中，所述存放部分抵靠在所述支承結構(2) 上。
全文摘要
本發明涉及一種用于加強的裝置。用于加強后保險杠飾帶的大面積的側面部分的裝置是通過一個支撐架來實現的，該支撐架被可樞轉地布置在一個支承結構上、在一個發送位置中折疊、能翻開到一個組裝位置、并且能夠通過其自由端而被固定到車身上。
文檔編號B62D27/06GK101786474SQ201010105490
公開日2010年7月28日 申請日期2010年1月22日 優先權日2009年1月23日
發明者R·施密德 申請人:F·波爾希名譽工學博士公司