專利名稱：一種用于騎行交通工具上的便攜式圍擋的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于騎行交通工具的輔助品，特別是涉及一種用于騎行交通工具上的 便攜式圍擋。
背景技術：
自行車、摩托車、三輪車以及最近發展較快的電動車、電動三輪等騎行工具是人們 生活中不可缺少的交通工具，它們一直深受人們的青睞。但是這些騎行工具也有其不好的 一面，即當遇到惡劣天氣時，就很影響人們的使用，例如在寒冷冬天，人們需要佩戴護膝、護 腿等防寒保暖產品來進行保暖。目前市場上所見的保暖產品大都是分體式局部保暖，即將 分體的保暖產品如護膝、護腿直接捆綁在人體上，上時間受捆綁的束縛容易使得身體產生 不適感，這樣將會影響騎行腿部的靈活度；如果捆綁的太松，那么在騎行時很容易下滑，進 而起不到保暖的效果。另外該分體式局部保暖產品還具有拆解復雜、部件分散、不易存放和 攜帶等不足。
發明內容本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、使用攜帶方 便、保暖效果好，而且安全可靠的一種用于騎行交通工具上的便攜式圍擋。本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是一種用于騎行交通工具上的便攜式圍擋，其特征在于該圍擋包括一個開放式腔 體，該腔體由可折疊的軟質材料制成的兩個側擋面、一個前擋面和一個頂面構成，所述每個 側擋面的一個豎直邊與相鄰前擋面的豎直邊連接，側擋面的另一豎直邊為自由邊；所述側 擋面和前擋面的上水平邊分別與頂面的下表面連接，所述前擋面的外表面上、下位置處均 設有與外界物體連接的連接組件，所述兩個側擋面的后側中間位置處向后設有環繞腰部的 連接組件，所述側擋面和前擋面的邊緣處設有夜光安全熒光條；所述頂面的四周設有縫合 組件，縫合組件縫合后形成一個放置側擋面和前擋面折疊后的儲存腔。本實用新型還可以采用如下技術措施所述側擋面、前擋面和頂面均由外表層、中間的保溫層和內襯縫合而成。所述頂面的上表面對稱設有手提帶。所述在開放式腔體的開口側頂面制成圓弧狀。所述頂面、側擋面上設有儲物袋，儲物袋的袋口與頂面或側擋面之間設有連接件。所述設置在前擋面上部的連接組件采用粘接式連接組件，該粘接式連接組件包括 與前擋面連接彈力帶、設置在彈力帶內側的尼龍粘扣以及與前擋面外側連接的尼龍粘扣。所述設置在前擋面下部的連接組件采用插接式連接組件，該插接式連接組件包括 與前擋面連接彈力帶和卡扣組件，卡扣組件的一端連接與彈力帶，卡扣組件的另一端與前 擋面連接。所述設置在兩個側擋面后側的環繞腰部的連接組件采用粘接式連接組件，該粘接式連接組件包括與一個側擋面連接彈力帶、設置在彈力帶內側的尼龍粘扣以及設置在另一 側擋面外側的尼龍粘扣。所述縫合組件采用粘扣式組件，粘扣式組件分別設置在頂面和側擋面的外表面。所述縫合組件采用拉鏈式結構，拉鏈設置在頂面的四周邊緣。本實用新型具有的優點和積極效果是由于本實用新型采用上述結構，在使用時 可將其展開后直接連接安裝于車身上，這樣可阻擋三個方向寒風的侵襲，從而起到防風、防 水、防寒、保暖的作用；而且在本實用新型中的連接組件均采用彈力帶并配合卡扣或尼龍粘 扣進行連接，連接方便，同時也不會影響駕駛者上下車等動作，而且當出現緊急情況下，駕 駛者很容易與本實用新型脫離；在不使用時，可將其折疊后放置在由頂面所折疊而成的儲 存空間內，從而使得本實用新型便于攜帶；為了提高夜間行車的安全性，在側擋面和前擋面 的邊緣處設有夜光安全熒光條；因此本實用新型具有結構簡單、使用攜帶方便、保暖效果 好，而且安全可靠等優點。
圖1是本實用新型實施例1結構示意圖；圖2是實施例1折疊后結構示意圖；圖3是各擋面的截面結構示意圖；圖4是本實用新型實施例2結構示意圖；圖5是本實用新型使用狀態結構示意圖。圖中1、開放式腔體；2、側擋面；3、前擋面；3-1、粘接式連接組件；3_1_1、彈力帶； 3-2、插接式連接組件；3-2-1、彈力帶；3-2-2、卡扣組件；4、頂面；4_1_1、拉鏈；4_1_2、尼龍 粘扣；4-2、手提帶；4-3、儲物袋；4-4、拉鏈；5、連接組件；5_1、彈力帶；6、熒光條；7、涂布； 8、保溫層；9、內襯。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合 附圖詳細說明如下實施例1 請參閱圖1和圖3，一種用于騎行交通工具上的便攜式圍擋，該圍擋包括一個開放 式腔體1，該腔體由可自由折疊的軟質材料制成的兩個側擋面2、一個前擋面3和一個頂面 4構成，該軟質材料主要采用防水、防風、隔熱等布料或者采用質地較柔軟塑料制成。所述 每個側擋面的一個豎直邊與相鄰前擋面的豎直邊連接，側擋面的另一豎直邊為自由邊；所 述側擋面2和前擋面3的上水平邊分別與頂面4的下表面連接，本實施例中上述各面之間 的連接方式均采用縫合連接。所述前擋面3的外表面上、下位置處均設有與外界物體連接 的連接組件，在本實施中設置在前擋面3上部的連接組件采用粘接式連接組件3-1，該粘接 式連接組件與把立連接，主要包括與前擋面連接彈力帶3-1-1、設置在彈力帶內側的尼龍粘 扣(圖中未標出)以及與前擋面3外側連接的尼龍粘扣(圖中未標出)；設置在前擋面3下部 的連接組件采用插接式連接組件3-2，該插接式連接組件與電動車的前擋風板連接，主要包 括與前擋面連接彈力帶3-2-1和卡扣組件3-2-2，卡扣組件的一端連接與彈力帶，卡扣組件的另一端與前擋面連接。在兩個側擋面2的后側中間位置處向后設有環繞腰部的連接組 件，該連接組件采用粘接式連接組件5，該粘接式連接組件包括與一個側擋面2連接彈力帶 5-1、設置在彈力帶5-1內側的尼龍粘扣(圖中未標出)以及設置在另一側擋面外側的尼龍粘 扣(圖中未標出)。為了提高夜間行車的安全性，在側擋面2和前擋面3的邊緣處設有夜光 安全熒光條6;所述頂面4的四周設有縫合組件，縫合組件縫合后形成一個放置側擋面和前 擋面折疊后的儲存腔。本實施例中縫合組件采用拉鏈式結構，拉鏈4-1-1設置在頂面的四 周邊緣，拉鏈4-1-1拉合后形成一個放置折疊側擋面和前擋面的儲存腔，在不用時，使用者 將側擋面和前擋面進行折疊，折疊后放置在頂面的內表面上，然后將頂面對折，對折后將其 拉鏈拉合，這樣就很方便將本實用新型進行收疊。實施例2 請參閱圖4，在本實施例中所述頂面的四周設有的縫合組件采用粘扣式組件，即采 用尼龍粘扣或者按扣等粘扣式組件，粘扣式組件分別設置在頂面和側擋面的外表面，本實 施例中粘扣式組件采用尼龍粘扣4-1-2。其具體使用方法與實施例1相同，即使用者將側擋 面和前擋面進行折疊，折疊后放置在頂面的內表面上，然后將頂面對折，對折后將尼龍粘扣 或者按扣進行連接，這樣就很方便的將本實用新型進行收疊。在本實施例中其它結構與實 施例1相同。在上述結構中請參閱圖1至圖5，為了提高本實用新型保暖效果，所述側擋面2、 前擋面3和頂面4均由外表層7、中間的保溫層8和內襯9縫合而成，其中外表層主要采用 防水、防風、隔熱等布料或者采用質地較柔軟塑料制成，中間保溫層8采用保溫效果好的太 空棉制成，內襯采用透氣性較好的布料制成。為了便于攜帶，在所述頂面4的上表面對稱設 有手提帶4-2。為了方便在使用時與使用者的腰部貼合，在開放式腔體的開口側頂面制成圓 弧狀。另外為了方便使用者存放其他物品，本實用新型還在頂面4、側擋面2上設有儲物袋 4-3，方便使用者的使用，儲物袋的袋口與頂面或側擋面之間的連接件采用拉鏈4-4、尼龍粘 扣或者按扣等連接方式。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非用來限定本實用新型的實施范圍。 即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所做的等效變化與修飾，均落入本實用新型的技術 范圍。
權利要求一種用于騎行交通工具上的便攜式圍擋，其特征在于該圍擋包括一個開放式腔體，該腔體由可折疊的軟質材料制成的兩個側擋面、一個前擋面和一個頂面構成，所述每個側擋面的一個豎直邊與相鄰前擋面的豎直邊連接，側擋面的另一豎直邊為自由邊；所述側擋面和前擋面的上水平邊分別與頂面的下表面連接，所述前擋面的外表面上、下位置處均設有與外界物體連接的連接組件，所述兩個側擋面的后側中間位置處向后設有環繞腰部的連接組件，所述側擋面和前擋面的邊緣處設有夜光安全熒光條；所述頂面的四周設有縫合組件，縫合組件縫合后形成一個放置側擋面和前擋面折疊后的儲存腔。
2.根據權利要求1所述的用于騎行交通工具上的便攜式圍擋，其特征在于所述側擋 面、前擋面和頂面均由外表層、中間的保溫層和內襯縫合而成。
3.根據權利要求1所述的用于騎行交通工具上的便攜式圍擋，其特征在于所述頂面 的上表面對稱設有手提帶。
4.根據權利要求1所述的用于騎行交通工具上的便攜式圍擋，其特征在于所述在開 放式腔體的開口側頂面制成圓弧狀。
5.根據權利要求1所述的用于騎行交通工具上的便攜式圍擋，其特征在于所述頂面、 側擋面上設有儲物袋，儲物袋的袋口與頂面或側擋面之間設有連接件。
6.根據權利要求1所述的用于騎行交通工具上的便攜式圍擋，其特征在于所述設置 在前擋面上部的連接組件采用粘接式連接組件，該粘接式連接組件包括與前擋面連接彈力 帶、設置在彈力帶內側的尼龍粘扣以及與前擋面外側連接的尼龍粘扣。
7.根據權利要求1所述的用于騎行交通工具上的便攜式圍擋，其特征在于所述設置 在前擋面下部的連接組件采用插接式連接組件，該插接式連接組件包括與前擋面連接彈力 帶和卡扣組件，卡扣組件的一端連接與彈力帶，卡扣組件的另一端與前擋面連接。
8.根據權利要求1所述的用于騎行交通工具上的便攜式圍擋，其特征在于所述設置 在兩個側擋面后側的環繞腰部的連接組件采用粘接式連接組件，該粘接式連接組件包括與 一個側擋面連接彈力帶、設置在彈力帶內側的尼龍粘扣以及設置在另一側擋面外側的尼龍 粘扣。
9.根據權利要求1所述的用于騎行交通工具上的便攜式圍擋，其特征在于所述縫合 組件采用粘扣式組件，粘扣式組件分別設置在頂面和側擋面的外表面。
10.根據權利要求1所述的用于騎行交通工具上的便攜式圍擋，其特征在于所述縫合 組件采用拉鏈式結構，拉鏈設置在頂面的四周邊緣。
專利摘要本實用新型涉及一種用于騎行交通工具上的便攜式圍擋，其特征在于該圍擋包括一個開放式腔體，該腔體由可折疊的軟質材料制成的兩個側擋面、一個前擋面和一個頂面構成，所述每個側擋面的一個豎直邊與相鄰前擋面的豎直邊連接，側擋面的另一豎直邊為自由邊；所述側擋面和前擋面的上水平邊分別與頂面的下表面連接，所述前擋面的外表面上、下位置處均設有與外界物體連接的連接組件，所述兩個側擋面的后側中間位置處向后設有環繞腰部的連接組件，所述側擋面和前擋面的邊緣處設有夜光安全熒光條；所述頂面的四周設有縫合組件，縫合組件縫合后形成一個放置側擋面和前擋面折疊后的儲存腔。因此本實用新型具有結構簡單、使用攜帶方便、保暖效果好，而且安全可靠等優點。
文檔編號B62J17/00GK201626510SQ20092031907
公開日2010年11月10日 申請日期2009年12月30日 優先權日2009年12月30日
發明者蘇洋 申請人:天津市河北區冥想創意工業產品設計工作室