專利名稱：掛絲車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及搬運工具，尤其涉及一種掛絲車。
背景技術：
錦綸DTY絲下機后，要掛放于掛絲車上，進行質檢并送往包裝工序。目前使用的傳 統掛絲小車采用單面掛絲，每車最多可掛36個DTY絲筒。由于掛絲車掛絲少，占用車輛多， 增加了生產成本。另外，掛絲車車底安裝三個車輪，在使用時，重心不穩定，運輸過程中很容 易造成翻車。而且，掛絲架直接焊接在橫梁上，紙管端口接觸橫梁容易碰傷紙管，傳統的掛 絲車面臨生產需求的發展必須進行改進才行。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種掛絲多，可以有效防止紙管端口碰傷， 重心穩定的掛絲車。 為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案 —種掛絲車，包括車架、車輪和掛絲架，車架包括底架和豎直架，豎直架設有若干 橫梁，掛絲架安裝在橫梁的側面上，車輪安裝在底架的下面，所述豎直架垂直安裝在所述底 架的左右對稱軸線上，掛絲架安裝在橫梁的左、右兩個側面上，掛絲架的底部套裝粘貼有海 綿墊，車輪為4個，其中前、后兩個為萬向輪。 本實用新型的掛絲車，其中所述車架還包括4個立柱，立柱為倒L型，其橫向段的 端部安裝在豎直架的角部，豎向段的端部安裝在底架的角部。 本實用新型的掛絲車，其中所述掛絲架設有T形支架，T形支架一端焊接在掛絲架 上，另一端焊接在橫梁上。 本實用新型的掛絲車，其中所述橫梁為6個，所述掛絲架交錯均布在各層所述橫 梁上，自上而下每層左、右兩個側面各為5個。 本實用新型的掛絲車，其中所述掛絲架的臂長為24-26厘米，寬4-6厘米，所述掛 絲架具有18。
-22°的向上傾斜角。 本實用新型的掛絲車，其中所述底架長為145厘米-155厘米，寬為75-85厘米，豎 直架高為165厘米-175厘米。 本實用新型掛絲車采用雙面掛放，掛絲架安裝在橫梁的左右兩個側面上，小車體 積增加不多的情況下，提高了小車掛絲數量，每車掛絲數量接近原來的2倍，節省了空間和 車輛。而且掛絲架的底部套裝粘貼有海綿墊，可以有效防止絲筒紙管端口碰傷。4個車輪中 前、后兩個為萬向輪，重心穩定，推運過程中不易翻車。 掛絲車在車架上還設置了 4個立柱作為推運時的扶手且保護絲筒不被碰傷，使本 實用新型掛絲車用起來更方便。
圖1為本實用新型掛絲車的立體結構圖。
具體實施方式
如圖l所示，本實用新型掛絲車，包括車架、車輪4和掛絲架2，車架包括底架1、 豎直架6和立柱5，豎直架6垂直安裝在底架1的左右對稱軸線上。豎直架6設有若干橫 梁7，掛絲架2交錯均布安裝在各層橫梁7的左、右兩個側面上，采用正反兩面掛絲，可節省 空間和車輛。掛絲架2的底部粘貼有海綿墊8，可以有效防止紙管端口碰傷。立柱5為倒L 型，其橫向段的端部安裝在豎直架6的角部，豎向段的端部安裝在底架l的角部，便于手扶 推運。車輪4為4個，安裝在底架1的下面，推運過程中重心穩定，不易翻車。其中前、后兩 個為萬向輪，便于轉向。 掛絲架2的臂長為26厘米，寬4厘米，交錯均布在各層橫梁7上。為增加牢固性， 在掛絲架根部距車橫梁約10厘米處加焊一 T形支架9， T形支架9 一端焊接在掛絲架2上， 另一端焊接在橫梁7上。掛絲架2具有20。的向上傾斜角，保證了運輸時絲筒不會掉落下 來。 本實用新型掛絲車的一個實施例是一種掛放錦綸DTY絲的小車。現有DTY絲小車 寬60厘米，長170厘米，高180厘米，單面掛絲，最多掛36個絲。如圖l所示，本實用新型 掛絲車寬80厘米，長150厘米，高170厘米，兩面掛絲。橫梁7為6個，掛絲架2自上而下 每層左、右兩個側面各為5個，雙面可掛60個絲。 以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用 新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本 實用新型的技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護 范圍內。
權利要求一種掛絲車，包括車架、車輪和掛絲架(2)，所述車架包括底架(1)和豎直架(6)，所述豎直架設有若干橫梁(7)，所述掛絲架(2)安裝在所述橫梁(7)的側面上，所述車輪安裝在所述底架(1)的下面，其特征在于所述豎直架(6)垂直安裝在所述底架(1)的左右對稱軸線上，所述掛絲架(2)安裝在所述橫梁(7)的左、右兩個側面上，所述掛絲架(2)的底部裝有海綿墊(8)，所述車輪為4個，其中前、后兩個為萬向輪。
2. 根據權利要求1所述的掛絲車，其特征在于其中所述車架還包括4個立柱(5)，所 述立柱(5)為倒L型，其橫向段的端部安裝在豎直架(6)的角部，豎向段的端部安裝在底架 (1)的角部。
3. 根據權利要求1或2所述的掛絲車，其特征在于其中所述橫梁(7)為6個，所述掛 絲架(2)交錯均布在各層所述橫梁(7)上，自上而下每層左、右兩個側面各為5個。
4. 根據權利要求3所述的掛絲車，其特征在于其中所述掛絲架(2)的臂長為24-26厘 米，寬4-6厘米，所述掛絲架(2)具有18° -22°的向上傾斜角。
5. 根據權利要求4所述的掛絲車，其特征在于其中所述底架(1)長為145厘米-155 厘米，寬為75-85厘米，豎直架(6)高為165厘米-175厘米。
專利摘要一種掛絲車，包括車架、車輪和掛絲架，車架包括底架和豎直架，豎直架設有若干橫梁，車輪安裝在底架的下面，豎直架垂直安裝在底架的左右對稱軸線上，掛絲架安裝在橫梁的左、右兩個側面上，掛絲架的底部套裝粘貼有海綿墊，車輪為4個，其中前、后兩個為萬向輪。本實用新型掛絲車采用雙面掛放，掛絲架安裝在橫梁的左右兩個側面上，在小車體積增加不多的情況下，提高了掛絲數量，掛絲數量接近原來的2倍，節省了空間和車輛。掛絲架底部粘貼有海綿墊，可有效防止絲筒紙管端口碰傷。車子重心穩定，轉向方便，推運過程中不易翻車。掛絲車在車架上還設置了4個立柱作為推運時的扶手并保護絲筒不被碰傷，使本實用新型掛絲車用起來更方便。
文檔編號B62B3/10GK201501424SQ200920308120
公開日2010年6月9日 申請日期2009年8月17日 優先權日2009年8月17日
發明者于靜, 宋濤, 李生強, 王文慧, 胡艷紅 申請人:煙臺華潤錦綸有限公司