專利名稱：電動車指撥式半把調速器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動車指撥式半把調速器。
背景技術：
電動車的半把調速器安裝在電動車其中一手把上，對于利用霍爾元件的調速器，霍爾元 件安裝在調速器殼體內，磁條安裝在手把上，通過轉動手把的角度改變霍爾元件與磁條之間 的相對位置，使霍爾元件的輸出信號發生變化而控制電動車的轉速。由于需要轉動手把來調 節轉速，所以操縱上不方便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提出一種方便操縱的電動車指撥式半把調速器。 為達到上述目的，本實用新型采取如下技術方案
本實用新型包括殼體、霍爾元件與磁條，其特征在于所述殼體包括固定殼體和轉動殼 體，固定殼體內設有內圈和固定在內壁上的兩擋塊，轉動殼體上設有中心孔和處于轉動殼體 內的定位柱，在轉動殼體的外周面固定有指撥按手，轉動殼體以其指撥按手處于固定殼體上 方動連接在固定殼體上，固定殼體內圈的一端伸至轉動殼體的中心孔內，轉動殼體的定位柱 處于固定殼體的兩擋塊之間，所述霍爾元件設置在固定殼體內，所述磁條設置在轉動殼體內 ，固定殼體和轉動殼體之間的設有扭簧。
所述固定殼體的前部連接有腔部相通的電量顯示盒，電量顯示盒內設有線路板，線路板 上設有LED電量指示燈，電量顯示盒的罩蓋上設有與電量指示燈一一對應的透明部位。
所述固定殼體的后端設有導線柱，導線柱上設有導線孔。
所述固定殼體內且在內壁的前端設有凸臺，凸臺上設有霍爾元件槽，霍爾元件插入霍爾 元件槽中，霍爾元件連接在線路板上。
所述轉動殼體內設有凸臺，凸臺上設有弧形磁條槽，磁條處于磁條槽中。 所述電量顯示盒上設有按扭開關。
所述固定殼體的內圈上均勻設置有3至4個缺口。
所述轉動殼體的邊緣具有止口，轉動殼體的止口與固定殼體間隙配合。在固定殼體與轉動殼體的內壁上各設有扭簧孔，扭簧的兩端分別插入固定殼體的扭簧孔 和轉動殼體的扭簧孔中。
本實用新型使用時，固定殼體安裝在車把上，手握住車手把，用大姆指推動指撥按手使 轉動殼體與固定殼體之間發生相對轉動，改變霍爾元件與磁條之間的相對位置，使霍爾元件 的輸出信號發生變化而控制電動車的轉速，松開指撥按手，轉動殼體在扭簧作用下復位，所 以本實用新型操縱特方便，由于與電量顯示儀結合成一體，整體結構緊湊、體積小，而且外 形美觀。本實用新型既可安裝在電動車的右手把上，也可安裝在電動車的左手把上。
為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據的具體實施例并結合附圖，對 本實用新型作進一步詳細的說明，其中 圖l是本實用新型的正示圖； 圖2是圖1的左視圖3是圖1的右視圖4是圖1的A-A剖視圖； 圖5是圖3的B-B剖視圖6是固定殼體和電量顯示盒的正示圖7是圖6的左視圖8是圖6的右視圖9是轉動殼體的正示圖10是圖9的左視圖11是圖9的右視圖。
具體實施方式實施例l
本實用新型一般應用在電動自行車、電動玩具車和電動滑板車上。本實用新型包括殼體
、霍爾元件3與磁條4。所述殼體包括左右設置的固定殼體1和轉動殼體2。固定殼體l上設有 內圈l-l，內圈l-l為階梯狀，內圈l-l上均勻設置有3至4個缺口l-2，方便套在電動車手把上 。在固定殼體l的內壁后端設有擋塊l-3，內壁上部設有擋塊l-4，內壁的前端設有凸臺l-6，凸臺l-6上設有霍爾元件槽l-6-l。固定殼體l內且在內圈l-l的邊緣設有扭簧孔l-5。所述固 定殼體1的前部連接有腔部相通的電量顯示盒6，電量顯示盒6內設有線路板7，線路板7上設 有LED電量指示燈8，電量顯示盒6的罩蓋6-l中間是塑料片6-2，塑料片6-2上設有與電量指示 燈8—一對應的透明部位6-3。電量顯示盒6上設有止口6-5，電量顯示盒6通過止口6-5與罩蓋 6-l嵌合，兩者之間具有良好的密封性。電量顯示盒6和罩蓋6-l上各設有螺釘孔6-2，并由螺 釘13將罩蓋6-1固定在電量顯示盒6上。電量顯示盒6上設有控制電量顯示的具有防水功能的 按扭開關9。所述霍爾元件3插入霍爾元件槽l-6-l中，霍爾元件3連接在線路板7上。固定殼 體l的后端設有向后凸出的導線柱l-7，導線柱l-7上設有導線孔l-7-l，與線路板7連接的導 線通過導線孔l-7-l穿出。
所述轉動殼體上設有中心孔2-l，轉動殼體2的外周面固定有指撥按手2-2，轉動殼體2內 且在內壁上部設有定位柱2-3和扭簧孔2-5。所述轉動殼體2與霍爾元件3對應的部位上設有凸 臺2-6，凸臺2-6上設有弧形磁條槽2-6-l，磁條4處于磁條槽2-6-l中。
所述轉動殼體2以其指撥按手2-2處于固定殼體l上方與固定殼體l連接，所述轉動殼體2 的邊緣具有止口2-4，轉動殼體2的止口2-4與固定殼體l間隙配合實現動連接。固定殼體l的 內圈1-1一端伸至轉動殼體2的中心孔2-1中，轉動殼體2的定位柱2-3處于固定殼體l的兩擋塊 1-3、 l-4之間。在轉動殼體2的中心孔1-1中設有罩蓋10，在固定殼體l的中心孔l-l中緊配合 有金屬圈ll，金屬圈ll的內徑與固定殼體l的內圈l-l的內徑相同。在固定殼體l的后端設有 緊定螺釘孔l-8，內設有緊定螺釘12，用于將本調速器固定在手把上。
固定殼體1和轉動殼體2之間設有扭簧5，扭簧5的兩端分別插入固定殼體l的扭簧孔l-5和 轉動殼體2的扭簧孔中。
使用時，用大姆指推動指撥按手使轉動殼體向后轉動實現調速，當松開大姆指，在扭簧 5的作用下，轉動殼體復位。
權利要求1、一種電動車指撥式半把調速器，包括殼體、霍爾元件(3)與磁條(4)，其特征在于所述殼體包括固定殼體(1)和轉動殼體(2)，固定殼體(1)內設有內圈(1-1)和固定在內壁上的兩擋塊(1-3、1-4)，轉動殼體(2)上設有中心孔(2-1)和處于轉動殼體(2)內的定位柱(2-3)，在轉動殼體(2)的外周面固定有指撥按手(2-2)，轉動殼體(2)以其指撥按手(2-2)處于固定殼體(1)上方動連接在固定殼體(1)上，固定殼體(1)內圈(1-1)的一端伸至轉動殼體(2)的中心孔(1-1)內，轉動殼體(2)的定位柱(2-3)處于固定殼體(1)的兩擋塊(1-3、1-4)之間，所述霍爾元件(3)設置在固定殼體(1)內，所述磁條(4)設置在轉動殼體(2)內，固定殼體(1)和轉動殼體(2)之間的設有扣簧(5)。
2、 根據權利要求l所述的電動車指撥式半把調速器，其特征在于所述固定殼體(1) 的前部連接有腔部相通的電量顯示盒(6)，電量顯示盒(6)內設有線路板(7)，線路板(7)上設有LED電量指示燈(8)，電量顯示盒(6)的罩蓋(6-1)上設有與電量指示燈(8 ) 一一對應的透明部位(6-3)。
3、 根據權利要求2所述的電動車指撥式半把調速器，其特征在于所述固定殼體(1) 的后端設有導線柱(1-7)，導線柱(1-7)上設有導線孔(1-7-1)。
4、 根據權利要求2所述的電動車指撥式半把調速器，其特征在于所述固定殼體(1) 內且在內壁的前端設有凸臺(1-6)，凸臺(1-6)上設有霍爾元件槽(1-6-1)，霍爾元件(3)插入霍爾元件槽(1-6-1)中，霍爾元件(3)連接在線路板(7)上。
5、 根據權利要求2所述的電動車指撥式半把調速器，其特征在于所述轉動殼體(2)內設有凸臺(2-6)，凸臺(2-6)上設有弧形磁條槽(2-6-1)，磁條(4)處于磁條槽( 2-6-1)中。
6、 根據權利要求2所述的電動車指撥式半把調速器，其特征在于所述電量顯示盒(6 )上設有按扭開關(9)。
7、 根據權利要求l所述的電動車指撥式半把調速器，其特征在于所述固定殼體(1) 的內圈(1-1)上均勻設置有3至4個缺口 (1-2)。
8、 根據權利要求l所述的電動車指撥式半把調速器，其特征在于所述轉動殼體(2) 的邊緣具有止口 (2-4)，轉動殼體(2)的止口 (2-4)與固定殼體(1)間隙配合。
9、 根據權利要求l所述的電動車指撥式半把調速器，其特征在于在固定殼體(1)與 轉動殼體(2)的內壁上各設有扭簧孔(1-5、 2-5)，扭簧(5)的兩端分別插入固定殼體( 1)的扭簧孔(1-5)和轉動殼體(2)的扭簧孔(2-5)中。
專利摘要一種電動車指撥式半把調速器，包括殼體、霍爾元件與磁條，所述殼體包括固定殼體和轉動殼體，固定殼體內設有內圈和固定在內壁上的兩擋塊，轉動殼體上設有中心孔和處于轉動殼體內的定位柱，在轉動殼體的外周面固定有指撥按手，轉動殼體以其指撥按手處于固定殼體上方動連接在固定殼體上，固定殼體內圈的一端伸至轉動殼體的中心孔內，轉動殼體的定位柱處于固定殼體的兩擋塊之間，所述霍爾元件設置在固定殼體內，所述磁條設置在轉動殼體內，固定殼體和轉動殼體之間的設有扭簧。本實用新型使用時，用大姆指推動指撥按手使轉動殼體轉動，方便操縱，本實用新型還帶有電量顯示儀。本實用新型既可安裝在電動車的右手把上，也可安裝在電動車的左手把上。
文檔編號B62K11/14GK201390340SQ20092030247
公開日2010年1月27日 申請日期2009年4月23日 優先權日2009年4月23日
發明者唐士平 申請人:唐士平