專利名稱：一種鏈輪方頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于電動自行車的金屬鉚合連接部件，尤其是一種與自行車鏈輪接 合的鏈輪方頭。
背景技術：
目前電動自行車的中軸設計中，中軸與鏈輪的連接采用鏈輪與一鉚合件即方頭，鉚合后 用曲柄銷連接中軸。由于鏈輪與方頭接合處為圓形，且非過盈配合，雖然制作簡單，但達不 到自行車部件的連接強度要求，致使騎車中鏈輪松動，影響了整部車的質量。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鏈輪方頭，其結構可有效增強自行車鏈輪與 方頭的鉚合連接強度，從而加強自行車中軸與鏈輪的連接強度，確保了電動自行車的整車質
本實用新型提供了一種鏈輪方頭，該方頭與鏈輪鉚合連接，所述方頭與鏈輪的接合部位 為花鍵。S卩該方頭中與鏈輪的接合部位設有數個凸起，該數個凸起構成花鍵結構。 在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。 進一步，所述方頭與鏈輪的鉚合處為帶凸肩的結構。 進一步，所述方頭的臺肩處設有空刀槽。
采用上述方案的有益效果是本實用新型所提供的一種鏈輪方頭，其花鍵增大了鏈輪與方 頭之間的扭力，從而確保了該兩個鉚合件之間不會發生相對移動。該鏈輪方頭可有效增強鏈 輪與中軸的連接強度，確保電動自行車的整車質量。
圖l為本實用新型一種鏈輪方頭的剖視圖2為本實用新型一種鏈輪方頭中凸肩及空刀槽部分的放大剖視圖3為本實用新型的鏈輪方頭的俯視圖4為現有圓形鏈輪方頭與鏈輪鉚合的主視圖；圖5為本實用新型一種鏈輪方頭與鏈輪鉚合連接的主視圖； 圖6為本實用新型鏈輪方頭與鏈輪鉚合的側視具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型， 并非用于限定本實用新型的范圍。
如圖l、圖2、圖3所示，本實用新型提供了一種鏈輪方頭，該方頭與鏈輪的接合部位為 花鍵，在方頭與鏈輪的連接部位設多個凸起，該多個凸起的結構即構成了花鍵。如圖2所示 ，該方頭的鉚合處由現有方頭中的直口改為帶凸肩2的結構，另外在該方頭的臺肩處事先加 工出一個空刀槽l。由于方頭厚度一般只有16mm左右，鐓花鍵的部分余料進入空刀槽可防止 鐓花鍵時發生變形。該方頭的花鍵增大了鉚合件之間的扭力，從而在鏈輪轉動時確保鏈輪的 鏈輪和方頭不會發生位移。
圖4是現有的圓形鏈輪方頭與鏈輪鉚合的主視圖，該鏈輪方頭與鏈輪的接合處為圓形， 在自行車的騎行過程中，由于該種鉚合方式強度不夠，會造成該兩個鉚合件發生相對移動， 致使騎行時鏈輪松動，影響電動自行車的整車質量。
圖5、 6所示是本實用新型鏈輪方頭與鏈輪鉚合的主視圖及剖視圖，本實用新型所提供的 一種鏈輪方頭，通過其花鍵結構的接合部位與鏈輪鉚合，有效增強了鉚合強度，可防止鉚合 件發生相對移動。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的 精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍 之內。
權利要求1.一種鏈輪方頭，該方頭與鏈輪鉚合連接，其特征在于，所述方頭與鏈輪的接合部位為花鍵。
2. 根據權利要求1所述的鏈輪方頭，其特征在于，所述方頭與鏈輪的 鉚合處為帶凸肩的結構。
3. 根據權利要求2所述的鏈輪方頭，其特征在于，所述方頭的凸肩處 設有空刀槽。
專利摘要本實用新型涉及一種鏈輪方頭，尤其是與自行車的鏈輪接合的鏈輪方頭。該鏈輪方頭，與鏈輪鉚合連接，其與鏈輪的接合部位為花鍵，該方頭與鏈輪的鉚合處為帶凸肩的結構，且在方頭的臺肩處設有空刀槽。本實用新型所提供的鏈輪方頭，其花鍵結構有效增強鏈輪與中軸的連接強度，可防止騎行時鏈輪松動，從而確保了自行車整車質量。
文檔編號B62M9/00GK201380937SQ200920300099
公開日2010年1月13日 申請日期2009年1月7日 優先權日2009年1月7日
發明者閻鐵生 申請人:閻鐵生