專利名稱：一種摩托車尾燈燈座與后擋泥的組合結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于摩托車技術領域，主要提出一種摩托車尾燈燈座與后擋泥的組合 結構。
背景技術：
摩托車現有的尾燈燈座與后擋泥組合，是由模具保證的一體式結構。一體式的尾 燈與后擋泥組合具有產量高，裝配位置少安裝效率高等特點，但存在材料及表面涂裝成本 高等缺陷。
發明內容本實用新型的目的是提出一種摩托車尾燈燈座與后擋泥的組合結構，解決現有一 體式的尾燈燈座與后擋泥組合方式存在成本高的缺陷。本實用新型實現其發明任務采取的技術方案是一種摩托車尾燈燈座與后擋泥的 組合結構，所述尾燈燈座的后部下端設置有用以與后擋泥連接的連接座并在連接座上具有 連接用圓孔，所述后擋泥的上端與尾燈燈座連接部位具有兩個連接板，連接板上具有連接 用圓孔，尾燈燈座與后檔泥通過自攻螺釘連接一體。本實用新型設計合理，結構簡單；制造零件時后擋泥部位不再參與表面涂裝，并可 以使用成本相對較低的材料進行生產，這樣既滿足了產品的使用要求又降低了產品的制造 成本。
圖1為摩托車尾燈燈座的結構示意圖。圖2為摩托車后擋泥的結構示意圖。圖3為尾燈燈座與后擋泥組合的結構示意圖。圖中1、尾燈燈座，2、連接座，3、后擋泥，4、連接板。
具體實施方式
結合附圖，給出本實用新型的實例如下如圖1、圖2所示，并參照圖3，一種摩托車尾燈燈座與后擋泥的組合結構，所述尾 燈燈座1的后部下端設置有用以與后擋泥3連接的連接座2，并在連接座2上具有連接用 圓孔，所述后擋泥的上端與尾燈燈座連接部位具有兩個連接板4，連接板4上具有連接用圓 孔，尾燈燈座1與后檔泥3通過自攻螺釘連接一體。本實用新型不涉及對摩托車尾燈燈座、 后檔泥的主體結構的改進(除連接座、連接板外)，其主體結構均采用原有的結構設計。
權利要求一種摩托車尾燈燈座與后擋泥的組合結構，其特征在與所述尾燈燈座(1)的后部下端設置有用以與后擋泥(3)連接的連接座(2)，并在連接座(2)上具有連接用圓孔，所述后擋泥的上端與尾燈燈座連接部位具有兩個連接板(4)，連接板(4)上具有連接用圓孔，尾燈燈座(1)與后檔泥(3)通過自攻螺釘連接一體。
專利摘要本實用新型屬于摩托車技術領域，主要提出一種摩托車尾燈燈座與后擋泥的組合結構，尾燈燈座(1)的后部下端設置有用以與后擋泥(3)連接的連接座(2)，并在連接座(2)上具有連接用圓孔，所述后擋泥的上端與尾燈燈座連接部位具有兩個連接板(4)，連接板(4)上具有連接用圓孔，尾燈燈座(1)與后檔泥(3)通過自攻螺釘連接一體。本實用新型設計合理，結構簡單；制造零件時后擋泥部位不再參與表面涂裝，并可以使用成本相對較低的材料進行生產，這樣既滿足了產品的使用要求又降低了產品的制造成本。
文檔編號B62J6/04GK201610194SQ20092027673
公開日2010年10月20日 申請日期2009年12月10日 優先權日2009年12月10日
發明者丁中原, 關笑峰, 劉占奎, 張宏, 李廷長, 艾東斌 申請人:洛陽北方企業集團有限公司