專利名稱：自行車車身折疊器的制作方法
技術領域：
本專利涉及一種自行車車身折疊器，專門是用在折疊自行車上的車身折疊器。
技術背景市面上現有的車身折疊器，要不外觀美觀的但內部結構復雜，加工工藝復雜，成本 高昂，要不結構簡單成本較低，但則外觀簡陋欠缺美觀。
發明內容本實用新型正是為了解決上述現有問題而研發的一種自行車新型車身折疊器。為達到上述的目的，本實用新型是通過以下技術手段來實現的一種車身折疊器結構，所述的車身折疊器結構包括折疊器前本體和折疊后本體； 裝在折疊器前本體上的調節壓桿；折疊器快拆手柄；快拆手柄內設置有滾動軸和滾動套； 滾動套能沿滾動軸轉動。折疊器前后本體由相應的兩對曲面和兩對斜面精確配合，使得折疊器折合時，折 疊器前后自動修正貼合，鎖緊時，車身前后精確對接，能承受車體在使用過程中產生的巨大 的綜合應力。所述調節壓桿可以通過螺紋調節壓桿的高低，實現對折疊器的松緊配合及對機 構磨損的補償。所述快拆手柄內部的槽內安裝有滾動軸和滾動套，轉動手柄時，滾動套壓住調節 壓桿以實現對折疊器的牢牢鎖緊。本實用新型的折疊器的前后本體和快拆手柄都是采用鋁合金煅造成型后再通過 機加工而成的。外形精致簡練，美觀大方。
圖1為本實用新型的組合結構圖。圖2為本實用新型的零件組裝爆炸圖。圖3為本實用新型的剖面結構圖。
具體實施例如附圖1、2、3所示。車身折疊器主要由折疊器主體和鎖緊機構組成。其中折疊器 主體由折疊器前本體1、折疊器后本體2，和對鎖螺絲9、10組成。折疊器前后本體由對鎖螺 絲9、10連接鉸合一起成可靈活翻折的折疊器主體。其中鎖緊機構由快拆手柄3.滾動套4.滾動軸5，調節壓桿7.防松螺母8，構成。 滾動軸5將滾動套4裝配在快拆手柄3內，手柄轉軸6將快拆手柄連接在折疊器后本體2的 鉸位上，而調節壓桿7則通過螺紋，安裝在折疊器前本體1的一端的螺孔內，防松螺母8裝 配在調節壓桿7的螺紋末端。[0015]所述的折疊器前本體1，整體成一跑道形造型，左右兩邊平側面，一邊伸出有一個 雙腳鉸位，鉸位的通孔用以穿對鎖螺絲，中間的開口槽用以與折疊器下本體鉸合。另一端伸 出一突臺，突臺中間鉆有一螺紋孔，用以安裝調節壓桿。所述的折疊器前本體的外面是一平 面，用以焊接在自行車車架的前半部分上，內部為為凹形弧曲面，在曲面的正中凸出一錐形 圓臺，圓臺的中央開有一通孔，用以減輕重量，節省材料及消除廢水的作用。所述的折疊器 前本體，上下端各有一梯形缺口。所述的折疊器后本體2，整體成一跑道形造型，左右兩邊平側面，一端伸出一鉆有 通孔的單腳鉸位，與上所述的折疊器前本體鉸合連接。另一端伸出一鉆有通孔的雙腳鉸位， 快拆手柄3通過手柄轉軸6連接安裝在此雙腳鉸位的中間。所述的折疊器后本體的外面是 一平面，用以焊接在自行車車架的后半部分上，內部為為凸形弧曲面，在曲面的正中凹下一 錐形沉孔，沉孔的中央開有一通孔，用以減輕重量，節省材料及消除廢水的作用。所述的折 疊器后本體上下各突起一梯形平臺。折疊器前后本體配合面分別由凹形弧曲面——凸形弧曲面、錐形圓臺——錐形 沉孔、梯形缺口——梯形平臺等兩對曲面和兩對斜面精確配合面組成，四對相互配合的曲 面和斜面，俱具有自動找正，自動補償的功能，使折疊器折合起一體時，精確定位，完美配 合，能消除一般折疊車因折疊器折合不良而產生車體強度降低和出現雜音。使車體剛性更 強，更安全。所述快拆手柄3，其下部開有一通孔用以與折疊器后本體連接，手柄內側開有一凹 槽，在橫穿手柄的方向開有一通孔，滾動軸5穿過此孔把滾動套4安裝在手柄凹槽內。所述 的手柄上部成一樹葉形，側面看，樹葉成飄逸動態，形態優美且更好的方便立管安全扣的 扣鎖；正而看，手柄上部中間成一鏤空結構，以更好的節省材料和減輕重量，并為獨特美觀 的造型。當折疊器前后本體折合起來后，轉動快拆手柄，滾動軸中心和手柄轉軸中心連線 和剛接觸調節壓桿的點成一直線時，因零件位置的變化，使得滾動套對調節壓桿產生最大 的壓力，當上述連線因手柄在旋轉力的作用下發生變形，過了調節壓桿邊緣時，快拆機構產 生了對折疊器的自鎖功能，實現對折疊器的安全鎖緊，調節壓桿更能因使用的情況而靈活 調節鎖緊的力度及對磨損的補償。因本折疊器的主體和快拆手柄都是鋁合金鍛造成型，所以更易達到造型美觀，結 構簡潔。機構巧妙，制造加工簡單，成本較低。這里需要指出的是，盡管已經對了本實用新型進行了詳細的描述，但是就本領域 工作人員來說，在這個基礎上做出的類似和相似的修改都應該屬于本實用新型保護范圍。
權利要求1.一種車身折疊器結構，其特征在于所述的車身折疊器結構包括折疊器前本體和折疊 后本體；裝在折疊器前本體上的調節壓桿；折疊器快拆手柄；快拆手柄內設置有滾動軸和 滾動套；滾動套能沿滾動軸轉動。
2.如權利要求1所述的一種車身折疊器結構，其特征在于折疊器前后本體由相應的兩 對曲面和兩對斜面精確配合，使得折疊器折合時，折疊器前后自動修正貼合，鎖緊時，車身 前后精確對接，能承受車體在使用過程中產生的巨大的綜合應力。
3.如權利要求1所述的一種車身折疊器結構，其特征在于，所述調節壓桿可以通過螺 紋調節壓桿的高低，實現對折疊器的松緊配合及對機構磨損的補償。
4.如權利要求1所述的一種車身折疊器結構，其特征在于，所述快拆手柄內部的槽內 安裝有滾動軸和滾動套，轉動手柄時，滾動套壓住調節壓桿以實現對折疊器的牢牢鎖緊。
專利摘要一種車身折疊器結構，所述的車身折疊器結構包括折疊器前本體和折疊后本體；裝在折疊器前本體上的調節壓桿；折疊器快拆手柄；快拆手柄內設置有滾動軸和滾動套；滾動套能沿滾動軸轉動。本實用新型的折疊器的前后本體和快拆手柄都是采用鋁合金煅造成型后再通過機加工而成的。外形精致簡練，美觀大方。
文檔編號B62K15/00GK201777358SQ20092020632
公開日2011年3月30日 申請日期2009年10月26日 優先權日2009年10月26日
發明者王小蓮 申請人:王小蓮