專利名稱：長度可變并循軌作動的曲柄組件的制作方法
技術領域：
本實用新型與自行車曲柄結構有關，更詳而言之，系一種長度可變并循軌作動的
曲柄組件。
背景技術：
—般自行車的曲柄結構，如圖l所示，其于自行車架的五通管的軸心兩側處各設有一曲柄l，該曲柄1的一端設有一可軸轉的踏板2，且五通管其中一側并設有一與曲柄固接的齒盤3，該齒盤3上可供設置一連接至后輪的鏈條，使用者通過交互施力踩踏該二踏板2，可帶動該齒盤3動作，并驅動自行車運轉前進。 其中，使用者踩踏踏板2動作時，其施力過時程為曲柄由0。擺動至180°處，但常用技術中該二曲柄1的長度固定，其施力臂長度固定無法改變，因此自行車前進運轉時，雙腳需不斷以相似的力量踩踏，曲柄1并無任何省力的功能。
發明內容本實用新型目的在于，提供一種長度可變并循軌作動的曲柄組件，本實用新型曲
柄組于踩踏轉動過程中，可產生長度伸縮的變化，當曲柄組由O。擺動至18(T處時，其總
長度增加，使得踏板至五通管軸心的施力臂長度增加，以達到踩踏省力的效果。 本實用新型一種長度可變并循軌作動的曲柄組件，其于自行車架的五通管軸心處
設有一齒盤及一可帶動該齒盤轉動以驅動自行車運轉的曲柄組，其特征在于，該曲柄組包
含有 二曲柄滑座，其分別軸接于該五通管軸心的兩側邊，其中一側邊的曲柄滑座與該
齒盤相連結；其中，各曲柄滑座內橫向穿設有一滑槽； 二曲柄滑桿，其一端穿設于該滑槽內，且另一端上設有一踏板； 二導引軌道，其于自行車架兩側，相對于該曲柄滑桿的內側處各設有一環狀的導引軌道； 二可沿該導引軌道帶動該曲柄滑桿并于該滑槽內沿曲柄滑座軸心產生軸向滑移的滾輪組，樞接于該曲柄滑桿內側，且該滾輪組嵌合于該導引軌道上。 其中，該曲柄滑座相對于該導引軌道的一側設有一伸縮滑槽，該滾輪組穿過該伸縮滑槽樞接于該曲柄滑桿上。 其中，該導引軌道的內外兩側各設有一導引槽，該導引軌道截面呈H形。 其中，該滾輪組包含有一軸接座，該軸接座具有二平行設置的支架，該支架端部各
軸接有一滾輪。 其中，該軸接座上的二滾輪分別嵌合于該導引軌道內外兩側的導引槽內。 從而，使得該滾輪組可沿該導引軌道帶動該曲柄滑桿，于該滑槽內沿曲柄滑座的
軸心產生軸向滑移。 本實用新型進步效果[0016] 本實用新型曲柄組的曲柄滑桿于踩踏轉動過程中，可沿該導引軌道產生長度伸縮的變化，當曲柄滑桿由0。擺動至18(T處時，該曲柄滑座與曲柄滑桿的長度增加，使得踏板至五通管軸心的施力臂長度增加，達到踩踏省力的效果。 且本實用新型的導引軌道經由設計后，可使得該踏板沿一圓型軌跡產生運動，因此，對騎乘者而言，本實用新型的曲柄組設計并不會造成其騎乘姿勢或習慣的改變。
圖1:常用自行車曲柄的平面示意圖。圖2:本實用新型的立體外觀示意圖。圖3:本實用新型的立體分解示意圖。圖4:本實用新型的實施狀態示意圖。圖5:本實用新型的俯視圖。圖6:本實用新型的動作示意圖(一)。圖7:本實用新型的動作示意圖(二)。
具體實施方式如圖2 圖4所示，本實用新型一種長度可變并循軌作動的曲柄組件，其于自行車架10的五通管軸心11處設有一齒盤12及一曲柄組20，該曲柄組20可帶動該齒盤12轉動，以驅動自行車運轉，其中，該曲柄組20包含有 二曲柄滑座21，其分別軸接于該五通管軸心11的兩側邊，其中一側邊的曲柄滑座21與該齒盤12相連結，以帶動該齒盤12轉動；其中，各曲柄滑座21內橫向穿設有一滑槽211 ;且該曲柄滑座21的內側設有一開放狀的伸縮滑槽212 ; 二曲柄滑桿22，其一端穿設于該滑槽211內，且另一端上設有一踏板30 ;[0028] 二導引軌道23，其于自行車架10的兩側，相對于該曲柄滑桿22的內側處各設有一環狀的導引軌道23，該導引軌道23的內外兩側各設有一導引槽231，使得該導引軌道23截面呈H形；其中，該導引軌道23以螺接或焊接等安裝方式，固定于自行車架10上；[0029] 二滾輪組24，該滾輪組24包含有一軸接座241，該軸接座241上具有二平行設置的支架242，該支架242端部各軸接有一滾輪243 ;其中，該軸接座241樞接于該曲柄滑桿22的內側處，且該軸接座241上的二滾輪243分別嵌合于該導引軌道23內外兩側的導引槽231內。 明了上述本實用新型詳細結構后，以下針對本實用新型的動作原理逐一詳細說明 如圖4及圖5圖面所示，由于該導引軌道23相對于該五通管軸心11來說為偏心設置，該導引軌道23上各點至五通管軸心11的距離并不完全相等；因此，當該曲柄滑座21與曲柄滑桿22以五通管軸心11為圓心擺動時，該滾輪組24可沿該導引軌道23帶動該曲柄滑桿22，于該滑槽211內沿曲柄滑座21的軸心產生軸向滑移，使得該曲柄滑座21與曲柄滑桿22的總長度產生伸縮變化；其中，當該曲柄滑桿22縮入曲柄滑座21內時，該伸縮滑槽212可供滾輪組24于其內滑動。 再者，由于該滾輪組24利用該軸接座241 ，可活動軸轉地樞接于該曲柄滑桿22上，且該軸接座241上的二滾輪243分別嵌合于該導引軌道23內外兩側的導引槽231內；因此，當該滾輪組24的滾輪243沿著導引軌道23的導引槽231滾動時，該軸接座241可隨著導引槽231表面斜度的變化而軸轉，確保該滾輪243可順暢的于該導引槽231內移動，避免產生任何阻力。 總體來說，如圖6圖面所示，當曲柄滑桿22由0° 、90°擺動至180°處時，該導引軌道23與五通管軸心11的距離較長；因此，該曲柄滑桿22會受該滾輪組24的帶動，往曲柄滑座21軸心向外滑移，而導致該曲柄滑座21與曲柄滑桿22的長度總合增加，進一步可使得踏板30至五通管軸心11的施力臂長度增加，以達到踩踏省力的效果。[0034] 再請參閱圖7圖面所示，而當曲柄滑桿22由180。 、270°擺動回0°處時，該導引軌道23與五通管軸心11的距離較短；因此，該曲柄滑桿22會受該滾輪組24的帶動，往曲柄滑座21軸心向內滑移，而導致該曲柄滑座21與曲柄滑桿22的長度總合減少。據此，該曲柄組20的曲柄滑桿22于踩踏轉動過程中，可沿該導引軌道23產生不斷產生長度伸縮的變化，且本實用新型的導引軌道23經由設計后，可使得該踏板30沿一圓型軌跡產生運動，因此，對騎乘者而言，本實用新型的曲柄組20設計并不會造成其騎乘姿勢或習慣的改變。[0035] 雖然本實用新型是以一個最佳實施例做說明，但精于此技藝者能在不脫離本實用新型精神與范疇下做各種不同形式的改變。以上所舉實施僅用以說明本實用新型而已，非用以限制本實用新型的范圍。舉凡不違本實用新型精神所從事的種種修改或變化，倶屬本實用新型申請專利范圍。
權利要求一種長度可變并循軌作動的曲柄組件，其于自行車架(10)的五通管軸心(11)處設有一齒盤(12)及一可帶動該齒盤(12)轉動以驅動自行車運轉的曲柄組(20)，其特征在于，該曲柄組(20)包含有二曲柄滑座(21)，其分別軸接于該五通管軸心(11)的兩側邊，其中一側邊的曲柄滑座(21)與該齒盤(12)相連結；其中，各曲柄滑座(21)內橫向穿設有一滑槽(211)；二曲柄滑桿(22)，其一端穿設于該滑槽(211)內，且另一端上設有一踏板(30)；二導引軌道(23)，其于自行車架(10)兩側，相對于該曲柄滑桿(22)的內側處各設有一環狀的導引軌道(23)；二可沿該導引軌道(23)帶動該曲柄滑桿(22)并于該滑槽(211)內沿曲柄滑座(21)軸心產生軸向滑移的滾輪組(24)，樞接于該曲柄滑桿(22)內側，且該滾輪組(24)嵌合于該導引軌道上(23)。
2. 如權利要求l所述長度可變并循軌作動的曲柄組件，其特征在于該曲柄滑座(21) 相對于該導引軌道(23)的一側設有一伸縮滑槽(212)，該滾輪組(24)穿過該伸縮滑槽 (212)樞接于該曲柄滑桿(22)上。
3. 如權利要求1所述長度可變并循軌作動的曲柄組件，其特征在于該導引軌道(23) 的內外兩側各設有一導引槽(231)，該導引軌道(23)截面呈H形。
4. 如權利要求3所述長度可變并循軌作動的曲柄組件，其特征在于該滾輪組(24)包 含有一軸接座(241)，該軸接座(241)具有二平行設置的支架(242)，該支架(242)端部各 軸接有一滾輪(243)。
5. 如權利要求4所述的長度可變并循軌作動的曲柄組件，其特征在于該軸接座(241) 上的二滾輪(243)分別嵌合于該導引軌道(23)內外兩側的導引槽(231)內。
專利摘要本實用新型一種長度可變并循軌作動的曲柄組件，其包含有二曲柄滑座，其中一曲柄滑座與一齒盤相連結，以帶動該齒盤轉動；其中，各曲柄滑座內橫向穿設有一滑槽；二曲柄滑桿，其一端穿設于該滑槽內，且另一端上設有一踏板；二導引軌道，其于自行車架兩側相對于該曲柄滑桿的內側處各設有一環狀的導引軌道；二滾輪組，樞接于該曲柄滑桿的內側處，且該滾輪組嵌合于該導引軌道上，使得該滾輪組可沿該導引軌道帶動該曲柄滑桿，于該滑槽內沿曲柄滑座的軸心產生軸向滑移，據此，使得踏板至五通管軸心的施力臂長度增加，達到踩踏省力的效果。
文檔編號B62M3/04GK201439373SQ20092015827
公開日2010年4月21日 申請日期2009年6月9日 優先權日2009年6月9日
發明者馮智南 申請人:馮智南