專利名稱：自行車座組件及自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種自行車座。
背景技術：
自行車是人們常用的交通工具。現有技術中的自行車座一般通過復雜的連接結構完成 整組機構的總成。
現有技術中的自行車座至少存在以下缺點結構復雜。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單的自行車座組件及自行車。 本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的
本實用新型的自行車座組件，包括座墊、連接座，所述座墊的后端底部的兩側分別向 下凸伸一支柱；
所述連接座的后端頂部的兩側分別向上凸伸一連接柱，所述連接柱與對應的支柱連
接；
所述支柱與所述連接柱之間設有彈性體，所述彈性體為中空柱狀，所述連接柱穿過所 述彈性體的中部通孔與所述支柱滑動連接。
本實用新型的自行車，該自行車設有上述的自行車座組件。
由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型所述的自行車座組件及自行 車，由于座墊的后端底部的兩側分別向下凸伸一支柱；連接座的后端頂部的兩側分別向上 凸伸一連接柱；連接柱穿過彈性體的中部通孔與支柱滑動連接。簡化了結構，以最少的零 件完成整組機構的總成，結構簡單。
圖l為本實用新型的具體實施例一的結構示意圖； 圖2為本實用新型的具體實施例二的結構示意圖；圖3為本實用新型的具體實施例三的結構示意圖； 圖4為本實用新型的具體實施例四的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的自行車座組件，其較佳的具體實施例一，如圖1所示，包括座墊l、連接 座2，座墊l的后端底部的兩側分別向下凸伸一支柱ll;連接座2的后端頂部的兩側分別向上 凸伸一連接柱21，連接柱21與對應的支柱11連接；支柱11與連接柱21之間可以設有彈性體 3，彈性體3為中空柱狀，連接柱21穿過彈性體3的中部通孔與支柱11滑動連接。
這樣，當騎乘時，座墊1受壓后，靠彈性體3的壓縮和連接柱21與支柱11之間的滑動， 起到避震的效果與功能。彈性體3可以為透明減震球，既能實現有效的減震、又能起到美觀 效果。
連接座2的中部前側面設有插槽22，插槽22中插有支撐桿5，實現整機組件的連接，整 個自行車座組件結構簡單，以最少的零件完成整組機構的總成。
具體連接柱21與支柱11之間滑動連接的方式可以是，連接柱21為中空柱狀，上端設有 縮小直徑的通孔；支柱ll的下端插入所述通孔中，支柱11下端通過螺栓或螺釘4固定有止推 墊41。這樣，支柱11便可以在連接柱21的通孔中滑動，止推墊41起到限位作用，使支柱ll 的下端不會從通孔中脫出，且只需兩顆螺釘4即可將座墊1與連接座2結合。
具體實施二，如圖2所示，連接柱21與支柱11之間滑動連接的方式還可以是，支柱ll 為中空柱狀，下端設有縮小直徑的插扣孔；連接柱21的上端設有卡扣，連接柱21插入到插 扣孔中，并通過卡扣卡住。這樣，連接柱21便可以在支柱11的通孔中滑動，卡扣起到限位 作用，使連接柱21的上端不會從插扣孔中脫出，且不需其它額外的連接方式即可以將座墊l 與連接座2結合。
具體實施三，如圖3所示，連接座2的中部后側面設有反光板23，用于夜間行使時反射 燈光。
具體實施四，如圖4所示，連接座2的下部設有掛袋插扣24，用于懸掛工具包、掛包6等。
本實用新型的自行車，其較佳的具體實施方式
是，該自行車設有上述的自行車座組件。本實用新型中，其組裝的程序與零件都比現有技術中的機構更優化
組裝程序只需兩顆螺絲即可將整組機構與坐墊主體結合；或不需螺釘，通過卡扣即 可實現組件結合；
零件數量以最少的零件完成整組機構的總成，并通過透明減震球實現避震的效果與 功能。
以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限 于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變 化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1、一種自行車座組件，包括座墊、連接座，其特征在于，所述座墊的后端底部的兩側分別向下凸伸一支柱；所述連接座的后端頂部的兩側分別向上凸伸一連接柱，所述連接柱與對應的支柱連接；所述支柱與所述連接柱之間設有彈性體，所述彈性體為中空柱狀，所述連接柱穿過所述彈性體的中部通孔與所述支柱滑動連接。
2、 根據權利要求l所述的自行車座組件，其特征在于，所述連接柱為中空柱狀，上端 設有縮小直徑的通孔；所述支柱的下端插入所述通孔中，所述支柱下端通過螺栓或螺釘固 定有止推墊。
3、 根據權利要求l所述的自行車座組件，其特征在于，所述支柱為中空柱狀，下端設 有縮小直徑的插扣孔；所述連接柱的上端設有卡扣，所述連接柱插入到所述插扣孔中，并 通過所述卡扣卡住。
4、 根據權利要求l所述的自行車座組件，其特征在于，所述連接座的中部前側面設有 插槽，所述插槽中插有支撐桿。
5、 根據權利要求l所述的自行車座組件，其特征在于，所述連接座的中部后側面設有 反光板。
6、 根據權利要求l所述的自行車座組件，其特征在于，所述連接座的下部設有掛袋插扣。
7、 根據權利要求l所述的自行車座組件，其特征在于，所述彈性體為透明減震球。
8、 一種自行車，其特征在于，該自行車設有權利要求1至7任一項所述的自行車座組件。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車座組件及自行車，座墊的后端底部的兩側分別向下凸伸一支柱，連接座的后端頂部的兩側分別向上凸伸一連接柱；連接柱穿過彈性體的中部通孔與支柱滑動連接。可以是連接柱為中空柱狀，上端設有縮小直徑的通孔，支柱的下端插入通孔中，并通過螺栓固定有止推墊；也可以是支柱為中空柱狀，下端設有縮小直徑的插扣孔，連接柱的上端設有卡扣，連接柱插入到插扣孔中卡住。以最少的零件完成整組機構的總成，結構簡單，減震效果好。
文檔編號B62J1/00GK201371879SQ200920001279
公開日2009年12月30日 申請日期2009年1月20日 優先權日2009年1月20日
發明者蔡安定 申請人:鋒明興業股份有限公司