專利名稱：一種新型滑板車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種休閑運動產品，特別是一種新型滑板車。
技術背景
現有技術中的滑板車，包括車架、可轉動設于車架前端的車前管及 固接于車架后端的腳踏板，腳踏板下端安裝有后輪，車前管上端安裝有 手把、下端安裝有前輪，使用時，操作者腳踏在腳踏板上，手握手把， 即可滑行，但是，由于車前管具有一定的高度，又不可伸縮或折疊，因 而，整車所占空間比較大，在運輸或存放時非常的不方便，另外，由于 腳踏板設置在車架后端，使用者站在腳踏板上滑行時，經常由于操作不 慎，致使重心后移而使滑板車向后翻起，進而容易扭傷腳或摔傷身體， 使用起來不安全
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種可折疊、 使用安全的新型滑板車。
按照本實用新型提供的一種新型滑板車，包括車架、可轉動地設于 車架前端的車前管及固接于車架后端的腳踏板，腳踏板下端安裝有后輪， 所述車前管包括可折疊連接的上管和下管，其中，上管上端設有手把， 下端與下管上端通過一折疊裝置連接，下管下端安裝有前輪，中間部分 與車架可轉動連接。
本實用新型還具有如下附屬技術特征
所述折疊裝置包括與上管下端固接的上連接座、與下管上端固接的 下連接座及與下連接座連接的鎖定裝置，下連接座上內側端固接有一長 套筒，外側端固接有兩短套筒， 一銷軸可轉動地安裝在長套筒內，銷軸 兩端外露于長套筒并與上連接座固接。所述鎖定裝置包括連接軸、連桿及手柄，其中，連接軸兩端分別內 套于所述下連接座上兩短套筒內，該連接軸中間部分還開有一螺紋孔， 連桿一端與螺紋孔螺紋連接、另一端與手柄鉸接，連桿上還套裝有可上 下滑動的壓塊和壓墊。
所述上連接板外側端開有一用于與連桿配合的開口 。
所述腳踏板下端還安裝有防護輪。
按照本實用新型提供的新型滑板車，相對現有技術具有如下優點
第一，本實用新型中，車前管由上管和下管通過折疊裝置可折疊連 接而成，不使用時，將車前管折疊起來，使整車占用的空間大為減小， 極大的方便了存儲或運輸；
第二，本實用新型中，腳踏板下端還安裝有防護輪，防護輪外延出 腳踏板后端，當使用者操作不慎致使滑板車向后翻起時，該防護輪能抵 頂地面， 一定程度上阻止滑板車繼續后翻，為操作者糾正姿勢爭取關鍵 的一段時間，有效的降低了發生扭傷腳或摔傷的可能性，使用起來更加 安全。
以下結合附圖和具體實施例詳細介紹本實用新型。
圖1為按照本實用新型所述滑板車的主視結構示意圖2為按照本實用新型所述滑板車的俯視結構示意圖3為本實用新型所述折疊裝置的結構示意圖4為本實用新型所述下連接座的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1至圖4所示，按照本實用新型提供的一種新型滑板車，包括 車架l、可轉動地設于車架1前端的車前管2及固接于車架1后端的腳踏板 3，腳踏板3共兩片，對稱設于車架l兩側，每一腳踏板3下端均安裝有后 輪31，車前管2包括可折疊連接的上管21和下管22，其中，上管21上端設 有手把4，下端與下管22上端通過一折疊裝置5連接，下管22下端安裝有 前輪6，中間部分與車架l可轉動連接，該滑板車在存儲或運輸過程中，可把上管21和下管22折疊起來，以減小車體占用的空間，方便存儲及運 輸。
折疊裝置5包括與上管21下端固接的上連接座51、與下管22上端固接 的下連接座52及與下連接座52連接的鎖定裝置19，下連接座52上內側端 固接有一長套筒521，外側端固接有兩平行設置的短套筒522， 一銷軸7可 轉動地安裝在長套筒521內，銷軸7兩端外露于長套筒521并與上連接座51 內側端固接，鎖定裝置19包括連接軸8、連桿9及手柄10，其中，連接軸8 兩端分別內套于所述下連接座52上兩短套筒521內，該連接軸8中間部分 還開有一螺紋孔81，連桿9一端與螺紋孔81螺紋連接、另一端與手柄10鉸 接，連桿9上還套裝有可上下滑動的壓塊11和壓墊12，上連接板51外側端 開有一開口511，連接時，連桿9卡入開口511，壓塊11和壓墊12位于上連 接板51的上端，順時針旋轉手柄IO，連桿9在螺紋孔81內作向下位移，同 時帶動手柄10下移，下移的手柄10將壓塊11和壓墊壓緊在上連接板51的 上端面，此時，上管21和下管22連接完成，可以使用；折疊時，逆時針 旋轉手柄IO，連桿9在螺紋孔81內作向上的位移，手柄10隨之上移，壓塊 11和壓墊12松開對上連接板51的的壓緊，隨后，向外撥動手柄IO，使連 桿9繞連接軸8旋轉并脫離與開口511的配合，最后，將上管21繞長套筒521 內銷軸7轉動，直至與車架平行即可。
腳踏板3下端還安裝有防護輪38，當使用者操作不慎致使滑板車向后 翻起時，該防護輪38能抵頂地面， 一定程度上阻止滑板車繼續后翻，為 操作者糾正姿勢爭取關鍵的一段時間，有效的減低了發生扭傷腳或摔傷 的可能性，提高了使用的安全性。
上述實施例僅供說明本實用新型之用，而并非對本實用新型的限制， 有關技術領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情 況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術方案也屬于本 實用新型的范疇，本實用新型的專利保護范圍應由各權利要求限定。
權利要求1.一種新型滑板車，包括車架(1)、可轉動地設于車架(1)前端的車前管(2)及固接于車架(1)后端的腳踏板(3)，腳踏板(3)下端安裝有后輪(31)，其特征在于所述車前管(2)包括可折疊連接的上管(21)和下管(22)，其中，上管(21)上端設有手把(4)，下端與下管(22)上端通過一折疊裝置(5)連接，下管(22)下端安裝有前輪(6)，中間部分與車架(1)可轉動連接。
2. 根據權利要求l所述的一種新型滑板車，其特征在于所述折疊 裝置(5)包括與上管(21)下端固接的上連接座(51)、與下管(22) 上端固接的下連接座(52)及與下連接座(52)連接的鎖定裝置(19)， 下連接座(52)上內側端固接有一長套筒(521)，外側端固接有兩短套 筒(522)， 一銷軸(7)可轉動地安裝在長套筒(521)內，銷軸(7) 兩端外露于長套筒(521)并與上連接座(51)固接。
3. 根據權利要求2所述的一種新型滑板車，其特征在于所述鎖定 裝置(19)包括連接軸(8)、連桿(9)及手柄(10)，其中，連接軸(8)兩端分別內套于所述下連接座(52)上兩短套筒(521)內，該連 接軸(8)中間部分還開有一螺紋孔(81)，連桿(9) 一端與螺紋孔(81) 螺紋連接、另一端與手柄(10)鉸接，連桿(9)上還套裝有可上下滑動 的壓塊(11)和壓墊(12)。
4. 根據權利要求3所述的一種新型滑板車，其特征在于所述上連 接板(51)外側端開有一用于與所述連桿(9)配合的開口 (511)。
5. 根據權利要求4所述的一種新型滑板車，其特征在于所述腳踏 板(3)下端還安裝有防護輪(38)。
專利摘要一種新型滑板車，包括車架、可轉動設于車架前端的車前管及固接于車架后端的腳踏板，腳踏板下端安裝有后輪，所述車前管包括可折疊連接的上管和下管，其中，上管上端設有手把，下端與下管上端通過一折疊裝置連接，下管下端安裝有前輪，中間部分與車架可轉動連接。該新型滑板車，不但可折疊，而且使用安全。
文檔編號B62K17/00GK201300946SQ20082017766
公開日2009年9月2日 申請日期2008年11月24日 優先權日2008年11月24日
發明者偉 胡 申請人:偉 胡