專利名稱：自行車折疊車把的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種折疊式自行車，更具體地涉及一種折疊式自 行車的車把橫管的折疊，即自行車折疊車把。
技術背景
現國內外行業內和市場上折疊式自行車，多數車把是固定式不可 折疊的整體結構，因此車折疊后車把橫伸，自行車體積大，提帶不便; 雖也有出現了把橫管可折疊的，但強度低，結構不理想。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種自行車折疊車把，這種自行車折疊 車把，可使車伸出的把橫管兩端，快速折疊，使折疊后的自行車體積 明顯縮小，提帶方便。
.本實用新型的目的是這樣來實現的本實用新型包括設置有左右 對稱各一個車把折疊器折疊把橫管，它由把立管組件，橫桿，塑套， 內管，轉軸，簧片，橫管，圓柱銷，軸頭組成；軸頭與橫管壓入配合， 壓入后用圓柱銷緊固，通過轉軸連接橫桿，并可使橫管繞轉軸旋轉折 疊或展開；橫桿焊固于把立管組件上；橫桿、橫管上套裝有滑套，滑 套有內金屬管5與塑套4預埋注塑制成一體；內管上制作有凹槽6， 可容納簧片；塑套兩端注塑制有封蓋，把簧片封于凹槽內，防止滑套 移動時簧片脫出凹槽；簧片制成了弓形，具有彈性，在凹槽內緊壓橫桿、橫管，使車騎行時，滑套不會松動位移；當車折疊需折疊車把時， 可向外側移動滑套過軸頭，即可向下方折疊把橫管；反之，車騎行時， 可伸直展開車把，向內側移動滑套，捆住橫桿、橫管不使松動，車就 可騎行。滑套內管孔與橫桿、橫管外徑精密滑配，很小間隙松動。
本實用新型如上設計，結構緊湊、牢固，操作方便> 折疊后可使 車體積明顯縮小，適宜各種折疊車上使用。
附圖1為本實用新型結構示意圖； 圖2為圖1的A-A向視圖。 具休實施方式
本實用新型提供的自行車折疊車把，包括滑套l、把立管組件
2、橫桿3、塑套4、內管5、轉軸7、簧片8、橫管9、圓柱銷10、 軸頭11;橫管9與軸頭11壓入配合后用圓柱銷10固定成一體，通 過轉軸7與橫桿3連接，并可使橫管繞轉軸回轉，折疊車把橫管，或 展開伸直；滑套1有塑套4金屬內管5預埋注塑制成一體，內管上設 制有凹槽6，容納有簧片8,塑套兩端注塑制有封蓋，可防止滑套移 動時簧片脫出凹槽；簧片制成弓形，具有彈性，壓緊橫桿、橫管，防 止車騎行中滑套松動移位。當車折疊時，向車外側移動滑套1使過軸 頭11，便可向下繞轉軸7折疊車把；當車需騎行時，展開伸直橫管9， 向車內側移動滑套l，使捆住橫桿、橫管不位移，車即可騎行。滑套 l內管5上內孔，與橫桿、橫管外徑滑配。
權利要求1、一種自行車折疊車把，包括滑套、把立管組件、橫桿、塑套、內管、轉軸、簧片、橫管、圓柱銷、軸頭；特征是橫管與軸頭壓入配合，并用圓柱銷緊固；通過轉軸連接軸頭與橫桿，并使橫管可繞轉軸旋轉；橫桿、橫管上套裝有滑套，由金屬內管、外包塑套制成一體，內孔與橫桿、橫管外徑滑配，套裝在橫桿、橫管上，沿它們的軸線可移動。
2、 根據權利要求1所述的自行車折疊車把，其特征在于滑套內 管制作有凹槽(6)，可容納簧片在槽內，外包裹的塑套，兩端制出有 蓋，把簧片封于槽內，簧片制成弓形，裝在凹槽(6)內壓緊橫桿、 橫管外徑面。
專利摘要本實用新型自行車折疊車把，是對現有自行車車把的改進。它由滑套、把立管組件、橫桿、塑套、內管、轉軸、簧片、橫管、圓柱銷、軸頭組成；通過圓柱銷連接軸頭、橫管；通過轉軸連接橫桿、橫管，并可使橫管繞它轉動，以折疊或展開車把，達到車折疊后體積顯著縮小，攜帶方便。橫桿、橫管上套裝有滑套，內管制有凹槽，封置有制成弓形的簧片具有彈性，緊壓橫桿、橫管防止松動，移動滑套可捆住或消除捆住橫桿橫管。本實用新型結構緊湊、牢固，操作方便，適宜各種折疊自行車上使用。
文檔編號B62K21/16GK201357911SQ20082015552
公開日2009年12月9日 申請日期2008年11月18日 優先權日2008年11月18日
發明者吳志劍 申請人:吳志劍