專利名稱：一種汽車擺臂的襯套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車的零部件，具體地涉及一種汽車擺臂的襯套。
背景技術：
汽車擺臂的襯套是汽車車身的受力摩擦件。以往的產品強度差，表面粗 糙度和精度低。 發明內容
為克服現有技術的缺陷，本實用新型要解決的技術問題是提供了一種產 品強度好，表面粗糙度和精度高的汽車擺臂的襯套。
本實用新型的技術方案是這種汽車擺臂的襯套，在其內外表面均有磷 酸鹽的覆蓋層。
因為在襯套的內外表面均設有磷酸鹽的覆蓋層，所以當冷擠壓成型時該 覆蓋層為擠壓潤滑劑的吸附創造了有利條件，所以使成型后的襯套產品強度 好，表面粗糙度和精度高。
圖1是本實用新型的結構示意圖2是將坯料放入模腔的示意圖3是坯料受冷擠壓變形的示意圖。
具體實施方式
下面參照附圖，將詳細敘述本實用新型的具體實施方式
。
圖1是本實用新型的結構示意圖。這種汽車擺臂的襯套4，在其內外表面 均有磷酸鹽的覆蓋層5。
本實用新型的制造過程如下
圖2是將坯料放入模腔的示意圖，圖中未示出磷酸鹽的覆蓋層5。在冷擠 壓前對坯料1進行表面處理。通常的做法是祛除表面缺陷、去氧化層、去油 污。在通常的做法外，采用了特殊配方的磷酸鹽處理，在金屬表面形成一層不
溶性的磷酸鹽的覆蓋層5，為擠壓潤滑劑的吸附創造了有力條件。
設計了冷擠壓預應力組合凹模2。為了提高凹模強度，防止縱向裂紋產生， 根據擺臂襯套的冷擠壓特性，組合凹模2通過外套對內芯施加預應力，使冷 擠壓所引起的切向拉應力被預壓時產生的切向應力部分或全部抵消，從而提 高了模具的強度。圖3是坯料受冷擠壓變形的示意圖，圖中未示出磷酸鹽的 覆蓋層5。設計了襯套復合冷擠壓。該冷擠壓同時采用正擠壓、反擠壓和徑向 擠壓。擠壓時， 一部分金屬的流動方向與凸模3運動方向相同，另一部分金 屬的流動方向與凸模3運動方向相反，并向徑向擠壓，復合擠壓滿足了襯套 較復雜的幾何形狀。
權利要求1、一種汽車擺臂的襯套，其特征在于在其內外表面均有磷酸鹽的覆蓋層。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車擺臂的襯套。這種汽車擺臂的襯套，在其內外表面均有磷酸鹽的覆蓋層。因為在襯套的內外表面均設有磷酸鹽的覆蓋層，所以當冷擠壓成型時該覆蓋層為擠壓潤滑劑的吸附創造了有利條件，所以使成型后的襯套產品強度好，表面粗糙度和精度高。
文檔編號B62D25/00GK201220690SQ20082011834
公開日2009年4月15日 申請日期2008年6月3日 優先權日2008年6月3日
發明者葛孝杰, 鐘建忠 申請人:瑞安市東海緊固件有限公司