專利名稱：多層活動自行車停車架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車停車裝置。
背景技術：
自行車是一種人們普遍使用的有利于節能的交通工具。但自行車數量龐大，自行車的停車就成為一個難題。己有技術自行車停車裝置的不足之處是，有的停車車位有限，不能解決很多車輛的停車問題，有的占用地面大，不易設置。
發明內容
所要解決的技術問題是提供一種占地面積小，可停放多車的自行車多層活動停車架。解決其技術問題的技術方案，包含多個停車平臺、立柱、傳動裝置、牽引鋼索及滑輪；立柱為中空的圓柱體；停車平臺為圓形盤狀平板，其中央有內徑大于立柱外徑的滑動孔，停車平臺以其中央的孔套在立柱的外面沿立柱向上向下滑動，停車平臺上有多個車位，可以停放多輛自行車，多個停車平臺依次套裝在立柱上，互相連接，組成停車平臺組；傳動裝置裝在立柱內，傳動裝置可以是液壓傳動裝置，也可以是電動傳動裝置，數個滑輪裝在立柱的頂端，與滑輪數相應的牽引鋼索一端與傳動裝置連接，另一端繞過滑輪與最上面一個停車平臺連接。
在停車平臺組處于最低位置時，最上層停車平臺的面與地面相平，可供車輛存放及出入；最上層停車平臺裝滿車后，接通傳動裝置，將第二層停車平臺升到與地面相平的位置，供繼續存放自行車；再依次升上以下的停車平臺存放自行車。
有益效果本實用新型應用于在都市中存放自行車。有益效果是，可以在有限的地面上存放眾多的自行車，方便群眾，節約用地，結構簡單，制作成本低。
圖l為本實用新型的結構圖。圖1中，l為停車平臺，2為立柱，3為傳動裝置，4為牽引鋼索，5為滑輪。
具體實施方式
具體實施方式
如下，包含多個停車平臺l、立柱2、傳動裝置3、牽引鋼索4及滑輪5;
3立柱2為中空的圓柱體；停車平臺1為圓形盤狀平板，其中央有內徑大于立柱2外徑的滑動
孔，停車平臺1以其中央的孔套在立柱2的外面沿立柱2向上向下滑動，停車平臺1上有多個車位，可以停放多輛自行車，多個停車平臺1依次套裝在立柱2上，互相連接，組成停車平臺組；傳動裝置3裝在立柱2內，傳動裝置3是液壓傳動裝置，4個滑輪5裝在立柱2的頂端，4根牽引鋼索4一端與傳動裝置3的傳動端連接，另一端繞過滑輪5與最上面一個停車平臺1連接。
權利要求1、多層活動自行車停車架，其特征在于包含多個停車平臺(1)、立柱(2)、傳動裝置(3)、牽引鋼索(4)及滑輪(5)；立柱(2)為中空的圓柱體，停車平臺(1)為圓盤狀平板，其中央有內徑大于立柱(2)外徑的滑動孔，停車平臺(1)以其中央的孔套在立柱(2)的外面沿立柱(2)向上向下滑動，停車平臺(1)上有多個車位，多個停車平臺(1)依次套裝在立柱(2)上，互相連接，組成停車平臺組；傳動裝置(3)裝在立柱(2)內；數個滑輪(5)裝在立柱(2)的頂端，與滑輪(5)數相應的牽引鋼索(4)一端與傳動裝置(3)的傳動端連接，另一端繞過滑輪(5)與最上面一個停車平臺(1)連接。
專利摘要多層活動自行車停車架，涉及一種自行車停車裝置。所要解決的技術問題是提供一種占地面積小，可停放多車的自行車多層活動停車架。解決其技術問題的技術方案，包含多個停車平臺、立柱、傳動裝置、牽引鋼索及滑輪；停車平臺為圓形盤狀平板，其中央有內徑大于立柱外徑的滑動孔，停車平臺以其中央的孔套在立柱的外面沿立柱向上向下滑動，停車平臺有多個車位，多個停車平臺依次套裝在立柱上，互相連接，組成停車平臺組；傳動裝置裝在立柱內，數個滑輪裝在立柱的頂端，與滑輪數相應的牽引鋼索一端與傳動裝置連接，另一端繞過滑輪與最上面一個停車平臺連接。本實用新型應用于存放自行車。有益效果是，節省用地，方便群眾，結構簡單，制作成本低。
文檔編號B62H3/00GK201264659SQ20082009994
公開日2009年7月1日 申請日期2008年9月10日 優先權日2008年9月10日
發明者杜洪江 申請人:杜洪江