專利名稱：行走健身兩用自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車，特別是涉及一種行走健身兩用自行車。
背景技術：
在日常生活中，自行車深受人們喜愛，它是一種方便的交通工具。騎自行
車從小處講，個人可節省交通費用，從大處講，可以節約能源，倡導環保意思; 特別是常騎自行車還可以鍛煉身體，起健身作用。然而，專門騎著自行車在外 不停的奔跑，以此健身，也不是一種很得體之舉， 一是不安全，在城市，人多 車多；二是時間不允許， 一般休閑時間主要是夜晚，晚上外出不方便；三是還 亦受天氣之制約，風吹下雨天，也不宜在外。如果購置一健騎機或者購票上健 身房健身，又是一種額外開支，對高收入者勿論，對低收入者來說，很不合算。 在現有技術中，改進型健身自行車已有所發現，但大都只能在行走時健身，而 除行走外，且在室內固定健身的行走健身兩用自行車現還尚未發現。
實用新型內容
本實用新型的目的是要提供一種既可行走，又可隨時隨地在室內固定健身 的行走健身兩用自行車。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是行走健身兩用自行車， 包括三角架、前車輪、后車輪、前叉、龍頭手柄、剎車手柄、剎車拉線、鞍座、 主動鏈盤、從動鏈盤、傳動鏈條、腳踏，其特征是在三角架上部與前叉的管 部配合處，設有一由固裝在前叉管部上的上合件和固裝在三角架上的下合件及
與之相配用的卡合件構成的鎖定裝置；在前叉的兩叉部分別設有一由固裝在前 叉兩叉部的支承座和與之相配裝的支承構成的支承前架；在后車輪的轉軸處， 設有一由分別固裝在后車輪轉軸處的、固配有衣架支座的軸承和與之相配裝的 在架撐上固配有套座的、連接在三角架上的、卸下可旋轉180度的衣架構成的 支承后架；在后車輪剎車手柄處，與龍頭手柄配用，設有一可調剎車松緊的限 位器。
作為特征固裝在前叉管部上的上合件和固裝在三角架上的下合件均制成 軸套的形式，卡合件制成銷軸的形式與上合件和下合件相配裝；固裝在前叉兩 叉部的支承座制有凹孔，支承制有插銷，支承與支承座配裝，采用插銷套插凹 孔的形式，支承的高度等于或大于所對應的前車輪的高度，與前叉呈45度角支 撐；固配在軸承上的衣架支座制有套錐，衣架的架撐上固配的套座制有套孔， 衣架支座與套座相配裝，采用套錐配套孔的形式配裝，衣架連接在三角架上采 用螺栓連接的方式或卡扣連接的方式；在后車輪剎車手柄處與龍頭手柄配用， 設有的可調剎車松緊的限位器采用鋼絲制成可移動限位的C形卡鉤式。
作為進一步特征固裝在前叉管部上的上合件和固裝在三角架上的下合件 及固裝在前叉兩叉部的支承座均可采用焊接或卡環與螺栓配用的形式在所對應 的固裝部相固裝；固裝在后車輪轉軸處的軸承，采用軸承套裝在后車輪轉軸上 通過螺母與后車輪轉軸螺桿部固連的形式相固裝，軸承固配的衣架支座和衣架 的架撐上固配的套座采用焊接的形式分別與軸承和衣架的架撐相固配。
為了防止健身時設在前叉兩叉部的支承前架的兩支承產生橫向擠壓力而造 成對前叉叉部的損壞，以及確保支承的穩定性，支承制成上部與地面垂直，下 部與地面呈45度角的形式，并在其腳部設有平衡調節螺栓。
為了避免健身時采用鋼絲制成的可移動限位的卡鉤式C形限位器對手握龍 頭的影響，使之無法手握龍頭，設在后車輪剎車手柄處與龍頭手柄配用的可調
剎車松緊的限位器，采用金屬或硬質塑膠制成上面設有檔位的可不移動的反6 字形卡扣狀。
健身時，先將鎖定裝置的卡合件插于上合件和下合件套孔中鎖定，控制前 叉與三角架之間的轉動；再將配裝在前叉位的支承前架的支承插銷套插在支承 座的凹孔中；然后卸下連接在三角架上的、固配有套座與后車輪轉軸上固裝的 軸承固配的衣架支座相配裝的衣架，并將其旋轉180度支撐于地，再通過設在 支承腳部的調節螺栓將其整體調節穩定；最后根據個人所需調節設在后車輪剎 車手柄處與龍頭手柄配用的可調剎車松緊的限位器，增加后車輪阻力，再騎上 自行車踩轉，由此便可達到健身之目的。如果騎行時，只要卸下支承前架的支 承，取下鎖定裝置上的卡合件，再將衣架向上旋至原位與三腳架連接，或者卸 下衣架，便可以騎行。
本實用新型結構簡單，安裝方便，制作容易，造價低，其生產成本與添置 一臺專用健騎機相比，成本可忽略不計； 一輛用，不僅可節約開支，而且還可 減少占地面積；健身不受條件限制隨時隨地都可進行，特別是適應性廣，可以 在各種自行車上應用，有良好的推廣應用價值。
圖1是本實用新型的整體結構示意圖2是本實用新型支承前架的支承座16和支承17與前叉2配裝放大的局 部剖視結構示意圖3是本實用新型的限位器26與后車輪剎車手柄4和龍頭手柄5配用的結 構示意圖4是本實用新型設有檔位的限位器26結構示意圖5是本實用新型支承后架固配軸承23上的衣架支座22與固配在衣架19
的架撐20上的套座21配裝的局部剖視結構圖。
圖中1、前車輪；2、前叉；3、剎車手柄；4、剎車拉線；5、龍頭手柄； 6、三角架；7、鞍座；8、后車輪；9、主動鏈盤；10、腳踏；11、傳動鏈條； 12、從動鏈盤；13、下合件；14、卡合件；15、上合件；16、支承座；17、支 承；18、調節螺栓；19、衣架；20、架撐；21、套座；22、衣架支座；23、軸 承；24、插銷；25、凹孔；26、限位器；27、檔位；28、套錐；29、套孔。
具體實施方式
參見附圖1至5，本實施例包括由三角架6、前車輪l、后車輪8、前叉2、 龍頭手柄5、剎車手柄3、剎車拉線4、鞍座7、主動鏈盤9、從動鏈盤12、傳 動鏈條11、腳踏10等組成的現有自行車，在三角架6上部與前叉2的管部配合 處,設有一由固裝在前叉2管部上的上合件15和固裝在三角架6上的下合件13 及與之相配用的卡合件14構成的鎖定裝置；在前叉2的兩叉部分別設有一由固 裝在前叉2兩叉部的支承座16和與之相配裝的支承17構成的支承前架；在后 車輪8的轉軸處，設有一由分別固裝在后車輪8轉軸處的、固配有衣架支座22 的軸承23和與之相配裝的在架撐20上固配有套座21的、連接在三角架6上的、 卸下可旋轉180度的衣架19構成的支承后架；在后車輪剎車手柄3處，與龍頭 手柄5配用，設有一可調剎車松緊的限位器26。
固裝在前叉2管部上的上合件15和固裝在三角架6上的下合件13均制成 軸套的形式，卡合件14制成銷軸的形式與上合件15和下合件13相配裝；固裝 在前叉2兩叉部的支承座16制有凹孔25，支承17制有插銷24，支承17與支 承座16配裝采用插銷24套插凹孔25的形式，支承17的高度等于或大于所對 應的前車輪l的高度，與前叉2呈45度角支撐；固配在軸承23上的衣架支座 22制有套錐28,衣架19的架撐20上固配的套座21制有套孔29，衣架支座22
與套座21相配裝采用套錐28配套孔29的形式配裝，衣架19連接在三角架6 上采用螺栓連接的方式或卡扣連接的方式;在后車輪剎車手柄3處與龍頭手柄5 配用，設有的可調剎車松緊的限位器26采用鋼絲制成可移動限位的C形卡鉤式。 固裝在前叉2管部上的上合件15和固裝在三角架6上的下合件13及固裝 在前叉2兩叉部的支承座16均可采用焊接或卡環與螺栓配用的形式在所對應的 固裝部相固裝；固裝在后車輪8轉軸處的軸承23，采用軸承23套裝在后車輪8 轉軸上通過螺母與后車輪8轉軸螺桿部固連的形式相固裝，軸承23固配的衣架 支座22和衣架19的架撐20上固配的套座21、采用焊接的形式分別與軸承23 和衣架19的架撐20相固配。
為了防止健身時設在前叉2兩叉部的支承前架的兩支承17產生橫向擠壓力 而造成對前叉2叉部的損壞，以及確保支承17的穩定性，支承17制成上部與 地面垂直，下部與地面呈45度角的形式，并在其腳部設有平衡調節螺栓18。
為了避免健身時采用鋼絲制成的可移動限位的卡鉤式C形限位器對手握龍 頭的影響，使之無法手握龍頭，設在后車輪剎車手柄3處與龍頭手柄5配用的 可調剎車松緊的限位器26，采用金屬或硬質塑膠制成上面設有檔位27的可不移 動的反6字形卡扣狀。
權利要求1、行走健身兩用自行車，包括三角架(6)、前車輪(1)、后車輪(8)、前叉(2)、龍頭手柄(5)、剎車手柄(3)、剎車拉線(4)、鞍座(7)、主動鏈盤(9)、從動鏈盤(12)、傳動鏈條(11)、腳踏(10)，其特征是在三角架(6)上部與前叉(2)的管部配合處，設有一由固裝在前叉(2)管部上的上合件(15)和固裝在三角架(6)上的下合件(13)及與之相配用的卡合件(14)構成的鎖定裝置；在前叉(2)的兩叉部分別設有一由固裝在前叉(2)兩叉部的支承座(16)和與之相配裝的支承(17)構成的支承前架；在后車輪(8)的轉軸處，設有一由分別固裝在后車輪(8)轉軸處的、固配有衣架支座(22)的軸承(23)和與之相配裝的、在架撐(20)上固配有套座(21)的、連接在三角架(6)上的、卸下可旋轉180度的衣架(19)構成的支承后架；在后車輪剎車手柄(3)處，與龍頭手柄(5)配用，設有一可調剎車松緊的限位器(26)。
2、 根據權利要求1所述的行走健身兩用自行車，其特征是固裝在前叉(2) 管部上的上合件(15)和固裝在三角架(6)上的下合件(13)均制成軸套的形 式，卡合件(14)制成銷軸的形式與上合件(15)和下合件(13)相配裝。
3、 根據權利要求1所述的行走健身兩用自行車，其特征是固裝在前叉(2) 兩叉部的支承座(16)制有凹孔(25)，支承(17)制有插銷(24)，支承(17) 與支承座(16)配裝采用插銷(24)套插凹孔(25)的形式，支承(17)的高 度等于或大于所對應的前車輪(1)的高度，與前叉(2)呈45度角支撐。
4、 根據權利要求1所述的行走健身兩用自行車，其特征是固配在軸承(23) 上的衣架支座(22)制有套錐(28〉，衣架(19〉的架撐(20)上固配的套座(21) 制有套孔(29)，衣架支座(22)與套座(21)相配裝采用套錐(28)配套孔(29) 的形式配裝，衣架(19)連接在三角架(6)上采用螺栓連接的方式或卡扣連接 的方式。
5、 根據權利要求l所述的行走健身兩用自行車，其特征是在后車輪剎車 手柄(3)處與龍頭手柄(5)配用，設有的可調剎車松緊的限位器(26)采用 鋼絲制成可移動限位的C形卡鉤式。
6、 根據權利要求1所述的行走健身兩用自行車，其特征是固裝在前叉(2) 管部上的上合件(15)和固裝在三角架(6)上的下合件(13)及固裝在前叉(2) 兩叉部的支承座(16)均可采用焊接或卡環與螺栓配用的形式在所對應的固裝 部相固裝。
7、 根據權利要求l所述的行走健身兩用自行車，其特征是固裝在后車輪 (8)轉軸處的軸承(23)采用軸承(23)套裝在后車輪(8)轉軸上通過螺母與后車輪(8)轉軸螺桿部固連的形式相固裝，軸承(23)固配的衣架支座(22) 和衣架(19)的架撐(20)上固配的套座(21)采用焊接的形式分別與軸承(23) 和衣架(19)的架撐(20)相固配。
8、 根據權利要求l所述的行走健身兩用自行車，其特征是支承(17)制 成上部與地面垂直，下部與地面呈45度角的形式，并在其腳部設有平衡調節螺 栓(18)。
9、 根據權利要求1或5所述的行走健身兩用自行車，其特征是設在后車 輪剎車手柄(3)處與龍頭手柄(5)配用的可調剎車松緊的限位器(26)，采用 金屬或硬質塑膠制成上面設有檔位(27)的可不移動的反6字形卡扣狀。
專利摘要行走健身兩用自行車，屬健身自行車技術領域，現尚未發現同類技術。它包括現有自行車，其特征是在三角架上部與前叉配合處，設有一由固裝在前叉上的上合件和固裝在三角架上的下合件及與之相配裝的卡合件構成的鎖定裝置；在前叉的兩叉部設有一由固裝在前叉叉部的支承座和與之相配裝的支承構成的支承前架；在后車輪轉軸處，設有一固裝在轉軸上的固配有衣架支座的軸承和與之相配裝的固配有套座的、連接在三角架上的、卸下可旋轉180度的衣架構成的支承后架；在后車輪剎車手柄處，設有一可調剎車松緊的限位器。本實用新型結構簡單，安裝方便，制作容易，造價低，可在各種自行車上應用，有良好的推廣價值。
文檔編號B62K3/00GK201183561SQ20082009174
公開日2009年1月21日 申請日期2008年1月18日 優先權日2008年1月18日
發明者吳志軍 申請人:吳志軍