專利名稱：可炊可臥變形汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通工具，具體說就是一種可炊可臥變形汽車。
(二)
背景技術：
隨著改革開放的深入，國民經濟的增長，人民生活水平在不斷提 高。旅游已經成為人們度假休閑的一種最普遍方式，自駕車旅游成了 有車一族的首選，在長途旅行中人們渴望一種可以在車內睡眠休息、 可以在車內炒菜做飯的轎車。很多有識之士對汽車做了頗具創意的改
革。比如96220266.0專利公開的是一種多功能汽車前排座椅，發明 人對座椅的改進是為了增加乘坐的舒適性。97249610.6專利是一種多 功能汽車物架，99207121.6則是一種多功能駕駛室，200720081094.5 公開的是一種多功能汽車座椅，200720033588.6是一種多功能水陸汽 車。功能最完善的轎車莫過于國外的房車了，但這種車造價極其昂貴， 一般階層人士渴求而不可得。
(三) 發明內容
本實用新型的目的在于提供一種使用方便、經濟實用、造價低、 適合于自駕旅游的可炊可臥變形汽車。
本發明的目的是這樣實現的它是由汽車主體1和多功能車廂2 組成的；汽車主體1聯接多功能車廂2。
本實用新型一種可炊可臥變形汽車，還有以下技術特征 (1)所述的多功能車廂2包括乘臥間3、廚房間4、車廂體21、升降機構16和車廂上蓋22。乘臥間3連接廚房間4，升降機構16位 于車廂體21的四個角，車廂上蓋22位于車廂體21的頂端，車廂上 蓋22連接車廂體21，車廂體21連接升降機構16。
(2) 所述的乘臥間3包括右排座5、左排座6、上臥鋪7和升降 門8。右排座5設置在左排座6的右邊，上臥鋪7位于右排座5和左 排座6的上方，升降門8位于乘臥間3與廚房間4的連接處。
(3) 所述的升降門8由升降部14和固定部15組成。升降部14 連接固定部15。
(4) 所述的廚房間4包括左灶臺9、右灶臺10、右翻板ll、左 翻板12和加寬板13。左灶臺9和右灶臺10位于廚房間4的兩側， 右翻板11位于右灶臺10的上方，加寬板13設置在右翻板11下方， 加寬板13連接右翻板11。
(5) 所述的升降機構16由V形柱17、保溫層20、液壓缸18 和活塞桿19組成。液壓缸18和活塞桿19位于V形柱17和保溫層 20的中部，液壓缸18連接活塞桿19， V形柱17連接保溫層20。
(6) 所述的車廂上蓋22包括棚板23、合頁25和活動車廂壁24。 棚板23連接合頁25，合頁25連接活動車廂壁24。
本實用新型一種可炊可臥變形汽車，結構簡單，使用方便，實現 了自駕車旅游可以在車內睡眠和做飯的愿望，可以給長期在野外活動 的人員提供一種房車般的便利。
圖1為本實用新型的整體結構示意圖；圖2為本實用新型的車廂結構示意圖3為本實用新型的廚房間結構示意圖4為本實用新型的升降機構示意圖5為本實用新型的車廂上蓋示意圖。 具體實施方式
以下結合附圖舉例對本實用新型作進一步說明。
實施例1，結合圖1，本實用新型可炊可臥變形汽車，是一種由 可加高的車廂、可變化的座椅組合和多功能的灶臺構成的新型汽車。 由汽車主體(1)和多功能車廂(2)組成汽車主體(1)聯接多功能 車廂(2)。所述的多功能車廂(2)包括乘臥間(3)、廚房間(4)、 車廂體(21)、升降機構(16)和車廂上蓋(22)，乘臥間(3)連接 廚房間(4)，升降機構(16)位于車廂體(21)的四個角，車廂上蓋 (22)位于車廂體(21)的頂端，車廂上蓋(22)連接車廂體(21)， 車廂體(21)連接升機結構(16)。所述的乘臥間(3)包括右排座(5)、 左排座(6)、上臥鋪(7)和升降門(8);右排座(5)設置在左排座 (6)的右邊，上臥鋪(7)位于右排座(5)和左排座(6)的上方， 升降門(8)位于乘臥間(3)與廚房間(4)的連接處。所述的升降 門(8)由升降部(14)和固定部(15)組成；升降部(14)連接固 定部(15)。所述的廚房間(4)包括左灶臺(9)、右灶臺(10)、右 翻板(11)、左翻板(12)和加寬板(13);左灶臺(9)和右灶臺(10) 位于廚房間(4)的兩側，右翻板(11)位于右灶臺(10)的上方， 加寬板(13)設置在右翻板(11)下方，加寬板(13)連接右翻板(11)。所述的升降機構(16)由V形柱(17)、保溫層(20)、液壓缸(18) 和活塞桿(19)組成；液壓缸(18)和活塞桿(19)位于V形柱(17) 和保溫層(20)的中部，液壓缸(18)連接活塞桿(19)， V形柱(17) 連接保溫層(20)。所述的車廂上蓋(22)包括棚板(23)、合頁(25) 和活動車廂壁(24);棚板(23)連接合頁(25)，合頁(25)連接活 動車廂壁(24)。
實施例2，結合圖1，本實用新型可炊可臥變形汽車，駕駛室與 車廂分開，車廂部分的車蓋可以通過車廂四個角的升降機構自由升 降，車廂得以加高。行駛時車蓋降下，睡眠或做飯時車蓋升起，改變 車內布局即可構成兩個上床鋪、五個變化座椅、 一個折疊桌、兩個折 疊凳、 一個餐桌和兩個灶臺。
權利要求1.一種可炊可臥變形汽車，由汽車主體(1)和多功能車廂(2)組成；其特征在于汽車主體(1)聯接多功能車廂(2)。
2. 根據權利要求1所述的一種可炊可臥變形汽車，所述的多功能車 廂(2)包括乘臥間(3)、廚房間(4)、車廂體(21)、升降機構(16) 和車廂上蓋(22)，其特征在于乘臥間(3)連接廚房間(4),升降 機構(16)位于車廂體(21)的四個角，車廂上蓋(22)位于車廂體(21)的頂端，車廂上蓋(22)連接車廂體(21)，車廂體(21)連 接升降機構(16)。
3. 根據權利要求2所述的一種可炊可臥變形汽車，所述的乘臥間(3) 包括右排座(5)、左排座(6)、上臥鋪(7)和升降門(8);其特征 在于右排座(5)設置在左排座(6)的右邊，上臥鋪(7)位于右 排座(5)和左排座(6)的上方，升降門(8)位于乘臥間(3)與廚 房間(4)的連接處。
4. 根據權利要求3所述的一種可炊可臥變形汽車，所述的升降門(8) 由升降部(14)和固定部(15)組成；其特征在于升降部(14)連 接固定部(15)。
5. 根據權利要求2所述的一種可炊可臥變形汽車，所述的廚房間(4) 包括左灶臺(9)、右灶臺(10)、右翻板(11)、左翻板(12)和加寬 板(13);其特征在于左灶臺(9)和右灶臺(10)位于廚房間(4) 的兩側，右翻板(11)位于右灶臺(10)的上方，加寬板(13)設置 在右翻板(11)下方，加寬板(13)連接右翻板(11)。
6. 根據權利要求2所述的一種可炊可臥變形汽車，所述的升降機構(16)由V形柱(17)、保溫層(20)、液壓缸(18)和活塞桿(19) 組成；其特征在于液壓缸(18)和活塞桿(19)位于V形柱(17) 和保溫層(20)的中部，液壓缸(18)連接活塞桿(19)， V形柱(17) 連接保溫層(20)。
7. 根據權利要求2所述的一種可炊可臥變形汽車，所述的車廂上蓋 (22)包括棚板(23)、合頁(25)和活動車廂壁(24);其特征在于棚板(23)連接合頁(25)，合頁(25)連接活動車廂壁(24)。
專利摘要本實用新型的目的在于提供一種使用方便、經濟實用、造價低、適合于自駕旅游的可炊可臥變形汽車。它是由汽車主體和多功能車廂組成的；多功能車廂包括乘臥間、廚房間、車廂體、升降機構和車廂上蓋。乘臥間連接廚房間，升降機構位于車廂體的四個角，車廂上蓋位于車廂體的頂端，車廂上蓋連接車廂體，車廂體連接升降機構。本實用新型一種可炊可臥變形汽車，結構簡單，使用方便，實現了自駕車旅游可以在車內睡眠和做飯的愿望，可以給長期在野外活動的人員提供一種房車般的便利。
文檔編號B62D33/00GK201320995SQ200820091289
公開日2009年10月7日 申請日期2008年11月6日 優先權日2008年11月6日
發明者王紹斌 申請人:王紹斌