專利名稱：貨車貨箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及 一種汽車貨箱總成，具體來說是 一種微型貨車的新型 貨箱總成。
背景技術：
目前，微型貨車的貨箱總成，由貨箱前板、左貨箱邊板、右貨箱邊 板、貨箱底板、貨箱后板組成，整體裝配在車架上，為獨立結構。前機艙 部分與后部的貨箱斷開，各自獨立，整車造型缺乏整體美感。貨箱載貨空 間小。貨箱單獨加裝貨箱前板，使整車重量大，增加工裝，生產周期長，
成本高；無防止貨箱邊板向后脫滑結構，及無防止貨箱后板向右脫滑結構， 或釆用在鉸鏈后部加阻擋螺栓方式，防止貨箱邊板向后脫滑結構，及防止 貨箱后板向右脫滑，可靠性不好；無防止貨箱邊板側翻結構，或釆用鐵鏈 從邊板后上端連接到地板上的形式,.防止貨箱邊板側翻結構，影響貨箱后 角裝卸貨物。 發明內容
構緊湊、設計合理、成本低廉、外形美觀的新型結構的貨箱總成。
為了達到上述目的，本實用新型釆用的技術方案是包括貨箱邊板， 貨箱底板，貨箱后板，貨箱總成的前部通過安裝螺栓與后圍總成相連，在 后圍總成與貨箱邊板的交接處的相鄰部位裝有貨箱鎖鉤，貨箱邊板的后端 面上裝有擋片固定軸，貨箱底板后端的側面上在其與貨箱邊板的交接處下 方焊接擋片連接片，擋片連接片與固定板軸的一端以插接的方式相連，固 定板軸另一端用安裝螺栓固定在貨箱底板后部，貨箱后圍板擋片底部與固 定板軸相連，貨箱后圍板擋片向上翻轉后用擋片固定軸固定，貨箱底板兩 側面上位于最前端的兩個鉸鏈軸后端分別開有開口銷，貨箱底板后部最左 側鉸鏈軸的右邊開有開口銷。 本實用新型的優點是
由于本實用新型獨特的結構設計取消了貨箱前板，由駕駛艙后圍板總
3成代替，與傳統形式相比，整車外形更加協調緊湊，貨箱內容積更大，實 用性更強，增加了貨箱邊板防側翻結構，使裝卸貨物更加便利，結構更加 巧妙，增加貨箱邊板防向后脫滑結構，貨箱后板防向右脫滑結構，用簡單 的結構實現了上述功能，結構新穎，實用性很強。
圖i是本實用新型結構示意圖2是本實用新型貨箱邊板防側翻結構示意圖； 圖3是本實用新型貨箱邊板防止向后脫滑結構示意圖； 圖4是本實用新型貨箱后板防止向后脫滑結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。 由圖1一圖4可知，本實用新型包括貨箱邊板5，貨箱底板ll，貨箱 后板13，貨箱總成2的前部通過安裝螺栓3與后圍總成1相連，在后圍 總成1與貨箱邊板5的交接處的相鄰部位裝有貨箱鎖鉤4,貨箱邊板5的 后端面上裝有擋片固定軸9，貨箱底板11后端的側面上在其與貨箱邊板5 的交接處下方焊接擋片連接片6,擋片連接片6與固定板軸7的一端以插 接的方式相連，固定板軸7另 一端用安裝螺栓10固定在貨箱底板11后部， 貨箱后圍板擋片8底部與固定板軸7相連，貨箱后圍板擋片8向上翻轉后 用擋片固定軸7固定，貨箱底板11兩側面上位于最前端的兩個鉸鏈軸14 后端分別開有開口銷12，貨箱底板ll后部最左側鉸鏈軸14的右邊開有 開口銷12。
通過上述結構可以實現，貨車的貨箱總成經過結構和強度分析，在結 構設計上取消貨箱前板，用駕駛艙后圍板總成代替，將貨箱總成的前部安 裝點做到后圍板總成向后的翻邊上，采用螺栓連接，貨箱前鎖鉤安裝在后 圍總成上，使得后圍板總成與貨箱邊板從底面和側面都相連接，使后圍板 總成與貨箱總成形成整體貨箱，貨箱總成與駕駛艙渾然為一體，在不改變 整車長度的前提下，'加大了裝載貨物的空間，外觀更具整體美感，更能夠 體現整車造型的完整性提高整車舒適性，同時降低生產成本，具有省時省 力的優點，同時減輕車重，滿足汽車輕量化要求，本實用新型在貨箱底板上左右兩側分別增加擋片連接片、固定板軸、擋片固定軸、后圍板擋片， 擋片連接片焊揍于貨箱底板后部，后圍板擋片裝到擋片固定軸上，擋片固 定軸一端與擋片連接片以插接的方式相連，另一端用螺栓連接到貨箱底板 后部，在貨箱邊板上增加固定板軸，當后圍板擋片向上翻起時用擋片固定 軸將其固定，起到防止貨箱邊板防側翻作用，在裝卸貨物時，只打開貨箱 后板即可，方便實用，釆用新的防止貨箱邊板向后脫滑結構是貨箱底板上 左右兩側最前面鉸鏈軸后端增加開口銷，確保貨箱邊板裝配后不會發生向 后滑脫傷人的情況，釆用新的防止貨箱后板向右脫滑結構是在貨箱底板后 部最左側鉸鏈軸右端增加開口銷，確保貨箱后板裝配后不會發生向右滑脫 傷人的情況，通過上述結構的改善，使整個貨箱總成結構更加安全可靠， 方便實用。
權利要求1. 一種貨車貨箱，包括貨箱邊板(5)，貨箱底板(11)，貨箱后板(13)，其特征在于貨箱總成(2)的前部通過安裝螺栓(3)與后圍總成(1)相連，在后圍總成(1)與貨箱邊板(5)的交接處的相鄰部位裝有貨箱鎖鉤(4)，貨箱邊板(5)的后端面上裝有擋片固定軸(9)，貨箱底板(11)后端的側面上在其與貨箱邊板(5)的交接處下方焊接擋片連接片(6)，擋片連接片(6)與固定板軸(7)的一端以插接的方式相連，固定板軸(7)另一端用安裝螺栓(10)固定在貨箱底板(11)后部，貨箱后圍板擋片(8)底部與固定板軸(7)相連，貨箱后圍板擋片(8)向上翻轉后用擋片固定軸(7)固定，貨箱底板(11)兩側面上位于最前端的兩個鉸鏈軸(14)后端分別開有開口銷(12)，貨箱底板(11)后部最左側鉸鏈軸(14)的右邊開有開口銷(12)。
專利摘要本實用新型涉及一種貨車貨箱，貨箱總成的前部通過安裝螺栓與后圍總成相連，在后圍總成與貨箱邊板的交接處的相鄰部位裝有貨箱鎖鉤，貨箱邊板的后端面上裝有擋片固定軸，貨箱底板后端的側面上在其與貨箱邊板的交接處下方焊接擋片連接片，擋片連接片與固定板軸的一端以插接的方式相連，固定板軸另一端用安裝螺栓固定在貨箱底板后部，貨箱后圍板擋片底部與固定板軸相連，貨箱后圍板擋片向上翻轉后用擋片固定軸固定，貨箱底板兩側面上位于最前端的兩個鉸鏈軸后端分別開有開口銷，貨箱底板后部最左側鉸鏈軸的右邊開有開口銷。本實用新型結構新穎，實用性很強。
文檔編號B62D33/02GK201283910SQ20082009115
公開日2009年8月5日 申請日期2008年10月21日 優先權日2008年10月21日
發明者何淑琴, 夏桂海, 王新華, 車亞軍, 陳麗麗 申請人:哈飛汽車股份有限公司