專利名稱：一種印制線路板輸送車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種印制線路板生產中使用的運輸工具。
背景技術：
印制線路板在外層板直接電鍍或內層板開料后，運送到下一個工序進行光 致圖形轉移過程中，對運送過程質量的控制非常重要。這是因為在此運送過程 中，只要基板的銅面稍有劃傷，就會引起導體線路在后續斷開或缺口，從而造
成嚴重的質量缺陷，引起產品報廢。特別是在HDI (高密度互連印制線路板)板 的生產過程中，由于板面導線密度非常大，板面若稍有劃傷，以上問題就會變 得更加突出。所以該過程的輸送工具對導體圖形形成后的合格率影響較大。
目前行業中采用平板式手推車運送印制線路板，為了防止印制線路板在運 送過程中滑移，在板與板之間放置與線路板板等尺寸的白紙或塑膠片。采用這 種運輸方式，由于印制線路板是水平堆疊在平板車上，在運送過程中較易滑移 錯位，導致劃傷，而且車身較低，裝卸需要操作人員彎腰，勞動強度大，間隔 相鄰兩層印制線路板的方法增加了操作步驟，增加了成本，降低了生產效率。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種印制線路板輸送車，可以減輕操作人員的勞 動強度，提高生產效率，同時減少印制線路板銅面被劃傷的幾率，提高對導體 圖形形成后的產品合格率。
本實用新型的技術解決方案是 一種印制線路板輸送車，其車體為中空的 箱體，內部設有將其內腔分隔成放板部和空置部的水平隔板，在放板部內設有 傾斜設置在隔板上的擋板，相鄰兩擋板之間形成放置區，在空置部的外底部設 有車輪。
車體由隔板隔成上下兩部分，具有一定的高度，上部設有傾斜的擋板，擋 板之間的放置區內可以用于傾斜的放置印制線路板，這樣操作人員不用彎腰， 減輕了勞動強度，相鄰兩片印制線路板之間也不會輕易發生滑動，減少了銅面 被劃傷的幾率。
所述擋板與所述隔板之間的夾角為70 80度，使印制線路板傾斜依靠，減 少相對滑動的可能，進一步提高運送中的安全可靠性。
所述放置區底部設有傾斜的支撐板，墊高印制線路板，有利于其的放置和 取出操作。
所述支撐板與所述隔板的夾角為90度，同樣是為了減少印制線路板受震動 而產生的相對滑動，提高運輸中的安全性。
所述空置區的高度為400-600mm，所述車輪的高度為120-160咖，確保了車 體高度適宜，方便操作。
本實用新型的優點是采用該輸送車，可以減輕搬運的勞動強度，提高生 產效率，同時減少印制線路板銅面被劃傷的幾率，提高對導體圖形形成后的產 品合格率。
附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖； 附圖2為圖1中A部的放大1、車體，2、隔板，3、放板部，4、空置部，5、車輪，6、擋板，7、放置 區，8、支撐板，9、印制線路板。
具體實施方式實施例
參閱圖1和圖2， 一種印制線路板輸送車，其車體l為中空的箱體，內部設 有將其內腔分隔成放板部3和空置部4的水平隔板2，在放板部3內設有傾斜設 置在隔板2上的擋板6，相鄰兩擋板6之間形成放置區7，在空置部4的外底部 設有車輪5。在放置區7的底部設有傾斜的支撐板8。
擋板6與隔板2之間的夾角a為70 80度，支撐板8與隔板2的夾角p為 90度。可以確保被輸送的印制線路9板斜靠在車體內，受到輕微的震動也不會 發生相對的滑移。
為確保車體l的整體結構牢固、穩定，其主體骨架材料為20-30mm方形不銹 鋼，車體的長度最佳取值為1200-2000咖，具體長度可以根據需要周轉的產量及 周轉時間確定。車體1的寬度最佳取值應比被運輸的印制線路板9標準尺寸的
長度長25-50mm，例如，生產的印制線路板9的標準長度為460mm*610mm，則車 體1的寬度取值為635mm 660ram，這樣可以防止在搬運過程中碰傷板角，
空置區4的高度為400-600mm，車輪5的高度為120-160mm。控制這些高度， 有利于確保車體總體高度在適宜的范圍內，搬運操作可以不彎腰，減輕勞動強 度。
擋板6的長度最佳取值應比印制線路板9標準尺寸的寬度短25-50mm，例如 該印制線路板9的標準尺寸為460咖*610咖，則擋板6的長度為410-435mm，這 樣可以是印制線路板的上部稍許伸出車體外，有利于裝卸時拿取操作。
上列詳細說明是針對本實用新型之一可行實施例的具體說明，該實施例并非 用以限制本實用新型的專利范圍，凡未脫離本實用新型所為的等效實施或變更， 均應包含于本案的專利范圍
權利要求1、一種印制線路板輸送車，其特征在于其車體為中空的箱體，內部設有將其內腔分隔成放板部和空置部的水平隔板，在放板部內設有傾斜設置在隔板上的擋板，相鄰兩擋板之間形成放置區，在空置部的外底部設有車輪。
2、 根據權利要求1所述的一種印制線路板輸送車，其特征在于所述擋板與 所述隔板之間的夾角為70 80度。
3、 根據權利要求1或2所述的一種印制線路板輸送車，其特征在于所述放 置區底部設有傾斜的支撐板。
4、 根據權利要求3所述的一種印制線路板輸送車，其特征在于所述支撐板與所述隔板的夾角為90度。
5、 根據權利要求4所述的一種印制線路板輸送車，其特征在于所述空置區的高度為400-600mm，所述車,輪的高度為120-160mm。
專利摘要本實用新型公開了一種印制線路板輸送車，其車體為中空的箱體，內部設有將其內腔分隔成放板部和空置部的水平隔板，在放板部內設有傾斜設置在隔板上的擋板，相鄰兩擋板之間形成放置區，在空置部的外底部設有車輪。本實用新型的優點是采用該輸送車，可以減輕搬運的勞動強度，提高生產效率，同時減少印制線路板銅面被劃傷的幾率，提高對導體圖形形成后的產品合格率。
文檔編號B62B3/10GK201201625SQ20082004753
公開日2009年3月4日 申請日期2008年5月9日 優先權日2008年5月9日
發明者李志東 申請人:深圳市興森快捷電路科技股份有限公司