專利名稱：斜倚式運板車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種印制線路板生產用輔助設備。
背景技術：
印制線路板生產所使用的覆銅板都是大尺寸料(如36InchX48Inch)，在印 制線路板生產時再將大料裁剪成較小的尺寸(如18Inch*24Inch)，以便滿足后 續生產制程的要求。
由于覆銅板表面基銅很薄，在搬運過程中若有劃傷，則會導致后續工序中出 現導體開路等缺陷。因此，將覆銅板從儲存倉庫搬運到裁剪工序過程的工具和 控制非常重要，也是控制的一大難點。
目前行業中通常釆取的措施有1、使用人工方式進行搬運，搬運多塊板時， 在上下相鄰的兩塊覆銅板之間隔牛皮紙。但這種方式勞動強度大，操作時需要 的技巧高，只適合于短距離搬運，如儲存倉庫距離裁剪工序較近的情況下，效 率不高。
2、使用平板車搬運，由于覆銅板是平鋪疊放在平板車上，放置時要求兩人 或多人配合去一層層疊放、隔牛皮紙，操作時要求高，工作效率低，而且在運 輸中覆銅板容易滑動，極易導致板角劃傷另一塊覆銅板。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種效率高、操作方便、可以長距離安全可靠的 搬運印制線路板的斜倚式運板車。
本實用新型的技術解決方案是 一種斜倚式運板車，它由截面形狀為梯形
的主體和設置在主體下方的車輪組成，其中主體底部兩側面上分別設有向外延 伸且與所述主體底部等長的托板架。
主體呈梯形結構，其側面傾斜，覆銅板可以傾斜的放置在其側面，被向外 延伸的托板架承托，每側可以豎立放置多塊覆銅板，搬運效率高，而且承托可 靠，覆銅板不會滑動，有利于長距離搬運。
所述主體兩側面與其底面之間的夾角分別為70 80度，在保證放置的覆銅
板不易翻落的同時，還可以節省主體空間。
所述托板架與所述主體側面之間的夾角為10 25度，可以進一步防止豎立 的覆銅板的滑動，防止其從車體上翻落或掉下。
所述主體頂部寬度為80 120mm，可以保證兩側的覆銅板上部不接觸的同 時，減少主體占用空間。
所述托板架的寬度為80 120mm，方便操作，不會因力矩過大而斷裂，保證 使用壽命。
所述車輪上設有制動掣，提供裝卸時的制動，保證操作的安全。 本實用新型的優點是搬運效率高，操作方便，可以有效防止在放置以及 搬運過程中對覆銅板的損傷，效果明顯。
附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖； 1、主體，2、托板架，3、車輪，4、制動掣。
具體實施方式實施例
參閱圖1， 一種用于印制線路板覆銅板運輸的斜倚式運板車，它由截面形狀 為梯形的主體1和設置在主體1下方的車輪3組成，其中主體1底部兩側面上 分別設有向外延伸且與主體1底部等長的托板架2。
為確保整體結構穩固、經久耐用，主體1采用方形不銹鋼焊接而成；其長 度比覆銅板長邊長2-3Inch，如覆銅板長邊為48Inch時，長度取值為50-53Inch， 這樣運送時覆銅板兩端均處于運板車內，可以避免板角碰傷。主體1的斜高w 最佳取值比覆銅板短邊短2-3Inch，如覆銅板短邊長度為40Inch時，W取值為 37-38Inch。被運送覆銅板短邊長度比W長2-3Inch，有利于多塊覆銅板疊放運 送卸板時的分離。
所述主體1頂部寬度m的最佳取值為80mm-120mm， m取值太小兩側被運送 覆銅板上部會疊合劃傷，取值太大則會使得車體增加不必要的空間。
主體1兩側面與其底面之間的夾角a最佳取值為70 80度，a角度太大運 送時覆銅板易傾覆掉下運板車，a角度太小，會導致運板車車身較大，占用不
必要的空間。
托板架2的寬度p最佳長度為80 120mm，與主體1側面之間的夾角P為 10 25度，傾斜角度太小，被運送覆銅板易于從運板車上滑落，傾斜角度太大， 則增大了拖板與車體接口處的受力，將會縮短車體的使用壽命。
該運板車一側兩個車輪3上分別安裝有制動掣4，在裝卸覆銅板時可以確保 運板車靜止，防止裝卸時導致的覆銅板劃傷。
上列詳細說明是針對本實用新型之一可行實施例的具體說明，該實施例并 非用以限制本實用新型的專利范圍，凡未脫離本實用新型所為的等效實施或變 更，均應包含于本案的專利范圍中。
權利要求1、一種斜倚式運板車，其特征在于它由截面形狀為梯形的主體和設置在主體下方的車輪組成，其中主體底部兩側面上分別設有向外延伸且與所述主體底部等長的托板架。
2、 根據權利要求1所述的斜倚式運板車，其特征在于 底面之間的夾角分別為70 80度。
3、 根據權利要求2所述的斜倚式運板車，其特征在于 體側面之間的夾角為10 25度。
4、 根據權利要求3所述的斜倚式運板車，其特征在于 80 120咖。
5、 根據權利要求4所述的斜倚式運板車，其特征在于 80 120咖。
6、 根據權利要求1、 2、 3、 4或5所述的斜倚式運板車，其特征在于所述 車輪上設有制動掣。:所述主體兩側面與其 :所述托板架與所述主 :所述主體頂部寬度為 :所述托板架的寬度為
專利摘要本實用新型公開了一種斜倚式運板車，它由截面形狀為梯形的主體和設置在主體下方的車輪組成，其中主體底部兩側面上分別設有向外延伸且與所述主體底部等長的托板架。本實用新型的優點是搬運效率高，操作方便，可以有效防止在放置以及搬運過程中對覆銅板的損傷，效果明顯。
文檔編號B62B3/00GK201208981SQ20082004668
公開日2009年3月18日 申請日期2008年4月21日 優先權日2008年4月21日
發明者李志東 申請人:深圳市興森快捷電路科技股份有限公司