專利名稱：摩托車手把開關總成轉向機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車手把開關總成轉向機構。
技術背景有一種摩托車手把開關總成轉向機構(如光陽50款摩托車左手 把開關總成)，其包括外殼，外殼內安裝有兩塊相互獨立的滑塊，滑 塊上安裝有銅片觸頭，安裝有銅片觸頭的滑塊被安裝在金屬外殼與線 路板間，所述線路板通過撥桿、觸動頭與撥鈕連接。撥動撥鈕，撥鈕 上的觸動頭就會觸動撥桿，撥桿就會觸動滑塊，使滑塊上的銅片觸頭 與線路板上的銅片相導通，從而控制轉向燈工作情況。然而，上述撥 桿在工作過程中要經常與撥鈕的觸動頭相碰撞，容易磨損，從而導致 轉向燈不能正常工作。 發明內容為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種耐 用、牢固可靠的摩托車手把開關總成轉向機構。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是摩托車手把開 關總成轉向機構，包括外殼，外殼內安裝有滑塊，滑塊上安裝有銅片 觸頭，安裝有銅片觸頭的滑塊被安裝在外殼與線路板間，其特征在于 所述滑塊設有通孔，與撥鈕連接的觸動頭的一端位于通孔內。 其中，所述觸動頭呈梯形，位于通孔內的為尖端部分。 其中，所述滑塊安裝的銅片觸頭為一個，線路板上安裝有三個與銅片觸頭相接觸的銅片一、銅片二和銅片三。本實用新型的有益效果是由于所述滑塊設有通孔，與撥鈕連接 的觸動頭的一端位于通孔內；撥動撥鈕，觸動頭就會直接迫使滑塊上的銅片觸頭與線路板上的銅片相接觸，從而控制轉向燈工作情況。本 實用新型省去了撥桿，而直接由觸動頭使滑塊移動，避免撥桿磨損， 因此本實用新型具有耐用、牢固可靠的優點。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖1是本實用新型優選實施例的結構示意圖； 圖2是本實用新型優選實施例的使用狀態圖； 圖3是本實用新型優選實施例的爆炸狀態圖一； 圖4是本實用新型優選實施例的爆炸狀態圖二。
具體實施方式
參照圖1至圖4，摩托車手把開關總成轉向機構，包括外殼l， 外殼1內安裝有滑塊2，滑塊2上安裝有銅片觸頭3，安裝有銅片觸 頭3的滑塊2被安裝在外殼1與線路板4間，所述滑塊2設有通孔5， 與撥鈕10連接的觸動頭6的一端位于通孔5內。撥動撥鈕10，觸動 頭6就會直接迫使滑塊2上的銅片觸頭3與線路板4上的銅片相接觸， 從而控制轉向燈工作情況。本實用新型省去了撥桿，而直接由觸動頭 6使滑塊2移動，避免撥桿磨損，因此本實用新型具有耐用、牢固可 靠的優點。另外，所述觸動頭6呈梯形，位于通孔5內的為尖端部分，按下撥鈕IO，觸動頭6就會迫使滑塊2復位，使轉向燈停止工作。其中， 所述滑塊2安裝的銅片觸頭3為一個，線路板4上安裝有三個與銅片 觸頭3相接觸的銅片一7、銅片二8和銅片三9。當銅片觸頭3與銅 片一7和銅片二8相接觸時，左轉向燈或右轉向燈發光；當銅片觸頭 3與銅片一 8和銅片二 9相接觸時，右轉向燈或左轉向燈發光。當然，外殼1上的安裝耳11也可以設在線路板4上，總之，本 實用新型并不限于上述的實施例，與本實用新型等同或變劣的技術方 案也屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.摩托車手把開關總成轉向機構，包括外殼(1)，外殼(1)內安裝有滑塊(2)，滑塊(2)上安裝有銅片觸頭(3)，安裝有銅片觸頭(3)的滑塊(2)被安裝在外殼(1)與線路板(4)間，其特征在于所述滑塊(2)設有通孔(5)，與撥鈕(10)連接的觸動頭(6)的一端位于通孔(5)內。
2. 根據權利要求1所述的摩托車手把開關總成轉向機構，其特征在 于所述觸動頭(6)呈梯形，位于通孔(5)內的為尖端部分。
3. 根據權利要求1所述的摩托車手把開關總成轉向機構，其特征在 于所述滑塊(2)安裝的銅片觸頭(3)為一個，線路板(4) 上安裝有三個與銅片觸頭(3)相接觸的銅片一 (7)、銅片二 (8) 和銅片三(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車手把開關總成轉向機構，包括外殼，外殼內安裝有滑塊，滑塊上安裝有銅片觸頭，安裝有銅片觸頭的滑塊被安裝在外殼與線路板間，其特征在于所述滑塊設有通孔，與撥鈕連接的觸動頭的一端位于通孔內。撥動撥鈕，觸動頭就會直接迫使滑塊上的銅片觸頭與線路板上的銅片相接觸，從而控制轉向燈工作情況。本實用新型省去了撥桿，而直接由觸動頭使滑塊移動，避免撥桿磨損，因此本實用新型具有耐用、牢固可靠的優點。
文檔編號B62J6/00GK201217464SQ20082004591
公開日2009年4月8日 申請日期2008年4月3日 優先權日2008年4月3日
發明者賈沛匡, 金建國 申請人:江門市麗光機電工業有限公司