專利名稱：自行車助力裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車助力裝置。
二背景技術：
現有的自行車大多都是腳踏車，騎行比較費勁，現有的大多改進是給自行 車安裝一電動裝置，雖然效果比較好但是同時也增加了自行車的車本，維修保 養比較貴。
三、 發明內容
本實用新型針對以上不足之處，提供一種設計合理、結構簡單、效果顯著 的自行車助力裝置。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是 一種自行車助力裝置， 其特征在于手柄穿過固定在自行車車把上的軸套，手柄的末端和一級連桿的 前端通過旋轉軸連接， 一級連桿的末端與二級連桿的前端銷連接，二級連桿的 末端與三級連桿的前端銷連接，三級連桿靠近末端處通過銷軸固定在自行車 上，三級連桿的末端連接四級連桿的前端，四級連桿的末端連接曲軸，曲軸固 定在自行車上其另一端固定有鏈輪，鏈輪通過鏈條與固定在自行車后軸上的鏈 輪相連接。
所述的自行車助力裝置為純機械連接，結構簡單，手柄和一級連桿通過旋
轉軸連接，實現自行車前輪轉動時一級連桿以旋轉軸為中心轉動，保證了裝置
不會出現卡死的現象和裝置的運行的平穩性。
所述的自行車助力裝置二級連桿為帶有螺紋的兩分桿螺紋連接而成。 二級連桿為帶有螺紋的兩分桿螺紋連接而成，可以調整一級連桿和三級連
桿連接的距離保證了裝置的運行的平穩性和順暢性。
所述的自行車助力裝置曲軸的曲軸端外側設有固定在自行車上的保護罩。 保護罩可以很好的防止灰塵污濁凸輪，同時也防止了人騎車時凸輪上的油
污弄臟騎車人的衣物。
上下搖動手柄，手柄以軸套為中心上下擺動，手柄上下擺動帶動一級連桿
和二級連桿上下運動，二級連桿帶動三級連桿以固定點為中心上下擺動，三級連桿帶動四級連桿，四級連桿帶動曲軸以固定軸為中心轉動，由于曲軸、鏈輪 連為一體，鏈輪在曲軸的帶動下轉動，鏈輪經過鏈條帶動固定在后輪車軸上的 鏈輪轉動。
四
圖1為本實用新型一種的結構示意圖； 圖2為圖1的側面結構示意圖。
五具體實施方式
如圖l、圖2所示l是手柄，2是軸套，3是旋轉軸，4是一級連桿，5 是三級連桿，6是曲軸，7是鏈輪，8是鏈條，9是鏈輪，10是保護罩，11 是二級連桿，12是四級連桿。
此助力裝置現可直接應用于現有的自行車上，使用時軸套2固定在車把 上，三級連桿5固定在車的橫梁上，曲軸6固定在車坐下方的橫梁上或者后車 座架上，鏈輪9固定在后輪車軸上。
人上下搖動手柄1，手柄1以軸套2為中心上下擺動，手柄1上下擺動帶 動一級連桿4和二級連桿11上下運動，二級連桿11帶動三級連桿5以固定點 為中心上下擺動，三級連桿5帶動四幾連桿12，四級連桿帶動曲軸6以固定 軸為中心轉動，由于曲軸6、鏈輪7連為一體，鏈輪7在曲軸6的帶動下轉動， 鏈輪7經過鏈條8帶動鏈輪9轉動。通過調整二級連桿11中兩分桿的螺紋連 接的深度保證裝置的順暢性。
鏈輪9的轉動將動力傳給后輪，起到助力的作用。此裝置具有結構簡單， 效果顯著等特點。
在平地或者下坡時人登腳踏板即可，在載物或者上坡騎行困難時可以上下 搖動手柄l運行此裝置，起到助力的作用。
權利要求1、一種自行車助力裝置，其特征在于手柄(1)穿過固定在自行車車把上的軸套(2)，手柄(1)的末端和一級連桿(4)的前端通過旋轉軸(3)連接，一級連桿(4)的末端與二級連桿(11)的前端銷連接，二級連桿(11)的末端與三級連桿(5)的前端銷連接，三級連桿(5)靠近末端處通過銷軸固定在自行車上，三級連桿(5)的末端連接四級連桿(12)的前端，四級連桿(12)的末端連接曲軸(6)，曲軸(6)固定在自行車上其另一端固定有鏈輪(7)，鏈輪(7)通過鏈條(8)與固定在自行車后軸上的鏈輪(9)相連接。
2、 如權利要求l所述的自行車助力裝置，其特征在于二級連桿(11) 為帶有螺紋的兩分桿螺紋連接而成。
3、 如權利要求l所述的自行車助力裝置，其特征在于曲軸(6)的曲 軸端外側設有固定在自行車上的保護罩(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車助力裝置，其特征在于手柄(1)穿過固定在自行車車把上的軸套(2)，手柄(1)的末端和一級連桿(4)的前端通過旋轉軸(3)連接，一級連桿(4)的末端與二級連桿(11)的前端銷連接，二級連桿(11)的末端與三級連桿(5)的前端銷連接，三級連桿(5)靠近末端處通過銷軸固定在自行車上，三級連桿(5)的末端連接四級連桿(12)的前端，四級連桿(12)的末端連接曲軸(6)，曲軸(6)固定在自行車上其另一端固定有鏈輪(7)，鏈輪(7)通過鏈條(8)與固定在自行車后軸上的鏈輪(9)相連接。本實用新型和現有技術相比，具有設計合理、結構簡單、效果顯著等特點。
文檔編號B62M1/00GK201231844SQ200820025949
公開日2009年5月6日 申請日期2008年7月17日 優先權日2007年9月14日
發明者夏恩玉 申請人:夏恩玉