專利名稱：可折疊的傘把車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傘把車，尤其是一種可折疊的傘把車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的可折疊的傘把車巳在公開號為CN1616288的專利中公開，其中前 輪支架、后輪支架、推把桿、座位機(jī)構(gòu)組成的連桿結(jié)構(gòu)使得車架在折疊時前輪 支架和后輪支架向外打開，這樣折疊后車架的前后體積太大，不便收藏和攜帶。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種折疊后能自立的傘把車，并且折疊后車架 的前后體積很小。
為了達(dá)到以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種可折疊的傘把車，包 括具有打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架、設(shè)置在所述車架前部下方的前輪、設(shè)置在所述車架后部 下方的后輪、設(shè)置在所述車架上并用于使所述車架穩(wěn)定地處于打開狀態(tài)或折疊狀 態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的車架包括位于兩側(cè)的側(cè)支架、用于連接所述兩側(cè)側(cè)支架的連桿， 所述的每側(cè)的側(cè)支架包括推把桿、前輪支架、后輪支架、座桿，所述的前輪設(shè)置在所述前 輪支架的前端部，所述推把桿、所述前輪支架的后端部、所述后輪支架的前端部三個部件 中一個部件與另外一個部件相轉(zhuǎn)動連接，第三個部件與另外兩個部件中的至少 一個部件相轉(zhuǎn)動連接，所述后輪設(shè)置在所述后輪支架的后端部，所述的座桿設(shè)置在所述 前輪支架與所述后輪支架之間，所述的車架在打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)之間變換時，所述座桿的 前端部與所述前輪支架相非固定連接，所述座桿的后端部與所述后輪支架相非固定連接， 所述座桿與所述側(cè)支架中其他部件之間設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)，所述的定位機(jī)構(gòu)用于鎖定所述的座 桿與所述的側(cè)支架中其它部件之間的相對位置。
所述座桿的前端部沿著所述的前輪支架的長度方向可滑動地設(shè)置在所述前輪支架上。
所述前輪支架上沿著所述的前輪支架的長度方向開設(shè)有滑槽，部分所述座桿的前端部沿 所述前輪支架的長度方向可滑動地設(shè)置在所述滑槽內(nèi)。
所述座桿的后端部與所述后輪支架通過第一轉(zhuǎn)動軸相轉(zhuǎn)動連接，所述第一轉(zhuǎn)動軸的軸心 線方向沿所述車架的左右兩側(cè)方向延伸。
所述的定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述的座桿與所述的推把桿之間。所述的定位機(jī)構(gòu)包括一端部轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述推把桿上的驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿的另一端 部與所述座桿的前端部可轉(zhuǎn)動地連接。
所述前輪支架的后端部與所述推把桿通過第二轉(zhuǎn)動軸相轉(zhuǎn)動連接，所述后輪支架的前端 部與所述推把桿通過第三轉(zhuǎn)動軸相轉(zhuǎn)動連接，所述第二轉(zhuǎn)動軸、所述第三轉(zhuǎn)動軸的軸心線方 向沿所述車架的左右兩側(cè)方向延伸。
所述的連桿包括相交叉的第一底十字撐桿和第二底十字撐桿，所述第一底十字撐桿、所述 第二底十字撐桿的兩端部都轉(zhuǎn)動地設(shè)置有輪接頭，四個輪接頭分別與兩側(cè)所述后輪支架底 部、兩側(cè)所述座桿的前端部相轉(zhuǎn)動設(shè)置。
所述的第一底十字撐桿、所述的第二底十字撐桿在交叉處通過第六轉(zhuǎn)動軸相轉(zhuǎn)動連接，所 述第六轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向沿所述車架的上下方向延伸。
由于本實用新型采用了以上的技術(shù)方案，其優(yōu)點在于
座桿和前輪支架、后輪支架均是非固定連接，在折疊車架時，通過鎖定機(jī)構(gòu)和 定位機(jī)構(gòu)，前輪支架、后輪支架相互收攏，起穩(wěn)定的支撐作用，前輪和后輪著地， 折疊后傘把車實現(xiàn)自立。
附圖1為本實用新型處于完全打開狀態(tài)時的立體圖； 附圖2為本實用新型處于完全打開狀態(tài)時的主視圖； 附圖3為本實用新型處于半打開狀態(tài)時的主視圖； 附圖4為本實用新型處于折疊狀態(tài)時的主視圖； 附圖5為本實用新型處于折疊狀態(tài)時的主視圖； 其中
1、側(cè)支架；2、連桿；3、推把桿；4、前輪支架；5、后輪支架；6、車架； 7、前輪；8、后輪；9、座桿；10、定位機(jī)構(gòu)；11、滑槽；12、第一轉(zhuǎn)動軸； 13、第二轉(zhuǎn)動軸；14、鎖定機(jī)構(gòu)；15、驅(qū)動桿；16、第三轉(zhuǎn)動軸；17、第一底 十字撐桿；20、第二底十字撐桿；21、第六轉(zhuǎn)動軸。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖來進(jìn)一步闡述本實用新型的具體結(jié)構(gòu)和折疊過程。
參見附圖1-5所示， 一種可折疊的傘把車，包括具有打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架6、 設(shè)置在所述車架6前部下方的前輪7、設(shè)置在所述車架6后部下方的后輪8、設(shè)置在所述車架6上并用于使所述車架6穩(wěn)定地處于打開狀態(tài)或折疊狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)14，所 述的車架6包括位于兩側(cè)的側(cè)支架1、用于連接所述兩側(cè)側(cè)支架1的連桿2，所述的 每側(cè)的側(cè)支架l由推把桿3、前輪支架4、后輪支架5、座桿9組成，所述的前輪7設(shè)置在 所述前輪支架4的前端部，所述后輪8設(shè)置在所述后輪支架5的后端部，所述前輪支架4 的后端部與所述推把桿3通過第二轉(zhuǎn)動軸13相轉(zhuǎn)動連接，所述后輪支架5的前端部與所述推 把桿3通過第三轉(zhuǎn)動軸16相轉(zhuǎn)動連接，所述第二轉(zhuǎn)動軸13、所述第三轉(zhuǎn)動軸16的軸心線方 向沿所述車架6的左右兩側(cè)方向延伸。
在本實施例中，所述座桿9的前端部滑動地設(shè)置在所述前輪支架4上，具體來說，所述 前輪支架4上開設(shè)有滑槽11，部分所述座桿9的前端部沿所述前輪支架4的長度方向滑動 地設(shè)置在所述滑槽ll內(nèi)，所述座桿9前端部的滑動方式還可以為其他方式，如將所述座桿 9的前端部設(shè)計成滑套形式，滑動地套設(shè)在所述前輪支架4上，所述座桿9的后端部與所述 后輪支架5通過第一轉(zhuǎn)動軸12相轉(zhuǎn)動連接，所述第一轉(zhuǎn)動軸12的軸心線方向沿所述車架6 的左右兩側(cè)方向延伸，要折疊車架6時，座桿9前端部的滑動以及后端部的轉(zhuǎn)動使得前輪支 架4和后輪支架5可以相互收攏至完全折疊狀態(tài)，前輪支架4和后輪支架5起穩(wěn)定的支撐作 用，前輪7和后輪8著地，折疊后傘把車實現(xiàn)自立。
在實際運(yùn)用中，為實現(xiàn)上述的功能，座桿9的連接方式可以多種多樣，例如座桿9的前 端部可以與前輪支架4相可拆卸連接，座桿9的后端部可以與后輪支架5相可拆卸連接或者 滑動地設(shè)置在后輪支架5上等，總的來說，座桿9只要不干涉前輪支架4和后輪支架5的相 互收攏即可。
所述座桿9與所述側(cè)支架1中其他部件之間設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)10，該定位機(jī)構(gòu)10使得車 架6在處于打開狀態(tài)時座桿9處于穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)下，其實現(xiàn)方式同樣多種多樣，如定位機(jī)構(gòu)IO 設(shè)置在座桿9與前輪支架4或后輪支架5之間，本實施例中，定位機(jī)構(gòu)10是設(shè)置在所述的座 桿9與所述的推把桿3之間，該定位機(jī)構(gòu)10包括一端部轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述推把桿3上的驅(qū)動 桿15,所述驅(qū)動桿15的另一端部固定設(shè)置在所述座桿9的前端部上并可沿所述前輪支架4 的長度方向滑動地設(shè)置在所述前輪支架4上，當(dāng)車架6在處于打開狀態(tài)時，驅(qū)動桿15的桿長 度方向與前輪支架4的桿長度方向一致，穩(wěn)定地支撐座桿9。
為了實現(xiàn)車架6的橫向折疊，連桿2由一對底十字撐桿組成，具體來說，所述的連桿2 包括相交叉的第一底十字撐桿17和第二底十字撐桿20，所述第一底十字撐桿17、所述第二 底十字撐桿20的兩端部都轉(zhuǎn)動地設(shè)置有輪接頭，四個輪接頭分別與兩側(cè)所述后輪支架5底 部、兩側(cè)所述座桿9的前端部相轉(zhuǎn)動設(shè)置。第一底十字撐桿17或第二底十字撐桿20與輪接 頭相轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動軸心線方向、輪接頭與后輪支架5底部或座桿9前端部相轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動軸心線方向兩者相互垂直。
所述的第一底十字撐桿17、所述的第二底十字撐桿20在交叉處通過第六轉(zhuǎn)動軸21相轉(zhuǎn) 動連接，所述第六轉(zhuǎn)動軸21的軸心線方向沿所述車架6的上下方向延伸。
權(quán)利要求1、一種可折疊的傘把車，包括具有打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架(6)、設(shè)置在所述車架(6)前部下方的前輪(7)、設(shè)置在所述車架(6)后部下方的后輪(8)、設(shè)置在所述車架(6)上并用于使所述車架(6)穩(wěn)定地處于打開狀態(tài)或折疊狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)(14)，所述的車架(6)包括位于兩側(cè)的側(cè)支架(1)、用于連接所述兩側(cè)側(cè)支架(1)的連桿(2)，所述的每側(cè)的側(cè)支架(1)包括推把桿(3)；前輪支架(4)，所述的前輪(7)設(shè)置在所述前輪支架(4)的前端部；后輪支架(5)，所述推把桿(3)、所述前輪支架(4)的后端部、所述后輪支架(5)的前端部三個部件中一個部件與另外一個部件相轉(zhuǎn)動連接，第三個部件與另外兩個部件中的至少一個部件相轉(zhuǎn)動連接，所述后輪(8)設(shè)置在所述后輪支架(5)的后端部；座桿(9)，所述的座桿(9)設(shè)置在所述前輪支架(4)與所述后輪支架(5)之間；其特征在于所述的車架(6)在打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)之間變換時，所述座桿(9)的前端部與所述前輪支架(4)相非固定連接，所述座桿(9)的后端部與所述后輪支架(5)相非固定連接，所述座桿(9)與所述側(cè)支架(1)中其他部件之間設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)(10)，所述的定位機(jī)構(gòu)用于鎖定所述的座桿(9)與所述的側(cè)支架(1)中其它部件之間的相對位置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊的傘把車，其特征在于所述座桿(9)的前端 部沿著所述的前輪支架(4)的長度方向可滑動地設(shè)置在所述前輪支架(4)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的可折疊的傘把車，其特征在于所述前輪支架(4)上沿 著所述的前輪支架(4)的長度方向開設(shè)有滑槽(11),部分所述座桿(9)的前端部沿所述 前輪支架(4)的長度方向可滑動地設(shè)置在所述滑槽(11)內(nèi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的可折疊的傘把車，其特征在于所述座桿(9)的后端 部與所述后輪支架(5)通過第一轉(zhuǎn)動軸(12)相轉(zhuǎn)動連接，所述第一轉(zhuǎn)動軸(12)的軸心線 方向沿所述車架(6)的左右兩側(cè)方向延伸。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的可折疊的傘把車，其特征在于所述的定位機(jī)構(gòu) (10)設(shè)置在所述的座桿(9)與所述的推把桿(3)之間。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的可折疊的傘把車，其特征在于所述的定位機(jī)構(gòu)(10) 包括一端部轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述推把桿(3)上的驅(qū)動桿(15)，所述驅(qū)動桿(15)的另一端部 與所述座桿(9)的前端部可轉(zhuǎn)動地連接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊的傘把車，其特征在于所述前輪支架(4)的后 端部與所述推把桿(3)通過第二轉(zhuǎn)動軸(13)相轉(zhuǎn)動連接，所述后輪支架(5)的前端部與所述推把桿(3)通過第三轉(zhuǎn)動軸(16)相轉(zhuǎn)動連接，所述第二轉(zhuǎn)動軸(13)、所述第三轉(zhuǎn)動 軸(16)的軸心線方向沿所述車架(6)的左右兩側(cè)方向延伸。
8、 根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的可折疊的傘把車，其特征在于所述的連桿(2)包 括相交叉的第一底十字撐桿(17)和第二底十字撐桿(20)，所述第一底十字撐桿(17)、所 述第二底十字撐桿(20)的兩端部都轉(zhuǎn)動地設(shè)置有輪接頭，四個輪接頭分別與兩側(cè)所述后輪 支架(5)底部、兩側(cè)所述座桿(9)的前端部相轉(zhuǎn)動設(shè)置。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的可折疊的傘把車，其特征在于所述的第一底十字撐桿 (17)、所述的第二底十字撐桿(20)在交叉處通過第六轉(zhuǎn)動軸(21)相轉(zhuǎn)動連接，所述第六轉(zhuǎn)動軸(21)的軸心線方向沿所述車架(6)的上下方向延伸。
專利摘要本實用新型公開了一種可折疊的傘把車，包括車架、前輪、后輪、鎖定機(jī)構(gòu)，車架包括側(cè)支架、連桿，每側(cè)的側(cè)支架包括推把桿、前輪支架、后輪支架、座桿，座桿設(shè)置在前輪支架與后輪支架之間，車架在打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)之間變換時，座桿的前端部與前輪支架相非固定連接，座桿的后端部與后輪支架相非固定連接，座桿與側(cè)支架中其他部件之間設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)用于鎖定座桿與側(cè)支架中其它部件之間的相對位置。座桿和前輪支架、后輪支架均是非固定連接，在折疊車架時，通過鎖定機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)，前輪支架、后輪支架相互收攏，起穩(wěn)定的支撐作用，前輪和后輪著地，折疊后傘把車實現(xiàn)自立。
文檔編號B62B7/06GK201161605SQ200720129898
公開日2008年12月10日 申請日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
發(fā)明者劉宏兵, 鐘友明 申請人:好孩子兒童用品有限公司