專利名稱：汽車方向盤轉向下軸的吸能機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，具體說是一種汽車方向盤轉向 下軸的吸能機構。
技術背景在汽車整車上，這個吸能機構的一端連接著轉向器，轉向器連接 方向盤，但是傳統的汽車方向盤轉向下軸的吸能機構是直接花鍵軸和 花鍵管配合，這樣不僅不能通過儀器在線檢測吸能力的大小，而且也 不具有碰撞保護功能，它的花鍵軸是實心的，因此重量比較重，使用 不方便。如上所述，現有技術存在如下不足花鍵軸和花鍵管直接配合， 不僅不能通過儀器在線檢測吸能力的大小，而且也不具有碰撞保護功 能；它的花鍵軸是實心的，因此重量比較重，使用不方便。發明內容本實用新型解決了現有技術存在的花鍵軸和花鍵管直接配合，不 僅不能通過儀器在線檢測吸能力的大小，而且也不具有碰撞保護功能 的問題，提供了一種可以通過儀器在線監測吸能力，且具有碰撞保護 功能的轉向下軸吸能機構；同時，本實用新型還解決了現有技術存在的花鍵軸是實心的，因此重量比較重，使用不方便的問題，提供了一種空心軸設計，使其輕 量化的轉向下軸吸能機構。本實用新型的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的一 種汽車方向盤轉向下軸的吸能機構，包括花鍵軸和與其適配的花鍵管， 花鍵軸另外一端連接節叉D和節叉B，花鍵管另外一端連接節叉A和節叉c，其特征在于所述的花鍵軸和花鍵管之間設有彈性夾。此彈性夾為彈簧夾之類的具有彈性零件，這樣就使得本吸能機構能夠通過儀 器在線檢測吸能力的大小，而且還具有碰撞保護功能。作為優選，所述的花鍵軸空心，其前端有u形槽，彈性夾設置該u形槽中。這樣的設置減輕了花鍵軸的重量，實現了輕量化設計的目的。作為優選，所述的彈性夾為U形，該彈性夾的U形邊和U形槽的 槽邊相鄰。彈性夾的U形邊和U形槽的槽邊剛好圍成一個整體，使得 其能方便一起的在線檢測。作為優選，所述的花鍵軸另外一端通過螺栓固定連接節叉D，該 節叉D和節叉B通過十字軸總成連接。所述的花鍵管另外一端連接節 叉A，節叉A通過十字軸連接節叉C，節叉C通過螺栓固定。節叉B 端連接轉向器，然后再連接方向盤，通過方向盤控制調節。本實用新型構思巧妙，通過彈性夾的設置和花鍵軸的空心設計， 使其與現有技術比具有如下的有益效果1、 可以通過儀器在線監測吸能力，且具有碰撞保護功能；2、 空心軸設計，實現了輕量化。
圖1是本實用新型的一種結構示意圖圖2是花鍵軸和彈性夾配合的結構示意圖；圖3是圖2的俯視結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一 步說明。實施例l。見圖l、圖2及圖3，本例一種汽車方向盤轉向下軸的 吸能機構，包括花鍵軸5和與其適配的花鍵管7，花鍵軸5另外一端連 接節叉D3和節叉B1，花鍵管7另外一端連接節叉A8和節叉C9 (如 圖1所示)，花鍵軸5另外一端通過螺栓4固定連接節叉D3，該節叉 D3和節叉Bl通過十字軸總成2連接;花鍵管7另外一端連接節叉A8， 節叉A8通過十字軸12連接節叉C9，節叉C9通過螺栓固定(如圖1 所示)。其中，花鍵軸5和花鍵管7之間設有彈性夾6 (如圖2所示)；花 鍵軸5空心，使其能實現輕量化，其前端有U形槽ll，彈性夾6設置 該U形槽11中(如圖3所示)；彈性夾6為U形，該彈性夾6的U形 邊和U形槽11的槽邊相鄰(如圖2、圖3所示)。U形彈性夾的設置， 使得吸能機構能通過儀器在線檢測吸能力的大小，具有碰撞保護功能。本實用新型可改變為多種方式對本領域的技術人員是顯而易見 的，這樣的改變不認為脫離本實用新型的范圍。所有這樣的對所述 領域技術人員顯而易見的修改將包括在本權利要求的范圍之內。
權利要求1、一種汽車方向盤轉向下軸的吸能機構，包括花鍵軸(5)和與其適配的花鍵管(7)，花鍵軸(5)另外一端連接節叉D(3)和節叉B(1)，花鍵管(7)另外一端連接節叉A(8)和節叉C(9)，其特征在于所述的花鍵軸(5)和花鍵管(7)之間設有彈性夾(6)。
2、 根據權利要求l所述的汽車方向盤轉向下軸的吸能機構，其特 征在于所述的花鍵軸(5)空心，其前端有U形槽(11)，彈性夾(6) 設置該U形槽(11)中。
3、 根據權利要求1或2所述的汽車方向盤轉向下軸的吸能機構， 其特征在于所述的彈性夾(6)為U形，該彈性夾(6)的U形邊和U 形槽(11)的槽邊相鄰。
4、 根據權利要求1所述的汽車方向盤轉向下軸的吸能機構，其特 征在于所述的花鍵軸(5)另外一端通過螺栓(4)固定連接節叉D (3)， 該節叉D (3)和節叉B (1)通過十字軸總成(2)連接。
5、 根據權利要求l所述的汽車方向盤轉向下軸的吸能機構，其特 征在于所述的花鍵管(7)另外一端連接節叉A (8)，節叉A (8)通 過十字軸(12)連接節叉C (9)，節叉C (9)通過螺栓固定。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車方向盤轉向下軸的吸能機構。它包括花鍵軸(5)和與其適配的花鍵管(7)，花鍵軸(5)另外一端連接節叉D(3)和節叉B(1)，花鍵管(7)另外一端連接節叉A(8)和節叉C(9)，其特征在于所述的花鍵軸(5)和花鍵管(7)之間設有彈性夾(6)。它解決了原來儀器不能在線檢測吸能力大小、沒有碰撞保護功能的問題，使其能通過儀器在線檢測吸能力的大小，具有碰撞保護能能，而且采用六角形空心軸設計，使吸能機構輕量化。
文檔編號B62D1/19GK201102569SQ20072011297
公開日2008年8月20日 申請日期2007年8月8日 優先權日2007年8月8日
發明者周國軍, 李書福, 健 楊, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司