專利名稱：電動車隨動閘用定芯軸組件的制作方法
技術領域：
本實用新型電動車隨動閘用定芯軸組件涉及安裝在電動車隨動閘閘殼上的 電動車隨動閘用定芯軸組件。
技術背景在電動車隨動閘上，為了將左、右蹄片構成的蹄塊組安裝在隨動閘上，就需 要通過一個中間的固定件將帶有固定片、接片和摩擦材料的左、右蹄片一起安 裝在隨動閘的閘殼上，這個中間固定件要能鉚接在隨動閘閘殼上，并且要能在 閘殼的圓弧槽內滑動，左、右蹄片還要能安裝在這個中間固定件上，而不是卡 裝在其上，因此，就需要設計有一定形狀和結構的隨動閘用的定芯軸，并且， 在該定芯軸上要裝配有一定的配件，形成電動車隨動閘用定芯軸組件。 發明內容本實用新型的目的是提供一種電動車隨動閘用定芯軸組件，在其半空心定位 鉚接圓柱上加裝有擋圈，并設計有能安裝左蹄片的六方軸，還設計有支撐圓柱、 定位滑動圓柱和螺紋軸，在螺紋軸上裝配有調節碗和和尼龍防松螺母等配件組 成定芯軸組件。一種電動車隨動閘用定芯軸組件，定芯軸組件(1)由半空心定位鉚接圓柱 (2)、擋圈(3)、六方軸(4)、支撐圓柱(5)、定位滑動圓柱(6)、螺紋軸(7) 以及防松螺母(8)、調節碗(9)、橡皮塞(10)組成，其特征在于半空心定位 鉚接圓柱(2)上安裝有擋圈(3)，六方軸(4)的上、下部分分別與半空心定 位鉚接圓柱(2)、支撐圓柱(5)相連接；定位滑動圓柱(6)的上、下部分分別與支撐圓柱(5)、螺紋軸(7)相連接；螺紋軸(7)上安裝有防松螺母(8) 和調節碗(9),調節碗(9)內裝有橡皮塞(10)。本實用新型電動車隨動閘用定芯軸組件設計的原理是(1)要求能將右蹄片 和左蹄片安裝在定芯軸上；(2)要求要能保證安裝在定芯軸上的左蹄片下平面 與閘殼內安裝平面之間有一定的距離，(3)要求定芯軸的定芯滑動圓柱能在閘 殼的圓弧槽內滑動，(4)要求要能在定芯軸上安裝調節碗，并且要有壓緊調節 碗的防松螺母，(5)還要求在調節碗上安裝有防水和裝飾的橡皮塞。現在，對本實用新型電動車隨動閘用定芯軸組件的結構和形狀說明如下本電動車隨動閘用定芯軸組件由定芯軸本體以及在定芯軸本體上裝配的擋 圈、調節碗、防松螺母和橡皮塞組成。定芯軸本體由半空心定位鉚接圓柱、六方軸、支撐圓柱、定位滑動圓柱和螺紋軸構成一體件，上述各部分對稱配置于定芯軸本體的垂直中心線兩側。如圖4所示，半空心定位鉚接圓柱的作用是在其上部加裝擋圈，在擋圈下加 裝右蹄片，半空心定位鉚接圓柱的半空心鉚釘部分鉚接在擋圈上，鉚接后形成 翻邊，使右蹄片和壓在右蹄片下的左蹄片不作軸用運動，左、右蹄片間，也無 軸向間隙，但鉚接翻邊后的左、右蹄片能活動自如。擋圈的內孔與半空心定位鉚接圓柱相配合，擋圈為圓形擋圈，半空心定位鉚 接圓柱為圓柱形，擋圈的作用是使左、右蹄片不作軸向移動。在半空心定位鉚接圓柱下連接有六方軸，在六方軸上安裝有左蹄片、左蹄片 的六方定位孔與六方軸相配合，使得左蹄片與定芯軸本體一起轉動，六方軸的 作用是使蹄塊組與閘殼之間的安裝和拆卸方便。在六方軸下連接有支撐圓柱，支撐圓柱的作用是保證閘殼的內安裝平面與左蹄片下平面之間的距離，即支撐圓柱的上平面與左蹄片的下平面相接觸，支撐 圓柱的下平面與閘殼的內安裝平面相接觸。支撐圓柱為圓柱形，支撐圓柱直徑 大于六方軸對邊距離。與支撐圓柱相連接的有定位滑動圓柱，定位滑動圓柱與閘殼的圓弧形槽相配 合，剎車時，滑動圓柱可以在閘殼的圓弧槽內滑動，定位滑動圓柱的高度比閘 殼壁厚度高。與定位滑動圓柱相連接的有螺紋軸，在螺紋軸上安裝有調節碗，在調節碗內 的螺紋軸上安裝有防松螺母。調節碗的下圓弧面緊壓在螺紋軸的上平面上，調節碗被防松螺母扭緊在螺紋 軸上。防松螺母使調節碗壓緊在定位滑動圓柱的下平面上。橡皮塞為圓形，橡皮塞與調節碗的內圓壁相配合，起到防水和裝飾作用。 與本實用新型電動車隨動閘用定芯軸組件相配合的零部件為左蹄片、右蹄片 和閘殼。本實用新型電動車隨動閘用定芯軸的優點是結構簡單，加工容易，裝拆方便。
圖l:為定芯軸組件(1)主視剖切示意圖。 圖2:為定芯軸組件(1)俯視示意圖。 圖3:為定芯軸組件(1)三維示意圖。圖4:為定芯軸組件(1)安裝有左歸塊(11)、右蹄塊(13)并且裝配在閘殼(12) 上的剖切示意圖。圖5:為擋圈(3)三維示意圖。 圖6:為定芯軸本體三維示意圖。 圖7:為調節碗(9)三維示意圖。 圖8:為防松螺母(8)三維示意圖。 圖9:為橡皮塞(10)三維示意圖。
具體實施方式
參見各附圖，各圖中(l)為定芯軸組件，(2)為半空心定位鉚接圓柱，(3) 為擋圈，(4)為六方軸，(5)為支撐圓柱，(6)為定位滑動圓柱，(7)為螺紋 軸，(8)為防松螺母，(9)為調節碗，(10)為橡皮塞，(11)為左蹄塊，(12) 為閘殼，(13)為右蹄塊。如圖1和圖3所示，定芯軸組件(1)由半空心定位鉚接圓柱(2)、擋圈(3)、 六方軸(4)、支撐圓柱(5)、定位滑動圓柱(6)、螺紋軸(7)、防松螺母(8)、 調節碗(9)、橡皮塞(10)組成。參見圖4和圖6，定芯軸本體由半空心定位鉚接圓柱(2)、六方軸(4)、支 撐圓柱(5)、定位滑動圓柱(6)和螺紋軸(7)組成一體件，定芯軸本體上的 各部分對稱配置于定芯軸本體的垂直中心線兩側。如圖4所示，半空心定位鉚接圓柱(2)上部加裝有擋圈(3),擋圈(3)為 圓形擋圈，半空心定位鉚接圓柱(2)上部鉚接在擋圈(3)上面，形成鉚接翻 邊，在擋圈(3)下部為右蹄塊(13)的右蹄片，即右蹄片也安裝在半空心定位 鉚接圓柱(2)上，位于擋圈(3)下部，且與擋圈(3)的平面相接觸，擋圈(3) 的內孔與半空心定位鉚接圓柱(2)作間隙配合，擋圈(3)起蓋板的作用，使 得左、右蹄塊的左、右蹄片不能做軸向運動。在半空心定位鉚接圓柱(2)下部相連接的部分是六方軸(4),兩者伺形成 一個凸臺，六方軸(4)上安裝左蹄塊(11)的左蹄片，六方軸(4)與左蹄片 的六方定位孔作間隙配合，使左蹄片與定芯軸本體一起轉動，其作用是便于蹄 塊組與閘殼之間的安裝和拆卸，左蹄塊(11)的左蹄片位于右蹄塊(13)的右 蹄片的下部。與六方軸(4)下部相連接的部分是支撐圓柱(5)的上部，支撐圓柱(5) 的上平面與左蹄塊(11)的左蹄片的下平面相接觸，支撐圓柱(5)的下平面與 閘殼的內安裝平面相接觸，因此，支撐圓柱(5)的作用是保證閘殼內平面與左 蹄片下平面之間的距離，支撐圓柱(5)的直徑大于六方軸(4)對邊的距離。與支撐圓柱(5)相連接的部分是定位滑動圓柱(6)的上部，定位滑動圓柱 (6)為圓柱形，其直徑小于支撐圓柱(5)的直徑，定位滑動圓柱(6)與閘殼 (12)的圓弧槽相配合，在剎車時定位滑動圓柱(6)可在閘殼(12)的上述圓 弧形定芯槽內滑動，顯然，定位滑動圓柱(6)的高度應該比閘殼(12)的壁厚 高，閘殼(12)厚度約為1.8毫米至2毫米，定位滑動圓柱(6)高度比閘殼 (12)壁厚高0.5毫米。與定位滑動圓柱(6)相連接的是下部的螺紋軸(7),在螺紋軸(7)上套裝 有調節碗(9)和防松螺母(8)。如圖8所示，防松螺母(8)安裝在螺紋軸(7)上，使調節碗(9)壓緊在 定位滑動圓柱(6)的下平面,使調節碗(9)可以隨定芯軸一起移動和轉動， 防松螺母(8)為尼龍防松螺母。如圖7所示，調節碗(9)安裝在螺紋軸(7)上，調節碗(9)的下圓弧面 緊壓在螺紋軸(7)的上平面上，并且用防松螺母(8)使調節碗(9)扭緊在螺紋軸(7)上。如圖9所示，橡皮塞(10)與調節碗(9)的內圓面作過盈配合，橡皮塞(10) 的作用是起防水和裝飾作用。左蹄塊(11)的左蹄片的六方孔安裝在六方軸(4)上，左蹄片的下平面與 支撐圓柱(5)上平面配合。閘殼(12)的長的腰圓定芯槽內安裝有定位滑動圓柱(6),使蹄塊組可以在 上述腰圓定芯槽內自由滑動。右蹄塊(13)的右蹄片的圓孔與半空心定位鉚接圓柱(2)作間隙配合，右 蹄片的下平面與左蹄片的上平面配合，右蹄片的上平面與擋亂(3)的下平面配 合。
權利要求1、一種電動車隨動閘用定芯軸組件，定芯軸組件(1)由半空心定位鉚接圓柱(2)、擋圈(3)、六方軸(4)、支撐圓柱(5)、定位滑動圓柱(6)、螺紋軸(7)以及防松螺母(8)、調節碗(9)、橡皮塞(10)組成，其特征在于半空心定位鉚接圓柱(2)上安裝有擋圈(3)，六方軸(4)的上、下部分分別與半空心定位鉚接圓柱(2)、支撐圓柱(5)相連接；定位滑動圓柱(6)的上、下部分分別與支撐圓柱(5)、螺紋軸(7)相連接；螺紋軸(7)上安裝有防松螺母(8)和調節碗(9)，調節碗(9)內裝有橡皮塞(10)。
2、 根據權利要求l所述的一種電動車隨動閘用定芯軸組件，其特征在于半空心 定位鉚接圓柱(2)上部鉚接在擋圈(3)上面，形成鉚接翻邊。
3、 根據權利要求1所述的一種電動車隨動閘用定芯軸組件，其特征在于擋圈(3) 為圓形擋圈。
4、 根據權利要求l所述的一種電動車隨動閘用定芯軸組件，其特征在于六方軸 (4)上部與半空心定位鉚接圓柱(2)下部相連接，兩者間形成一個凸臺。
5、 根據權利要求l所述的一種電動車隨動閘用定芯軸組件，其特征在于支撐圓 柱(5)上部與六方軸(4)下部相連接，支撐圓柱(5)的直徑大于六方軸(4) 對邊距離。
6、 根據權利要求l所述的一種電動車隨動閘用定芯軸組件，其特征在于定位滑 動圓柱(6)的上部與支撐圓柱(5)相連接，定位滑動圓柱(6)為圓柱形， 其直徑小于支撐圓柱(5)的直徑。
7、 根據權利要求l所述的一種電動車隨動閘用定芯軸組件，其特征在于螺紋軸(7)與定位滑動圓柱(6)相連接；在螺紋軸(7)上安裝的調節碗(9)的 下圓弧面緊壓在螺紋軸(7)的上平面。
8、 根據權利要求l所述的一種電動車隨動閘用定芯軸組件，其特征在于安裝在 螺紋軸(7)上的防松螺母(8)為尼龍防松螺母。
9、 根據權利要求l所述的一種電動車隨動閘用定芯軸組件，其特征在于橡皮塞(10)與調節碗(9)的內圓面作過盈配合。
專利摘要本電動車隨動閘用定芯軸組件涉及安裝在電動車隨動閘閘殼上的電動車隨動閘用定芯軸組件。定芯軸組件(1)的半空心定位鉚接圓柱(2)上安裝有擋圈(3)，六方軸(4)的上、下部分別與半空心定位鉚接圓柱(2)、支撐圓柱(5)相連接；定位滑動圓柱(6)的上、下部分分別與支撐圓柱(5)、螺紋軸(7)相連接；螺紋軸(7)上安裝有防松螺母(8)和調節碗(9)，調節碗(9)內裝有橡皮塞(10)。本定芯軸組件(1)的優點是結構簡單、加工容易，裝拆方便。
文檔編號B62L1/00GK201086802SQ200720041440
公開日2008年7月16日 申請日期2007年8月6日 優先權日2007年8月6日
發明者殷華鵬 申請人:臺通車業(泰州)有限公司