專利名稱：翼形座墊支撐裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛的座墊，尤指一種翼形座墊支撐裝置。
背景技術：
一般自行車、摩托車、三輪車等的座墊通常是由一塑料一體成型概呈座墊狀的內殼體外部包覆一軟性墊體所組成，并利用內殼體底緣面前、后側間相連一組左右對稱的金屬桿狀支撐架，使該座墊可透過金屬桿狀支撐架與車架的座桿頂端部相互鎖固，以提供騎乘者乘坐。
由于座墊品質的優劣關系到騎乘的舒適性與耐久性，故亦為相關產業研發人員極欲改善的重點項目之一，尤其是各種比賽用車，更顯特別重要；一般座墊講究柔軟度，柔軟度佳者可適度減輕臀部的壓迫，使騎乘者更能久坐，亦能避免騎乘傷害的發生，而早期內殼體底緣面前、后側多分別一體凸伸有一組及兩組固定座，以供金屬桿狀支撐架連設定位其間，尤其后端固定座是分設于兩側后方，故使座墊的后方兩側形成過大的支撐強度，亦即使座墊后方無法提供較佳的柔軟性，而顯得過于堅硬，對于騎乘者而言相當不舒服。緣此，如圖1、2所示的座墊40，該座墊40是利用內殼體41的底緣面后方一體成型一恰可供左右支撐架42后端連設，而概呈翼形的固定片43，使該固定片43與內殼體41的支撐連結部D，相較以往固定座，更能展現外張的形態，同時透過翼形固定片43本身亦略具撓性的設計，是可改善以往座墊過于堅硬的缺失；該座墊40的翼形支撐結構設計，雖可改善習用座墊的缺失，但由于其兩側概呈三角狀的撓性承載面積F仍顯不足，故功效上仍不夠彰顯，而有進一步改良的必要，況且，追求完美與絕佳品質，一直是人類的夢想與不斷進步的原動力，因此如何針對現有座墊40再作改良，是有其急迫與需求性。
實用新型內容緣此，本實用新型的目的在于提供一種翼形座墊支撐裝置，通過將翼形固定片雙翼與內殼體的連結部適度前伸設置，使該座墊的后方支撐結構適度前移，令該座墊后方兩側得獲得較大的撓性承載面積，恰使臀部具有更為寬敞柔軟的乘坐空間，而達柔軟及舒適的騎乘效果，并可提升翼形固定片的支撐強度，使翼形固定片具足夠及穩固的支撐功效。
本實用新型的一種翼形座墊支撐裝置，其包括一由塑料一體成型的內殼體外緣面包覆一軟性材料的墊體所組成的座墊，該內殼體底緣面的前、后端是分別一體成型有一固定座及一翼形固定片，且于該固定座與固定片間連設有兩組呈左右對稱的桿狀支撐架，使該座墊透過支撐架與車架的座桿相互鎖固；其特征在于上述內殼體與翼形固定片的連結部是向前延伸設置于座墊供腿部容伸接觸的凹弧部內側壁緣處，并令該固定片的雙翼依前伸幅度大小，設為傾向豎立的形態。
本實用新型的功效是藉由上述固定片的雙翼連結部采前伸的設計，可使座墊位于雙翼后方供臀部坐落，而概呈三角狀的撓性承載面積加大，以提供更為寬敞柔軟的乘坐效果，可避免長久騎乘造成臀部酸痛，同時透過固定片的適度豎立形態設置，可適度提高雙翼與內殼體連結部的支撐強度，可確保座墊于確切支撐下，發揮最佳的乘坐柔軟性與舒適性。
圖1為習用座墊的底部立體外觀圖。
圖2為習用座墊的仰視平面圖。
圖3為本實用新型座墊的底部立體外觀圖。
圖4為本實用新型座墊的仰視平面圖。
圖5為圖4的A-A剖視圖。
圖6A為習用座墊的承載區域示意圖。圖6B為本實用新型的座墊承載區域比較示意圖。
具體實施方式請參閱圖3、4所示，本實用新型是一種翼形座墊的支撐裝置，其是包括一由塑料一體成型的內殼體10外緣面適當包覆一軟性材料的墊體20所組成的座墊A，其中該內殼體10底緣面的前、后端是分別一體成型有一固定座11及一翼形固定片12，且于固定座11與固定片12間連設有兩組呈左右對稱的金屬桿狀支撐架30，使該座墊A可透過支撐架30與車架的座桿(圖中未示)相互鎖固；本實用新型的主要改良在于上述內殼體10與翼形固定片12的連結部B是向前適度延伸設置于座墊A供腿部容伸接觸的凹弧部C內側壁緣處，并令固定片12的雙翼得依前伸幅度大小，呈適度豎立形態設置；藉由上述固定片的雙翼連結部B采前伸的設計，是可使座墊A位于雙翼后方供臀部坐落，而概呈三角狀的撓性承載面積較以往習用座墊加大(如圖6A、6B所示)，而可提供更為寬敞柔軟的乘坐效果，以避免長久騎乘造成臀部酸痛，同時透過固定片12的適度豎立形態設置，可適度提高雙翼與內殼體10連結部B的支撐強度，可確保座墊A得于確切支撐下，發揮最佳的乘坐柔軟性與舒適性。
請復參閱圖6A、6B所示的本實用新型與習用座墊的承載區域比較示意圖，由圖中可清楚得知，本實用新型利用翼形固定片12兩側連結部B前伸的設計，是可使座墊A后方的撓性承載面D相對習用座墊40的承載面F增加許多，故確可達較舒適柔軟的騎坐功效。
值得注意的是，上述內殼體10底部周緣是可沿其輪廓適度凹設一定位溝槽13(如圖5所示)，使該座墊A外部墊體20的周緣得依序嵌塞粘固于內殼體10的定位溝槽13中，而可藉以獲致較密實的收邊與粘固效果，以防止邊緣易生剝落的現象，進而達到較佳封邊品質與使用壽命；另該墊體20亦可由一軟性材料的內墊體外部覆設一層具透氣或防水等功效的皮墊所組成，令皮墊的周緣可嵌塞粘固于定位溝槽13中。
茲由以上說明得知，本實用新型誠具有如下的諸多優點1、可提高坐墊柔軟度與舒適性本實用新型利用固定片雙翼與內殼體的連結部適度向前延伸的設計，可使座墊后方的支撐結構前移，令該座墊后方兩側得形成概呈三角狀的無支撐較大自由區，而可獲致預期的加大撓性承載面效果，以提供騎乘者較為寬敞柔軟的臀部支撐，進而避免臀部發生久坐酸痛的現象，始達柔軟與舒適的騎乘功效。
2、具確切穩固的支撐功效由于本實用新型的翼形固定片是隨其連結支撐部前移的大小幅度，設為適度傾向豎立的形態，故可藉由直豎的形態，以提升翼形固定片的支撐強度，適足以獲致預期的支撐效果。
綜上所述，本實用新型的“翼形座墊支撐裝置”，是提供一種位于座墊底部與內殼體一體成型的翼形固定片結構，并利用該固定片雙翼向前延伸，且適度設為傾向豎立的形態設計，使該座墊位于雙翼后方處，得于確切的支撐強度下，獲致較大的撓性承載面積，而可提供臀部更為寬敞柔軟的乘坐效果，以避免長久騎乘造成臀部酸痛，使整體可發揮最佳的乘坐柔軟性與舒適性，而達極具產業實用性及成本效益。
權利要求1.一種翼形座墊支撐裝置，其包括一由塑料一體成型的內殼體外緣面包覆一軟性材料的墊體所組成的座墊，該內殼體底緣面的前、后端是分別一體成型有一固定座及一翼形固定片，且于該固定座與固定片間連設有兩組呈左右對稱的桿狀支撐架，使該座墊透過支撐架與車架的座桿相互鎖固；其特征在于上述內殼體與翼形固定片的連結部是向前延伸設置于座墊供腿部容伸接觸的凹弧部內側壁緣處，并令該固定片的雙翼依前伸幅度大小，設為傾向豎立的形態。
2.根據權利要求1所述的翼形座墊支撐裝置，其特征在于該內殼體底部周緣沿其輪廓凹設一定位溝槽，該墊體周緣依序嵌塞黏固于該定位溝槽中。
3.根據權利要求2所述的翼形座墊支撐裝置，其特征在于該墊體由一軟性材料的內墊體外部覆設一層透氣或防水的皮墊所組成，使該皮墊嵌塞粘固于該定位溝槽中。
專利摘要本實用新型是關于一種翼形座墊支撐裝置，其包括一由塑料一體成型的內殼體外緣面包覆一軟性材料的墊體所組成的座墊，該內殼體底緣面的前、后端是分別一體成型有一固定座及一翼形固定片，且于該固定座與固定片間連設有兩組呈左右對稱的桿狀支撐架，使該座墊透過支撐架與車架的座桿相互鎖固；上述內殼體與翼形固定片的連結部是向前延伸設置于座墊供腿部容伸接觸的凹弧部內側壁緣處，并令該固定片的雙翼依前伸幅度大小，設為傾向豎立的形態。本實用新型可提供臀部更為寬敞柔軟的乘坐效果，可避免長久騎乘造成的臀部酸痛。
文檔編號B62J1/00GK2913145SQ20062012121
公開日2007年6月20日 申請日期2006年6月15日 優先權日2006年6月15日
發明者湯瑪士·W·瑞奇 申請人:瑞奇設計公司