專利名稱：車頭連接轉動機構的制作方法
技術領域：
本實用新型是涉及一種連接轉動機構，特別是涉及一種應用于幼童車的車頭連接轉動機構。
背景技術：
現有的電動車、三輪車等幼童用品一般車頭扶手、車架組和車輪之間的連接非常簡單，缺乏靈活性。因此，需要提供一種操作方便、安全且可靈活調整、性能可靠的車頭連接轉動機構實為必要。
發明內容本實用新型的目的是提供一種操作方便、安全可靠、性能好、轉動靈活的車頭連接轉動機構。
為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案提供一種車頭連接轉動機構，其包括扶手連接件、套接件、車輪連接件和調整線，該扶手連接件、套接件和車輪連接件通過轉銷連接在一起，扶手連接件和車輪連接件可繞轉銷相對套接件轉動，調整線和套接件通過調整銷連接在一起，調整線可繞調整銷轉動。該調整銷與轉銷平行，兩者垂直于扶手連接件、套接件和車輪連接件。
該扶手連接件上設有扶手連接口和扶手固定槽，以及與扶手固定槽相配合的扶手固定銷，該扶手連接口設置與轉銷平行，該扶手固定槽設置與轉銷垂直或相交，扶手連接口與扶手固定槽相通。
該車輪連接件上設有車輪連接口和車輪固定槽，以及與車輪固定槽相配合的車輪固定銷，該車輪連接口設置與轉銷平行，該車輪固定槽設置與轉銷垂直或相交，車輪連接口與車輪固定槽相通。
扶手支架相應設置有扶手通槽，車輪支架上設有車輪第一通槽和車輪第二通槽，當扶手支架和車輪支架分別通過扶手連接口和車輪連接口在套接件內接合時，該扶手通槽、車輪第一通槽和扶手固定槽相連通，插入扶手固定銷可使扶手支架和車輪支架結合固定在扶手連接件，而車輪第二通槽與車輪固定槽相連通，插入車輪固定銷可使車輪支架固定在車輪連接件上。該套接件設有固定部，通過螺釘等固定元件固定在車架組上。
因此，扶手支架和車輪支架可隨扶手連接件和車輪連接件繞轉銷轉動。與此同時，調整銷帶動調整線也繞轉銷轉動，而調整線可繞調整銷轉動，使得調整線在扶手和車輪轉動時可進行線位調整。
該扶手支架和車輪支架還可以通過其它固定方式固定在扶手連接件和車輪連接件上，如螺釘定位或焊接等，使得扶手和車輪可隨著扶手連接件和車輪連接件繞轉銷轉動。
與現有技術相比，本實用新型有如下有益效果本實用新型車頭連接轉動機構操作方便、安全可靠、性能好、轉動靈活。
圖1是本實用新型車頭連接轉動機構的分解示意圖；圖2是本實用新型車頭連接轉動機構的縱向剖面示意圖；圖3是本實用新型車頭連接轉動機構的第一狀態橫向剖面示意圖；圖4是本實用新型車頭連接轉動機構的第二狀態橫向剖面示意圖；圖5是本實用新型車頭連接轉動機構的第三狀態橫向剖面示意圖。
具體實施方式請參照圖1～3，一種車頭連接轉動機構，其包括扶手連接件2、套接件3、車輪連接件4和調整線6，該扶手連接件2、套接件3和車輪連接件4通過轉銷31連接在一起，扶手連接件2和車輪連接件4可繞轉銷31相對套接件3轉動，調整線6和套接件3通過調整銷32連接在一起，調整線6可繞調整銷32轉動。該調整銷32與轉銷31平行，兩者垂直于扶手連接件2、套接件3和車輪連接件4。
在本實施例中，該扶手連接件2上設有扶手連接口21和扶手固定槽22，以及與扶手固定槽22相配合的扶手固定銷23，該扶手連接口21設置與轉銷31平行，該扶手固定槽22設置與轉銷31垂直或相交，扶手連接口21與扶手固定槽22相通。
該車輪連接件4上設有車輪連接口41和車輪固定槽42，以及與車輪固定槽42相配合的車輪固定銷43，該車輪連接口41設置與轉銷31平行，該車輪固定槽42設置與轉銷31垂直或相交，車輪連接口41與車輪固定槽42相通。
使用本使用新型車頭連接轉動機構的的車頭，扶手1的支架相應設置有扶手通槽11，車輪5的支架上設有車輪第一通槽51和車輪第二通槽52，當扶手支架和車輪支架分別通過扶手連接口21和車輪連接口41在套接件3內接合時，該扶手通槽11、車輪第一通槽51和扶手固定槽22相連通，插入扶手固定銷23可使扶手支架和車輪支架結合固定在扶手連接件2，而車輪第二通槽52與車輪固定槽42相連通，插入車輪固定銷43可使車輪支架固定在車輪連接件4上。該套接件3設有固定部33，通過螺釘等固定元件固定在車架組7上。
因此，扶手支架和車輪支架可隨扶手連接件2和車輪連接件4繞轉銷31轉動。與此同時，調整銷32帶動調整線6也繞轉銷31轉動，而調整線6可繞調整銷32轉動，使得調整線6在扶手和車輪轉動時可進行線位調整。
在圖3中，扶手連接件2和車輪連接件4處于初始位置，扶手1和車輪5并無轉動，調整線6也位于初始位置。一并參考圖4和圖5，當扶手連接件2和車輪連接件4帶動扶手1和車輪5逆時針轉動時，調整銷32也同時跟著帶動調整線6逆時針轉動，調整線6向外靠攏并向前牽引；當扶手連接件2和車輪連接件4帶動扶手1和車輪5順時針轉動時，調整銷32也同時跟著帶動調整線6順時針轉動，調整線6向內靠攏并相對往后延伸。以此調整線6的線位調整來靈活連接車頭的轉動機構。
權利要求1.一種車頭連接轉動機構，其特征在于，其包括扶手連接件、套接件、車輪連接件和調整線，該扶手連接件、套接件和車輪連接件通過轉銷連接在一起，扶手連接件和車輪連接件可繞轉銷相對套接件轉動，調整線和套接件通過調整銷連接在一起，調整線可繞調整銷轉動。
2.如權利要求1所述的車頭連接轉動機構，其特征在于，該扶手連接件上設有扶手連接口。
3.如權利要求2所述的車頭連接轉動機構，其特征在于，該扶手連接件上進一步設有扶手固定槽。
4.如權利要求3所述的車頭連接轉動機構，其特征在于，該扶手連接件進一步包括與扶手固定槽相配合的扶手固定銷。
5.如權利要求1所述的車頭連接轉動機構，其特征在于，該車輪連接件上設有車輪連接口。
6.如權利要求5所述的車頭連接轉動機構，其特征在于，該車輪連接件上進一步設有車輪固定槽。
7.如權利要求6所述的車頭連接轉動機構，其特征在于，該車輪連接件進一步包括與車輪固定槽相配合的車輪固定銷。
8.如權利要求1所述的車頭連接轉動機構，其特征在于，該調整銷與轉銷平行。
專利摘要本實用新型公開了一種車頭連接轉動機構，其包括扶手連接件、套接件、車輪連接件和調整線，該扶手連接件、套接件和車輪連接件通過轉銷連接在一起，扶手連接件和車輪連接件可繞轉銷相對套接件轉動，調整線和套接件通過調整銷連接在一起，調整線可繞調整銷轉動。該調整銷與轉銷平行，兩者垂直于扶手連接件、套接件和車輪連接件。本實用新型車頭連接轉動機構操作方便、安全可靠、性能好、轉動靈活。
文檔編號B62K21/00GK2880649SQ200620053619
公開日2007年3月21日 申請日期2006年1月11日 優先權日2006年1月11日
發明者胡榮財 申請人:東莞貫新幼童用品有限公司