專利名稱：一種車軸鎖的制作方法
技術領域：
本實用型涉及一種自行車、電動車、摩托車的防盜鎖，確切地說是一種車軸鎖。
技術背景當前，自行車、電動車、摩托車的防盜鎖主要有圓盤鎖、小U型鎖、鋼絲鎖、鏈條鎖和大U型鎖。圓盤鎖因鐵皮薄梁細易被撬被砸變形而開；小U型鎖、鋼絲鎖、鏈條鎖對偷車賊的剪線鉗毫無防范作用；大U型鎖的鎖頭與鎖管的連接銷可以輕易的被震出而導致鎖頭脫位。所以難以真正起到防盜作用。
本實用新型內容本實用新型目的是針對現存的缺陷，給人們提供一種不僅可利用自行車、電動車、摩托車的軸做鎖體和鎖頭，控制鎖舌在輪轂內運動，從而控制輪轂的轉動鎖住車輛，有效地防止偷車賊利用鋼筋剪、剪線鉗、撬杠等工具撬、絞、剪破鎖，而且構思新穎、結構合理、經濟實用的車軸鎖。
本實用新型包括鎖頭、鎖芯、和鎖體，其特征在于鎖芯置于鎖體內，鎖頭與鎖體連接成一根完整的車軸。
鎖體內自左向右依次裝有鎖芯、開合螺栓、柱銷套、柱銷、回復彈簧和螺母，開合螺栓由螺紋旋固于鎖體內，柱銷穿過柱銷套，兩端頭嵌卡于鎖體內壁上開有的“一”字形嵌槽內。
鎖芯連接片的圓柱形端部由卡環固定連接于彈子鎖頭，扁鋼形端部插接于開合螺栓上的“一”字形凹槽中。
安裝使用時，將油封、軸擋、鋼球托、鋼球組成兩個滾動軸承分別安裝在輪轂內孔的兩端，套裝在車軸鎖外，同時在輪轂內孔上開一環形槽和一對軸向槽。再將鑰匙插入鎖頭上的開鎖孔，開啟時，順時針擰動鑰匙，使鎖芯順時針旋轉，帶動開合螺栓順時針旋轉向右移動，壓迫柱銷套和柱銷沿著鎖體上的“一”字形嵌槽向右移動，當鑰匙順時針擰到轉不動位置時，柱銷正好移動到“一”字形嵌槽右端，回擰鑰匙至鎖頭鎖合位置，拔出鑰匙。此時，柱銷位于輪轂內孔所開的環形槽位置，輪轂繞鎖體可自由轉動；鎖合時，逆時針擰動鑰匙，使鎖芯逆時針旋轉，帶動開合螺栓逆時針旋轉向左移動，柱銷套和柱銷在回復彈簧回復力作用下沿著鎖體上的“一”字形嵌槽向左移動，柱銷的兩端由輪轂內孔所開的環形槽位置向左進入輪轂內孔所開的軸向槽，當鑰匙逆時針擰到轉不動位置時，柱銷移動到最右端，回擰鑰匙至鎖頭鎖合位置，拔出鑰匙。此時，柱銷位于輪轂內孔所開的軸向槽位置，輪轂相對于鎖體不能轉動。從而起到鎖緊車輪的作用。
本實用新型的效果1、本實用新型利用自行車、電動車、摩托車的軸做鎖體和鎖頭，控制鎖舌在輪轂內運動，從而控制輪轂的轉動鎖住車輛，有效地防止偷車賊利用鋼筋剪、剪線鉗、撬杠等工具撬、絞、剪破鎖。
2、本實用新型構思新穎、結構合理、經濟實用，利于廣泛推廣。
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型B-B向剖視圖。
圖3為本實用新型開啟狀態示意圖。
圖4為圖3的B-B向剖視圖。
具體實施方式
實施例1(參見圖1～4)，本實用新型包括鎖頭1、鎖芯2、和鎖體3，鎖芯置于鎖體內，鎖頭與鎖體連接成一根完整的車軸。鎖體內自左向右依次裝有鎖芯、開合螺栓4、柱銷套5、柱銷6、回復彈簧7和螺母8，開合螺栓由螺紋旋固于鎖體3內，柱銷穿過柱銷套，兩端頭嵌卡于鎖體內壁上開有的“一”字形嵌槽9內。鎖芯連接片10的圓柱形端部由卡環11固定連接于彈子鎖頭，扁鋼形端部插接于開合螺栓上的“一”字形凹槽12中。
權利要求1.一種車軸鎖，包括鎖頭、鎖芯、和鎖體，其特征在于鎖芯置于鎖體內，鎖頭與鎖體連接成一根完整的車軸。
2.根據權利要求1所述的車軸鎖，其特征在于鎖體內自左向右依次裝有鎖芯、開合螺栓、柱銷套、柱銷、回復彈簧和螺母，開合螺栓由螺紋旋固于鎖體內，柱銷穿過柱銷套，兩端頭嵌卡于鎖體內壁上開有的“一”字形嵌槽內。
3.根據權利要求1所述的車軸鎖，其特征在于鎖芯連接片的圓柱形端部由卡環固定連接于彈子鎖頭，扁鋼形端部插接于開合螺栓上的“一”字形凹槽中。
專利摘要本實用新型涉及一種車軸鎖包括鎖頭、鎖芯和鎖體，其特征在于鎖芯置于鎖體內，鎖頭與鎖體連接成一根完整的車軸。鎖體內自左向右依次裝有鎖芯、開合螺栓、柱銷套、柱銷、回復彈簧和螺母，開合螺栓由螺紋旋固于鎖體內，柱銷穿過柱銷套，兩端頭嵌卡于鎖體內壁上開有的“一”字形嵌槽內。鎖芯連接片的圓柱形端部由卡環固定連接于彈子鎖頭，扁鋼形端部插接于開合螺栓上的“一”字形凹槽中。本實用新型可有效地防止偷車賊利用鋼筋剪、剪線鉗、撬杠等工具撬、絞、剪破鎖，而且構思新穎、結構合理、經濟實用，利于廣泛推廣。
文檔編號B62H5/00GK2855874SQ200520139659
公開日2007年1月10日 申請日期2005年12月9日 優先權日2005年12月9日
發明者王正文 申請人:王正文