專利名稱：運桶車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于運輸車，特別涉及一種運桶車。
背景技術：
目前，液體或粉狀的貨物及助劑等都裝在標準的桶內運輸和儲存，在搬運這些桶時，所用的搬運小車上沒有專為裝卸桶的設備，在裝卸桶時，一個人無法從地面將桶裝載到小車上，需要多人作業裝卸桶。
發明內容
本實用新型要解決的技術課題是提供一種運桶車，一個人可以方便地完成裝卸桶的作業。
本發明的內容一種運桶車，由車架，車把，車軸和車輪組成，其特征為車架由左右兩根主桿管和其上的上橫梁、中間的托桶板和下橫梁連接組成，在上橫梁的中央設置有桶固定裝置。
一種桶固定裝置為在上橫梁的中央設置有固定架，固定架上軸連接大鉤，大鉤中間連接大鉤控拉鼻，大鉤控拉鼻外端是搬把，大鉤和固定架之間連接回位簧。
一種桶固定裝置為在上橫梁的中央設置有升降管，升降管上套有升降小鉤，升降小鉤一側有搬把。
一種桶固定裝置為在上橫梁的中央設置有固定架，固定架上連接兩個大鉤。
一種桶固定裝置為在上橫梁的中央設置有固定架，固定架上連接三個大鉤。
一種桶固定裝置為在上橫梁的中央設置有固定架，固定架上連接鉗式叼嘴。
車把是一個直把。車把也可以是一個大彎把。
在一側的主桿管的底端有一個與主桿管成一個角度的單底叉，另一側主桿管的中上部的外側有一弧形欄板。
也可以在兩個主桿管的底端都有一個與主桿管成一個角度的底叉。
在托桶板上有彈性托板，彈性托板下面有滑動柱，滑動柱套有彈簧，滑動柱活動連接在托桶板上。
在主桿管上有彈性托板，彈性托板下面有滑動柱，滑動柱套有彈簧，滑動柱活動連接在底板上，底板固定在主桿管上。
本使用新型的有益效果是結構簡單，使用方便，可以一個人完成裝桶作業。本小車可適用于大小不同的桶的裝卸搬運。
圖1是運桶車的結構示意圖圖2是運桶車的大鉤部位示意圖圖3是采用駁板固定桶裝置示意圖圖4是采用轉動小鉤固定桶裝置示意圖圖5是運桶車的軸部踏板示意圖圖6是直把運桶車示意圖圖7是帶有升降小鉤的運桶車示意圖圖8是升降小鉤部分解析圖圖9是帶有雙底叉的運桶車示意圖圖10是帶有鉗式叼嘴的運桶車示意圖圖11是鉗式叼嘴部分示意圖圖12是普通叼嘴示意圖圖13是帶有雙鉤部分運桶車示意圖圖14是帶有三個鉤的運桶車示意圖圖15是三個鉤部分解析圖圖16是帶有單彈性托板的運桶車示意圖圖17是帶有雙彈性托板的運桶車示意圖圖18是彈性托板解析示意圖圖19是用離合把、離合線控制大鉤示意圖圖21是采用轉動小鉤固定桶裝置示意圖圖中標號1車軸、2踏板、3車輪、4底叉、5主桿管、6弧形欄板、7車架、8車把、9上橫梁、10大鉤、11固定架、12搬把、13大鉤控拉鼻、14回位簧、15穿軸、16直形車把、17升降小鉤、18升降管、19鎖母、20駁板、21雙底叉、22轉動小鉤、23鉗式叼嘴、24托桶板、25雙主桿管底端、26連鎖鼻、27普通叼嘴、28離合把、29離合線、30彈性托板、31螺母、32滑動柱、33彈簧、34底板具體實施例圖1所示的一種運桶車，由車架7，車把8，車軸1和車輪3組成，車架由左右兩根主桿管5和其上的上橫梁9、中間的托桶板24和下橫梁連接組成，在上橫梁的中央設置有桶固定裝置，車軸上連接有踏板。
圖2所示的一種桶固定裝置為在上橫梁9的中央設置有固定架11，固定架上軸連接大鉤10，大鉤中間連接大鉤控拉鼻13，大鉤控拉鼻外端是搬把12，大鉤和固定架之間連接回位簧14。
圖3中所示的是采用駁板20固定桶裝置，駁板20由穿軸15鉸鏈在上橫梁9的中央。
圖4中所示的是采用轉動的小鉤22固定桶裝，小鉤22由穿軸鉸鏈在上橫梁9的中央。
圖5所示的是運桶車的軸部有踏板2。
圖6中所示的車把8是一個直把16。
圖7、8所示的一種桶固定裝置為在上橫梁9的中央設置有升降管8，升降管上套有升降小鉤17，升降小鉤一側有搬把12。
圖9中所示的車把8是一個直把16。
圖10所示的是上橫梁9的中央固定架11上設置有鉗式叼嘴23的運桶車，鉗式叼嘴上有搬把12。
圖11所示的是鉗式叼嘴部分。鉗式叼嘴連接在中央固定架11上的連鎖鼻26上。
圖12所示的是普通叼嘴部分，普通叼嘴連接在中央固定架11上的連鎖鼻26上。
圖13所示的一種桶固定裝置為在上橫梁9的中央設置有固定架11，固定架上連接兩個大鉤10。
圖14、15所示的一種桶固定裝置為在上橫梁9的中央設置有固定架11，固定架上連接連接盤，連接盤由穿軸15連接三個大鉤10。
圖8所示的車把8是彎把。
圖1、圖6所示的在一側的主桿管的底端有一個與主桿管成一個角度的單底叉4。在圖1中所示的另一側主桿管的中上部的外側有一弧形欄板6。
圖9所示的也可以在兩個主桿管16的底端都有一個與主桿管成一個角度的底叉21。
圖16中所示的在托桶板24上有彈性托板30，圖18中所示的彈性托板下面有滑動柱32，滑動柱套有彈簧33，滑動柱活動連接在托桶板上。
圖17中所示的在主桿管25上有彈性托板30，圖18中所示的彈性托板30下面有滑動柱32，滑動柱套有彈簧33，滑動柱活動連接在底板34上，底板34固定在主桿管25上。
圖19中所示的是用離合把28和離合線29來控制大鉤10。
使用時，本車底叉采用單叉方式，當上鉤(大鉤或小鉤)鉤在桶的上沿后，握住車把并拉動桶，使桶傾斜，此時車底下的單底叉頂住桶底的一側，繼續拉動桶時，桶隨著繼續傾斜，造成桶的重心偏轉傾斜，使桶倒向車身貨物欄板，此時單底叉插入桶底的一側，繼續搬動車把，桶進入車架。單底叉可根據操作方便，設置在車的左側或右側，但單底叉和貨物欄板分設在車的兩側，如單底叉在車的右側，貨物欄板在車的左側；反之相反。
本車的車把采用較長較大的大彎把，他既可以代替車腿使用，也可以在握住不同的位置時，調節重心，避免把重和翻車。沒有車腿降低了車的重心，推拉起落都很輕巧。
本車采用中等直徑的車輪，車軸距離地面26公分左右，輕巧靈便，降低支點，減少力矩，起落省力。
權利要求1.一種運桶車，由車架，車把，車軸和車輪組成，其特征為車架由左右兩根主桿管和其上的上橫梁、中間的托桶板和下橫梁連接組成，在上橫梁的中央設置有桶固定裝置。
2.根據權利要求1所述的運桶車，其特征為桶固定裝置為在上橫梁的中央設置有固定架，固定架上軸連接大鉤，大鉤中間連接大鉤控拉鼻，大鉤控拉鼻外端是搬把，大鉤和固定架之間連接回位簧。
3.根據權利要求1所述的運桶車，其特征為桶固定裝置為在上橫梁的中央設置有升降管，升降管上套有升降小鉤，升降小鉤一側有搬把。
4.根據權利要求1所述的運桶車，其特征為桶固定裝置為在上橫梁的中央設置有固定架，固定架上連接兩個大鉤。
5.根據權利要求1所述的運桶車，其特征為桶固定裝置為在上橫梁的中央設置有固定架，固定架上連接三個大鉤。
6.根據權利要求1所述的運桶車，其特征為桶固定裝置為在上橫梁的中央設置有固定架，固定架上連接鉗式叼嘴。
7.根據權利要求1所述的運桶車，其特征為車把是一個直把。
8.根據權利要求1所述的運桶車，其特征為在一側的主桿管的底端有一個與主桿管成一個角度的單底叉，另一側主桿管的中上部的外側有一弧形欄板。
9.根據權利要求1所述的運桶車，其特征為在托桶板上有彈性托板，彈性托板下面有滑動柱，滑動柱套有彈簧，滑動柱活動連接在托桶板上。
10.據權利要求1所述的運桶車，其特征為在主桿管上有彈性托板，彈性托板下面有滑動柱，滑動柱套有彈簧，滑動柱活動連接在底板上，底板固定在主桿管上。
專利摘要一種運桶車，由車架，車把，車軸和車輪組成，車架由左右兩根主桿管和其上的上橫梁、中間的托桶板和下橫梁連接組成，在上橫梁的中央設置有桶固定裝置在上橫梁的中央設置有固定架，固定架上軸連接大鉤，大鉤中間連接大鉤控拉鼻，大鉤控拉鼻外端是扳把，大鉤和固定架之間連接回位簧。特點是結構簡單，使用方便，可以一個人完成裝桶作業。可適用于大小不同的桶的裝卸搬運。
文檔編號B62B3/04GK2780576SQ20052002557
公開日2006年5月17日 申請日期2005年4月12日 優先權日2005年4月12日
發明者石銘正 申請人:石銘正