專利名稱：折疊自行車的制作方法
技術領域：
本發明專利涉及一種自行車，特別是指一種能以傾斜回旋方式折疊的折疊自行車背景技術目前，公知的一般折疊式自行車，因有方便攜帶的功能而吸引消費者，但因折疊過程煩雜，折疊與展開時間太長，給使用者帶來困難，致使大部分消費者購置了折疊自行車后，很少去使用它的折疊功能。
發明內容
為了克服現有折疊自行車收折與展開困難，本發明提供一種折疊自行車，更便與折疊與展開。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是一車架，包括一前臂桿、一后臂桿、前臂桿前端裝設一前叉及一前輪，后臂桿后端裝設一后輪，前、后臂桿的后端與前端用一鉸接頭鉸接，鉸接頭分前后兩部份，前部份與前臂桿連接，后部份與后臂桿連接，鉸接頭的前后兩部份用一樞軸橫向穿設鉸接(騎行狀態時，前后輪的軸心連線為縱向)，且中心線與水平地面不平行，使前、后臂桿可分別環繞該樞軸向下橫向交錯轉動，最終達到前、后車輪收合成左右排列的折疊狀態；在自行車展開為騎行狀態時，鉸接頭的前、后兩部份上各有一相互對頂的接觸點或面，用以防止前后臂桿繼續繞樞軸向上轉動，及鉸接頭上有一鎖定裝置，用以確保騎行人的安全。
本發明的有益效果是，能縮短自行車的折疊與展開時間，讓人們在使用過程中，更為方便，實用。
圖1是本發明的第一個實施例的正視圖；圖2是圖1中鉸接頭的三視圖；圖3是實施例的折疊過程立體圖；圖4是實施例的折疊后立體圖；具體實施方式
在圖1、圖2中，一前臂桿1、一后臂桿2、前臂桿前端裝設一前叉3及一前輪4，后臂桿2后端裝設一后輪5，前、后臂桿的后端與前端用一鉸接頭6鉸接，鉸接頭分前后兩部份，前部份61與前臂桿1后端焊接，后部份62與后臂桿2前端焊接，鉸接頭的前后兩部份用一樞軸7橫向穿設鉸接(騎行狀態時，前后輪的軸心連線為縱向)，且中心線a與水平地而b不平行——存在一角度f，當前后臂桿繞樞軸轉動時，前后臂桿的中心線c和d將不在同一平面上，使前、后臂桿可分別環繞該樞軸向下橫向交錯轉動，最終達到前、后車輪收合成左右排列的折疊狀態；在自行車展開為騎行狀態時，鉸接頭的前、后兩部份上各有一相互對頂的接觸點或面63、64，用以防止前后臂桿繼續繞樞軸向上轉動，以確保前后臂桿的中心線c和d在同一平面或同一直線上，鉸接頭上有一鎖定裝置65，以防止騎行時前后臂桿1、2繞樞軸7向下轉動，以確保騎行人的安全。
以上所述，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之范圍，如在自行車車架上裝設兩個同樣之鉸接頭，或裝設其它裝置，即大凡依本發明申請專利范圍及發明說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆應仍屬本發明專利函蓋之范圍內。
權利要求
一種折疊自行車，其特征為一車架，包括一前臂桿與一后臂桿，分別裝設在該前、后臂桿一前端、一后端的一前叉、一前車輪和一后車輪，及一樞軸，該樞軸為橫向穿設前臂桿一后端與后臂桿一前端，樞軸的中心線為橫向(騎行狀態時，前后輪的中心連線為縱向)、且中心線與水平地面不平行。
全文摘要
一種折疊自行車，一車架，包括一前臂桿與一后臂桿，分別裝設在該前、后臂桿一前端、一后端的一前叉、一前車輪和一后車輪，及一樞軸，該樞軸為橫向穿設前臂桿一后端與后臂桿一前端，樞軸的中心線為橫向(騎行狀態時，前后輪的中心連線為縱向)、且中心線與水平地面不平行。
文檔編號B62K15/00GK1978273SQ20051012938
公開日2007年6月13日 申請日期2005年12月10日 優先權日2005年12月10日
發明者鄭漢信, 陳華 申請人:蕭博文