專利名稱：袖珍式自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車，尤其是一種可折疊的袖珍式自行車。
背景技術：
自行車是人們常用的交通工具，現有的折疊式自行車，由于要達到一定的車速，只是將二個較大車輪及車架橫梁進行折疊，或者還將前手柄伸縮桿折疊，不能按不同高矮和年齡的人隨意調節長短和高低，結構較復雜、體積較大；我本人的中國專利CN03227862.4一種折疊式自行車，其結構較簡單、可隨意調節長短、高低；車速快、體積較小、但還不太理想，其體積仍較大。
實用新型內容本實用新型的目的是對CN03227862.4的折疊式自行車作進一步改進，提供一種結構更加簡單、折疊后體積更小、攜帶更加方便、車身更加穩定，更加牢固的袖珍式自行車。
袖珍式自行車與CN03227862.4相同的部分包括前車輪、后車輪、固定前車輪的前鋼管、與前鋼管相連的伸縮桿、活動手柄桿及高低調節裝置、轉動腳蹬桿及其軸、腳蹬，高低調節式座墊伸縮桿、座墊、連接前鋼管與后鋼管的插入式可伸縮橫梁及固定裝置，剎車裝置，后橫梁端部設有一個倒U型連接件，U型連接件下端設有連通軸，傳動機構由四個鏈輪和二條鏈條來實現，其特征在于橫梁外套與后鋼管連接處設有向后折疊裝置，折疊裝置底部設有穿孔，后鋼管后翻折疊后，座墊伸縮桿可穿過后鋼管實現折疊；倒U型連接件下端的中間齒輪軸與轉動腳蹬軸距離大于踏腳桿長度，踏腳桿與設在橫梁連接后輪的支架在同一平面上，前鋼管上加設有前輪后折疊裝置。
踏腳桿由可旋轉的內套及外套組成，使踏腳桿及腳蹬向車身里面旋轉；座墊與座墊伸縮桿之間設有折疊裝置；所述固定前后橫梁的固定裝置為在后橫梁外套前端上部開有凹形槽，凹形槽上設有二個偏心固定鑼絲。
這種袖珍式自行車，結構簡單、折疊方便，實現折疊只要10秒鐘左右；折疊體積只有0.02-0.025立方米，重量只有5-6公斤、此車收攏后的車長只有51公分，高只有30-35公分，厚度只有14公分；是目前最小的自行車；收攏后方方正正，可以很輕松地將它提到樓上或公交車上或其它交通工具上，還可以在一般超市的寄存處存放，只要用一個小手提袋即可放入，攜帶更加方便，對外出旅游者十分方便；它可隨意調節長短和高低，可以適用于不同身高的人，既可適應于男、女、老、幼使用，車速比現有的大自行車的車速還快。
圖1為總體結構示意圖；圖2為后橫梁部分結構示意圖；圖3為鏈輪結構示意圖。
具體實施方式
實施例本實施例包括前車輪1、后車輪2、固定前車輪的前鋼管4、與前鋼管相連的伸縮桿5、可進行高低調節的活動手柄桿6，前鋼管上設有前輪后折疊裝置24，由于此折疊裝置高略為13厘米，使車前輪上端支架與下端支架的距離比縮小了，力點上移，車身更穩；前橫梁17可插入后橫梁套18中并通過固定裝置固定，本實施例的固定裝置是在后橫梁外套前端上部開有凹形槽30，凹槽上設有二個偏心固定鑼絲31。后橫梁18與后鋼管14連接處設有向后折疊裝置25，折疊裝置底部設有穿孔26，后翻折疊后座墊伸縮桿12穿過后鋼管實現折疊；有高低調節裝置的座墊伸縮桿12、座墊13、座墊與座墊伸縮桿之間設有折疊裝置29；轉動腳蹬桿9由內套27及外套28組成，腳蹬15，剎車裝置16、安裝在倒U型連接件上的中間齒輪軸19與轉動腳蹬軸10的距離大于踏腳桿長度，踏腳桿與設在橫梁外套與后車輪軸之間的支架32在同一平面上，折疊時踏腳桿及腳蹬不占地方，從而大大減少了折疊后車身的厚度；使車子也更加穩定。
傳動機構由四個鏈輪和二條鏈條來實現，四個鏈輪中的一個小鏈輪20和一個大鏈輪21安裝在倒U型連接件中間齒輪軸的二端，另外的一個大鏈輪22安裝在轉動腳蹬軸的一側，還有一個小鏈輪24安裝在后車輪軸3的一側，二條鏈條23分別將同側的小鏈輪和大鏈輪連接，通過這二對鏈輪的不同大小比例實現高速比，使小車輪達到高車速的目的。
權利要求1.一種袖珍式自行車，包括前車輪、后車輪、固定前車輪的前鋼管、與前鋼管相連的伸縮桿、活動手柄桿及高低調節裝置、轉動腳蹬桿及其軸、腳蹬，高低調節式座墊伸縮桿、座墊、連接前鋼管與后鋼管的插入式可伸縮橫梁及固定裝置，剎車裝置，后橫梁端部設有一個裝有連通軸的倒U型連接件，傳動機構由四個鏈輪和二條鏈條來實現，其特征在于橫梁外套與后鋼管連接處設有向后折疊裝置，折疊裝置底部設有穿孔，后鋼管后翻折疊后，座墊伸縮桿可穿過后鋼管實現折疊；倒U型連接件下端的中間齒輪軸與轉動腳蹬軸距離大于踏腳桿長度，踏腳桿與設在橫梁連接后輪的支架在同一平面上，前鋼管上加設有前輪后折疊裝置。
2.根據權利要求1所述的袖珍式自行車，其特征在于踏腳桿由可旋轉的內套及外套組成。
3.根據權利要求1所述的袖珍式自行車，其特征在于座墊與座墊伸縮桿之間設有折疊裝置。
4.根據權利要求1所述的袖珍式自行車，其特征在于所述固定前后橫梁的固定裝置是通過二個偏心固定鑼絲固定后橫梁外套前端上部開的凹形槽。
專利摘要本實用新型公開了一種可適應于男、女、老、幼使用的袖珍式自行車。是對CN03227862.4的折疊式自行車作的改進，其區別在于橫梁外套與后鋼管連接處設有向后折疊裝置，折疊裝置底部設有穿孔，座墊伸縮桿可穿過后鋼管實現折疊；倒U型連接件下端的中間齒輪軸與轉動腳蹬軸距離大于踏腳桿長度，踏腳桿與設在橫梁連接后輪的支架在同一平面上，前鋼管上加設有前輪后折疊裝置，踏腳桿及腳蹬能向車身里面旋轉，折疊后無厚度等。這種自行車，結構簡單、折疊方便，實現折疊只要10秒鐘左右；折疊后體積只有0.02－0.025立方米，重量只有5－6公斤、收攏后的車長只有51公分，高只有30－35公分，厚度只有14公分；是目前世界上最小的自行車；只要用一個小手提袋即可放入，攜帶更加方便。
文檔編號B62K15/00GK2740519SQ20042006909
公開日2005年11月16日 申請日期2004年11月5日 優先權日2004年11月5日
發明者張光華 申請人:張光華