專利名稱：車篷的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于摩托車、自行車防雨遮陽的車篷。
背景技術：
現有的自行車有一種晴雨傘，與普通傘結構差不多，固定在自行車龍頭上，其缺點是不穩定，當車速稍快時，傘就搖擺，因此這種傘不能用于摩托車上。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種安全穩定，適用于車子快速行駛下使用的車篷。
本實用新型包括篷罩，還包括橫桿、前叉、后叉，其中橫桿的兩端連在車篷的前部，橫桿的中部通過一帶滾珠的活動盤與前叉的頂部連接，后叉的頂部通過扣件與車篷尾部相連，前叉和后叉下部均套有升降套，并設有定位螺釘，升降套上設有安裝孔。
由于本實用新型的篷罩前后都通過前叉和后叉固定到自行車或摩托車的龍頭和后架上，因此安全穩定、強度好，不會隨風飄拽，同時本實用新型還可通過升降套對篷罩高度進行調節，滿足了不同高矮人群的需要。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是本實用新型零件活動盤示意圖。
具體實施方式
從圖1及圖2可以看出本實用新型具有篷罩1、橫桿2、活動盤3、前叉4、后叉7，其中活動盤3由上下壓片(31、32)和這兩壓片間的滾珠33組成(見圖3)，它是用于與車同步轉向的。在圖1中可以看出橫桿2的兩端9連在車篷1的前部，橫桿2的中部通過活動盤3與前叉4的頂部連接，后叉7的頂部通過扣件6與車篷1尾部相連，前叉4和后叉7下部均套有升降套5，并設有定位螺釘8，升降套5上設有安裝孔10。
通過安裝孔10將本實用新型車篷安裝到摩托車或自行車上，篷罩1的形狀可采用魚背式如圖2所示，也可采用橢圓形或長方形。
權利要求1.一種車篷，包括篷罩，其特征在于還包括橫桿(2)、前叉(4)、后叉(7)，其中橫桿(2)的兩端(9)連在車篷(1)的前部，橫桿(2)的中部通過一帶滾珠的活動盤(3)與前叉(4)的頂部連接，后叉(7)的頂部通過扣件(6)與車篷尾部相連，前叉(4)和后叉(7)下部均套有升降套(5)，并設有定位螺釘(8)，升降套(5)上設有安裝孔(10)。
2.根據權利要求1所述的車篷，其特征在于篷罩(1)呈魚背式橢圓形、長方形。
專利摘要本實用新型公開了一種車篷，它包括篷罩，橫桿、前叉、后叉，其中橫桿的兩端連在車篷的前部，橫桿的中部通過一帶滾珠的活動盤與前叉的頂部連接，后叉的頂部通過扣件與車篷尾部相連，前叉和后叉下部均套有升降套，并設有定位螺釘，升降套上設有安裝孔。由于本實用新型的篷罩前后都通過前叉和后叉固定到自行車或摩托車的龍頭和后架上，因此安全穩定、強度好，不會隨風飄拽，同時本實用新型還可通過升降套對篷罩高度進行調節，滿足了不同高矮人群的需要。
文檔編號B62J23/00GK2741852SQ20042006745
公開日2005年11月23日 申請日期2004年6月21日 優先權日2004年6月21日
發明者呂德高 申請人:呂德高