專利名稱:健身自行車的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種健身自行車,屬于體育鍛練器械技術領域。
背景技術:
傳統的自行車是應用較廣的代步工具,經常乘騎雖有一定的健身作用,但其主要功能是代步,如專門用來健身,其效果相對較差。在健身房或市售健身器械中,有一種類似騎行動作的健身器械,通稱健騎機,使用者通過肢體克服健騎機某些構件的重力和人體重力而進行鍛練,以達到健身的目的。與自行車相比,它的健身效果要好得多。但其只能在固定地點使用,經常用其健身會感到枯燥無味。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種既可健身、又可代步的兩用健身自行車。
解決上述技術問題所采用的技術方案如下一種健身自行車,它包括車架、踏板、座管和中軸,所說踏板12裝在擺臂14的下端,擺臂14的上端與車架的斜梁鉸接,插入到車架立管8的座管9延伸到車架立管8的中下部,且座管9與車架立管8間為間隙配合,中軸11端部固定有曲柄5,曲柄5與座管9下端間鉸接連桿6,設于座管9下端的鉸軸10從車架立管8側面所設的導槽7探出,擺臂14上固定有推桿,推桿與杠桿的力臂端相連,杠桿的支點軸與車架相連,杠桿的重臂端與座管9的鉸軸10相連。
上述健身自行車,所說擺臂14與曲柄5間鉸接有拉桿15,且拉桿15一端的鉸接孔13為長形孔。
上述健身自行車,所說推桿與杠桿力臂端的連接方式為,推桿16-1與杠桿2-1的力臂端上面相接觸;杠桿的支點軸與車架的連接方式為,支點軸3-1裝在車架的下部;杠桿的重臂端與座管的鉸軸間的連接方式是,杠桿2-1的重臂端與一挺桿4鉸接,挺桿4的上端與座管9的鉸軸10鉸接。
上述健身自行車,所說推桿16-1上設有滾輪1,滾輪1與杠桿2-1的力臂端相接觸。
上述健身自行車,所說推桿與杠桿力臂端的連接方式還可為,推桿16-2與杠桿2-2的力臂端鉸接;杠桿的支點軸與車架的連接方式為,支點軸3-2裝在車架的斜梁上,杠桿2-2搭接在支點軸3-2上或設長形孔與支點軸3-2相連;杠桿的重臂端與座管的鉸軸間的連接方式是,杠桿2-2的重臂端置于座管9的鉸軸10下部,并與鉸軸10相接觸。
上述健身自行車,所說座管9的下部設有助力彈簧17。
本實用新型所提供的健身自行車,因其踏板與擺臂相連,使得自行車的踏板由現有的作圓周運動變為上下擺動,將座管與車架立管間的固定連接改為間隙配合,且座管與擺臂間所設的杠桿傳動構件等可使擺臂作擺動運動,同時帶動座管及裝于其上的車座作上下往復運動。座管與設于中軸上的曲柄間連桿的設置,可在座管及車座作上下往復運動時帶動自行車后輪轉動,使之驅動自行車前行,乘騎本自行車時,駕車者的四肢及軀干部位均可得到明顯鍛練,自行車的前行又可代步,故本實用新型可使乘騎者出行與身體鍛煉兩不誤,是鍛煉身體的理想器械和代步行走的理想交通工具。
圖1是本健身自行車實施例一的主視結構示意圖;圖2是圖1的A-A局剖圖;圖3是本健身自行車實施例二的局部結構示意圖。
圖中標號為1.滾輪 2-1、2-2.杠桿 3-1、3-2.支點軸. 4挺桿 5.曲柄 6.連桿 7.導槽 8.車架立管 9.座管 10.鉸軸 11.中軸 12.踏板 13.鉸接孔14.擺臂 15.拉桿 16-1、16-2.推桿 17.助力彈簧
具體實施方式
下面將結合實施例附圖對本實用新型作進一步詳述參見附圖,本健身自行車包括車架、踏板12、座管9和中軸11,一對踏板12各裝在一擺臂14的下端,兩個擺臂14固定為一體,其上端與車架的斜梁鉸接,將原插入到車架立管8的座管9加長,并使之與車架立管8間為間隙配合,可在中軸11的一端固定曲柄5,也可在中軸11兩端各固定一曲柄5,且對稱布置。曲柄5與座管9下端間鉸接的連桿6與曲柄5的個數對應設置。設于座管9下端的鉸軸10可與座管9固定,也可在座管9上設軸孔,使鉸軸10橫置于軸孔內,鉸軸10一端或兩端需從車架立管8側面所設的導槽7探出,以便與連桿6等構件鉸接。為將擺臂14的擺動運動轉變為座管9及車座的上下往復運動,擺臂14上固定有推桿,推桿與一杠桿的力臂端相連,杠桿的支點軸與車架相連,杠桿的重臂端與座管9的鉸軸10相連。為了確保座管9及車座處于上止點或下止點時,曲柄5能平穩地轉動,在擺臂14與曲柄5間鉸接的拉桿15,拉桿15一端設長形鉸接孔13是確保置于其內的鉸軸能相對孔13滑動,并在座管9處于下止點時,通過拉桿15給曲柄5推力,當座管9處于上止點時,通過拉桿15給曲柄5拉力。
參見圖1、圖2所示實施例一,推桿16-1與杠桿2-1的力臂端相接觸,支點軸3-1裝在車架的下部,支點軸3-1的支架與車架焊接固定。杠桿2-1的重臂端與一挺桿4鉸接,挺桿的上端呈叉狀并與座管9的鉸軸10鉸接。為減少推桿16-1與杠桿2-1力臂端間的摩擦阻力,可在推桿16-1上增設滾輪1,為使乘騎本自行車時,車座及座管9上下往復運動平穩,可在座管9下部的車架立管8內設助力彈簧17。
參見圖3所示實施例二,推桿16-2與一杠桿2-2的力臂端鉸接,支點軸3-2裝在車架的斜梁上,杠桿2-2搭接在支點軸3-2上或設長形孔與支點軸3-2相連,杠桿2-2的重臂端置于座管9的鉸軸10下部,并與鉸軸10相接觸。當踏動踏板12上下擺動時,擺臂14便帶動推桿16-2上下擺動,與推桿16-2鉸接的杠桿2-2也同步擺動,置于座管9鉸軸10下的杠桿2-2的重臂端便周期地向上撥動鉸軸10,推動座管9向上運動,并靠人體重力推動座管9向下運動。
權利要求1.一種健身自行車,它包括車架、踏板、座管和中軸,其特征在于所說踏板[12]裝在擺臂[14]的下端,擺臂[14]的上端與車架的斜梁鉸接,插入到車架立管[8]的座管[9]延伸到車架立管[8]的中下部,且座管[9]與車架立管[8]間為間隙配合,中軸[11]端部固定有曲柄[5],曲柄[5]與座管[9]下端間鉸接連桿[6],設于座管[9]下端的鉸軸[10]從車架立管[8]側面所設的導槽[7]探出,擺臂[14]上固定有推桿,推桿與杠桿力臂端相連,杠桿的支點軸與車架相連,杠桿的重臂端與座管[9]的鉸軸[10]相連。
2.根據權利要求1所述的健身自行車,其特征在于所說擺臂[14]與曲柄[5]間鉸接有拉桿[15],且拉桿[15]一端的鉸接孔[13]為長形孔。
3.根據權利要求1或2所述的健身自行車,其特征在于所說推桿與杠桿力臂端的連接方式為,推桿[16-1]與杠桿[2-1]的力臂端上面相接觸;杠桿的支點軸與車架的連接方式為,支點軸[3-1]裝在車架的下部;杠桿的重臂端與座管的鉸軸間的連接方式是,杠桿[2-1]的重臂端與一挺桿[4]鉸接,挺桿[4]的上端與座管[9]的鉸軸[10]鉸接。
4.根據權利要求3所述的健身自行車,其特征在于所說推桿[16-1]上設有滾輪[1],滾輪[1]與杠桿[2-1]的力臂端相接觸。
5.根據權利要求1或2所述的健身自行車,其特征在于所說推桿與杠桿力臂端的連接方式為,推桿[16-2]與杠桿[2-2]的力臂端鉸接;杠桿的支點軸與車架的連接方式為,支點軸[3-2]裝在車架的斜梁上,杠桿[2-2]搭接在支點軸[3-2]上或設長形孔與支點軸[3-2]相連;杠桿[2-2]的重臂端置于座管[9]的鉸軸[10]下部,并與鉸軸[10]相接觸。
6.根據權利要求1或2所述的健身自行車,其特征在于所說座管[9]的下部設有助力彈簧[17]。
專利摘要一種健身自行車,屬于體育鍛煉器械技術領域。所要解決的技術問題是提供一種既可健身、又可代步的兩用健身自行車。技術方案為,它包括車架、踏板、座管和中軸,所說踏板裝在擺臂的下端,擺臂的上端與車架的斜梁鉸接,插入到車架立管的座管延伸到車架立管的中下部,且座管與車架立管間為間隙配合,中軸端部固定有曲柄,曲柄與座管下端間鉸接連桿,設于座管下端的鉸軸從車架立管側面所設的導槽探出,擺臂上固定有推桿,推桿與杠桿的力臂端相連,杠桿的支點軸與車架相連,杠桿的重臂端與座管的鉸軸相連。本實用新型的踏板為上下擺動,乘騎本自行車時,駕車者的四肢及軀干部位均可得到明顯鍛煉,是鍛煉身體的理想器械和代步行走的理想交通工具。
文檔編號B62M1/24GK2711017SQ20042001645
公開日2005年7月20日 申請日期2004年7月26日 優先權日2004年7月26日
發明者馬曉亮 申請人:馬曉亮