專利名稱:獨輪健身車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種獨輪健身車，所述的獨輪健身車包含一車架和一車輪，所述的車架包含一水平設置的座板和一對縱向設置的支撐橫條，所述的支撐橫條的底部分別設有一管狀的連接管頭，所述的連接管頭上分別設有一水平設置的安裝橫條，所述的安裝橫條的頭部之間設有一固定軸管，所述的連接管頭之間設有一第一變速齒盤，所述的固定軸管上設有一第二變速齒盤，所述的固定軸管的內側設有一向外突出的固定柱頭，所述的固定柱頭上設有一主動齒盤，所述的車輪的中心設一被動齒盤，所述的連接管頭內分別設有一驅動軸桿，所述的驅動軸桿分別與所述的第一變速齒盤相連接。該健身車的結構簡單，構造合理，實用性強。
【專利說明】獨輪健身車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一體育裝置，更確切地說，是一種獨輪健身車。
【背景技術】
[0002]獨輪車是一種常見的體育運動器材，顧名思義，這個車通常只有一個車輪，現有的獨輪車的踏板軸直接驅動齒輪，使用者無非限制車輪的車速，對于初學者而言，頗有難度。而對于熟練用戶而言，現有的獨輪車的速度很難提升，拓展性差。
實用新型內容
[0003]本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種獨輪健身車。
[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0005]一種獨輪健身車，所述的獨輪健身車包含一車架和一車輪，所述的車架包含一水平設置的座板和一對縱向設置的支撐橫條，所述的支撐橫條的底部分別設有一管狀的連接管頭，所述的連接管頭上分別設有一水平設置的安裝橫條，所述的安裝橫條的頭部之間設有一固定軸管，所述的連接管頭之間設有一第一變速齒盤，所述的固定軸管上設有一第二變速齒盤，所述的固定軸管的內側設有一向外突出的固定柱頭，所述的固定柱頭上設有一主動齒盤，所述的車輪的中心設一被動齒盤，所述的連接管頭內分別設有一驅動軸桿，所述的驅動軸桿分別與所述的第一變速齒盤相連接，所述的驅動軸桿的末端分別設有一踏板，所述的第一變速齒盤通過一鏈條與所述的第二變速齒盤相連接。
[0006]作為本實用新型較佳的實施例，所述的安裝橫條上設有一調節槽口，所述的調節槽口上設有一可分離的張力調節部，所述的張力調節部包含一長條狀的調節橫條，所述的調節橫條的頭部設有一管狀的滾輪軸管，所述的滾輪軸管的頭部設有一可轉動的調節滾輪，所述的調節橫條上設有一安裝槽口，一調節螺釘分別貫穿所述的安裝槽口和調節槽口。
[0007]作為本實用新型較佳的實施例，所述的調節滾輪為尼龍制成。
[0008]本實用新型的獨輪健身車的優點是:使用時，使用者可以手動調節鏈條相對于第一變速齒盤和第二變速齒盤的位置，從而改變整個健身車的變速比，適應各種不同的健身需求。該健身車的結構簡單，構造合理，實用性強。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型的獨輪健身車的立體結構示意圖；
[0011]圖2為圖1中的獨輪健身車的立體結構分解示意圖；
[0012]圖3為圖2中的獨輪健身車的A區域的細節放大示意圖；
[0013]圖4為圖2中的獨輪健身車的進一步的立體結構分解示意圖；
[0014]圖5為圖4中的獨輪健身車的B區域的細節放大示意圖；
[0015]圖6為圖4中的獨輪健身車的C區域的細節放大示意圖；
[0016]圖7為圖4中的獨輪健身車的D區域的細節放大示意圖；
[0017]其中，
[0018]1、獨輪健身車；2、車架；21、座板；22、支撐橫條；23、連接管頭；24、安裝橫條；241、調節槽口 ；25、固定軸管；26、固定柱頭；3、車輪；31、被動齒盤；4、踏板；5、鏈條；6、第一變速齒盤；7、第二變速齒盤；8、主動齒盤；9、力調節部；91、調節橫條；92、滾輪軸管；93、調節滾輪；94、調節螺釘；911、安裝槽口 ；10、驅動軸桿。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0020]如圖1至圖7所示，本實用新型的獨輪健身車I包含一車架2和一車輪3，該車架2包含一水平設置的座板21和一對縱向設置的支撐橫條22，該支撐橫條22的底部分別設有一管狀的連接管頭23，該連接管頭23上分別設有一水平設置的安裝橫條24，該安裝橫條24的頭部之間設有一固定軸管25，該連接管頭23之間設有一第一變速齒盤6，該固定軸管25上設有一第二變速齒盤7，該固定軸管25的內側設有一向外突出的固定柱頭26，該固定柱頭26上設有一主動齒盤8，該車輪3的中心設一被動齒盤31，該連接管頭23內分別設有一驅動軸桿10，該驅動軸桿10分別與該第一變速齒盤6相連接，該驅動軸桿10的末端分別設有一踏板4，該第一變速齒盤6通過一鏈條5與該第二變速齒盤7相連接。
[0021]該安裝橫條24上設有一調節槽口 241，該調節槽口 241上設有一可分離的張力調節部9，該張力調節部9包含一長條狀的調節橫條91，該調節橫條91的頭部設有一管狀的滾輪軸管92，該滾輪軸管92的頭部設有一可轉動的調節滾輪93，該調節橫條91上設有一安裝槽口 911，一調節螺釘94分別貫穿該安裝槽口 911和調節槽口 241。
[0022]該調節滾輪93為尼龍制成。
[0023]使用時，如圖1和圖2所示，使用者可以手動調節鏈條5相對于第一變速齒盤6和第二變速齒盤7的位置，從而改變整個健身車I的變速比，適應各種不同的健身需求。同時，使用者可以利用安裝槽口 911來調節滾輪軸管92的高度，從而改變調節滾輪93的高度，使得調節滾輪93緊密抵住鏈條5，提高動力傳輸的流暢性，同時防止鏈條5脫落。該健身車I的結構簡單，構造合理，實用性強。
[0024]不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【權利要求】
1.一種獨輪健身車，其特征在于，所述的獨輪健身車(I)包含一車架(2)和一車輪(3)，所述的車架(2)包含一水平設置的座板(21)和一對縱向設置的支撐橫條(22)，所述的支撐橫條(22)的底部分別設有一管狀的連接管頭(23)，所述的連接管頭(23)上分別設有一水平設置的安裝橫條(24)，所述的安裝橫條(24)的頭部之間設有一固定軸管(25)，所述的連接管頭(23)之間設有一第一變速齒盤(6)，所述的固定軸管(25)上設有一第二變速齒盤(7)，所述的固定軸管(25)的內側設有一向外突出的固定柱頭(26)，所述的固定柱頭(26)上設有一主動齒盤(8 )，所述的車輪(3 )的中心設一被動齒盤(31)，所述的連接管頭(23 )內分別設有一驅動軸桿(10)，所述的驅動軸桿(10)分別與所述的第一變速齒盤(6)相連接，所述的驅動軸桿(10)的末端分別設有一踏板(4)，所述的第一變速齒盤(6)通過一鏈條(5)與所述的第二變速齒盤(7)相連接。2.根據權利要求1所述的獨輪健身車，其特征在于，所述的安裝橫條(24)上設有一調節槽口(241)，所述的調節槽口(241)上設有一可分離的張力調節部(9)，所述的張力調節部(9)包含一長條狀的調節橫條(91)，所述的調節橫條(91)的頭部設有一管狀的滾輪軸管(92)，所述的滾輪軸管(92)的頭部設有一可轉動的調節滾輪(93)，所述的調節橫條(91)上設有一安裝槽口(911)，一調節螺釘(94)分別貫穿所述的安裝槽口(911)和調節槽口(241)03.根據權利要求2所述的獨輪健身車，其特征在于，所述的調節滾輪(93)為尼龍制成。
【文檔編號】B62K1-00GK204296959SQ201420656810
【發明者】曹立全, 譚思潔 [申請人]曹立全, 譚思潔