專利名稱：摩托車定時自動潤滑器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型與為摩托車傳動鏈條定時加油的裝置有關(guān)。
背景技術(shù)：
摩托車鏈條在工作一定時間后應(yīng)加潤滑油以避免鏈條磨損和鏈條無油而發(fā)出的刺耳噪音。加油工作由人工隨意完成，不衛(wèi)生，常常因為不定時加油而影響鏈條的使用壽命。
實用新型的內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可定時，自動為鏈條加油的摩托車定時自動潤滑器。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的本實用新型摩托車定時自動潤滑器，包括與油箱(1)連接的油泵(2)，油泵(2)的輸油管(3)與摩托車鏈條張緊輪(4)處的鏈條靠近或與噴咀(5)連接，噴咀(5)靠近傳動鏈條，有絕緣板(13)與里程表支架(14)連接，與里程表(16)的包括個位數(shù)輪(7)、十位數(shù)輪(8)的至少二個輪接觸，各輪在輪表的數(shù)字位上貼有金屬導(dǎo)體(9)，絕緣板(13)貼近里程表輪的一側(cè)至少有二個金屬導(dǎo)體(11、12)，左、右兩端的金屬導(dǎo)體與接線柱(18、19)連接，接線柱(19、18)分別接電源正極和油泵馬達正極端，油泵馬達負極端接電源負極，當(dāng)金屬導(dǎo)體(9)轉(zhuǎn)到絕緣板(13)下面時，將金屬導(dǎo)體(11)與金屬導(dǎo)體(12)接通，接線柱(19，18)接通電流。
絕緣板(13)為彈性板壓緊里程表的輪或者絕緣板(13)通過彈性元件(15)壓緊里程表的輪。
油泵電路上連接有指示燈(21)。
百米輪(6)貼有全環(huán)或半環(huán)或一弧度段金屬導(dǎo)體(17)，絕緣板(13)有金屬導(dǎo)體(10、11、12、22)，金屬導(dǎo)體(10)與接線柱(18)連接，當(dāng)金屬導(dǎo)體(9)轉(zhuǎn)到絕緣板(13)下面時，可將金屬導(dǎo)體(10)與(11)，(11)與(12)，(12)與(22)接通，當(dāng)金屬導(dǎo)體(17)轉(zhuǎn)動絕緣板(13)下面時，金屬導(dǎo)體(10)將金屬導(dǎo)體(17)與個位數(shù)輪(7)的金屬導(dǎo)體(9)接通，金屬導(dǎo)體(22)與接線柱(19)連接。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、安裝方便、成本低廉，由里程表控制油泵自動給鏈條加油。當(dāng)你騎上裝有本實用新型的摩托車后，每行駛100公里，指示燈閃爍，提示駕駛員自動護油器啟動工作。為了讓鏈條護油效果好，駕駛員應(yīng)將摩托車保持在一定時速(30-60公里/小時，最佳時速在40公里/小時。過快，摩托車加油時間短，效果不佳。過慢，時間長，出油量過多造成浪費)。當(dāng)摩托車行駛一定距離(900米)，電源全自動斷開，電源斷開，指示燈熄滅，加油結(jié)束。當(dāng)摩托車再次行駛100公里，加油器又將自動啟動。
裝有自動加油器的摩托車將免去忘了打鏈條油而造成鏈條磨損和鏈條無油而發(fā)出刺耳噪音及延長鏈盤的壽命。同時免去傳統(tǒng)方式上鏈條油而弄臟雙手的尷尬。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖。
圖2為里程表結(jié)構(gòu)圖。
圖3為絕緣板結(jié)構(gòu)圖。
圖4為電路原理圖。
圖5為圖2的A-A剖視圖。
圖6為里程表立體視圖。
具體實施方式
本實用新型的油箱1儲存鏈條油(摩托車廢機油)，可直接設(shè)計附在燃油箱上。由于機油有一定的粘性，所以鏈條油需用油泵2加壓，鏈條在高速運行，油泵2通過輸油管3使鏈條油噴射在鏈條上。油泵也起油路的閥門作用。油泵馬達正極端通過電線20接于絕緣板13的接線柱18，接線柱19接電源正極，馬達負極接電源負極。絕緣板13與里程表16的支架14連接，通過彈簧15壓緊里程表的百米輪6，個位數(shù)輪7，十位數(shù)輪8。百米輪6的外周圍上固連有半環(huán)形金屬導(dǎo)體17，個位數(shù)輪7，十位數(shù)輪8的一個數(shù)字位上固連有金屬導(dǎo)體9。絕緣板13上固連有四個金屬導(dǎo)體10，11，12，22。導(dǎo)體10，22分別與接線柱18、19連接，當(dāng)個位數(shù)輪7，十位數(shù)輪8轉(zhuǎn)動時，其上的導(dǎo)體9只有一個與絕緣板上的導(dǎo)體連接時，馬達電路都不接通，只有兩個導(dǎo)體9同時轉(zhuǎn)到與絕緣板上的導(dǎo)體連接的位置時，并且百位輪6的半環(huán)形金屬導(dǎo)體17也轉(zhuǎn)到與導(dǎo)體10連接的位置時，油泵電路才接通，馬達工作將潤滑油通過輸油管和噴咀噴射到摩托車傳動鏈條上。此時剛好為摩托車行駛100公里時，這時改造后的里程表就成為一個定時開關(guān)，自動控制油泵馬達的通斷從而控制給鏈條加油的時間，由于百米輪6只貼有半環(huán)金屬導(dǎo)體，通電時間為一分鐘左右，如果貼有全環(huán)金屬導(dǎo)體通電時間為2分鐘左右。這樣摩托車每行駛100公里，開關(guān)接、斷電一次，通電時間為1分鐘左右，油泵給鏈條加油1分鐘左右。油泵電路中的指示燈21用來表示油泵工作與否。
權(quán)利要求1.摩托車定時自動潤滑器，其特征在于包括與油箱(1)連接的油泵(2)，油泵(2)的輸油管(3)與摩托車鏈條張緊輪(4)處的鏈條靠近或與噴咀(5)連接，噴咀(5)靠近傳動鏈條，有絕緣板(13)與里程表支架(14)連接，與里程表(16)的包括個位數(shù)輪(7)、十位數(shù)輪(8)的至少二個輪接觸，各輪在輪表的數(shù)字位上貼有金屬導(dǎo)體(9)，絕緣板(13)貼近里程表輪的一側(cè)至少有二個金屬導(dǎo)體(11、12)，左、右兩端的金屬導(dǎo)體與接線柱(18、19)連接，接線柱(19、18)分別接電源正極和油泵馬達正極端，油泵馬達負極端接電源負極，當(dāng)金屬導(dǎo)體(9)轉(zhuǎn)到絕緣板(13)下面時，將金屬導(dǎo)體(11)與金屬導(dǎo)體(12)接通，接線柱(19，18)接通電流。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動潤滑器，其特征在于絕緣板(13)為彈性板壓緊里程表的輪或者絕緣板(13)通過彈性元件(15)壓緊里程表的輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動潤滑器，其特征在于油泵電路上連接有指示燈(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動潤滑器，其特征在于百米輪(6)貼有全環(huán)或半環(huán)或一弧度段金屬導(dǎo)體(17)，絕緣板(13)有金屬導(dǎo)體(10、11、12、22)，金屬導(dǎo)體(10)與接線柱(18)連接，當(dāng)金屬導(dǎo)體(9)轉(zhuǎn)到絕緣板(13)下面時，可將金屬導(dǎo)體(10)與(11)，(11)與(12)，(12)與(22)接通，當(dāng)金屬導(dǎo)體(17)轉(zhuǎn)動絕緣板(13)下面時，金屬導(dǎo)體(10)將金屬導(dǎo)體(17)與個位數(shù)輪(7)的金屬導(dǎo)體(9)接通，金屬導(dǎo)體(22)與接線柱(19)連接。
專利摘要本實用新型為摩托車定時自動潤滑器，包括與油箱(1)連接的油泵(2)，油泵(2)的輸油管(3)與摩托車鏈條張緊輪(4)處的鏈條靠近或與噴嘴(5)連接，噴嘴(5)靠近傳動鏈條，有絕緣板(13)與里程表支架(14)連接，與里程表(16)的包括個位數(shù)輪(7)、十位數(shù)輪(8)的至少二個輪接觸，各輪在輪表的一個數(shù)字位上貼有金屬導(dǎo)體(9)，絕緣板(13)貼近里程表輪的一側(cè)至少有二個金屬導(dǎo)體(11、12)，左、右兩端的金屬導(dǎo)體與接線柱(18、19)連接，接線柱(18、19)分別接電源正極和油泵馬達正極端，油泵馬達負極端接電源負極，當(dāng)金屬導(dǎo)體(9)轉(zhuǎn)到絕緣板(13)下面時，將金屬導(dǎo)體(11)與金屬導(dǎo)體(12)接通，接線柱(19，18)接通電流，利用現(xiàn)有里程表控制油泵給傳動鏈條加油。
文檔編號B62J31/00GK2618838SQ0323412
公開日2004年6月2日 申請日期2003年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月28日
發(fā)明者石勇 申請人:石勇