專利名稱：傳動(dòng)杠扇轉(zhuǎn)傳動(dòng)型人力腳踏車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與人力腳踏車有關(guān)，特別與傳動(dòng)杠扇轉(zhuǎn)傳動(dòng)型人力腳踏車有關(guān)。
背景技術(shù)：
已有的腳踏車如自行車或三輪車都是傳動(dòng)杠要周期運(yùn)轉(zhuǎn)才能行走，其傳動(dòng)杠受制動(dòng)旋轉(zhuǎn)180°，下壓的動(dòng)力必有太大角度偏離垂直之作用于傳動(dòng)杠，致使使用不佳，不能高效地利用動(dòng)力。
實(shí)用新型的內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服以上不足，提供一種騎行輕松、省力的傳動(dòng)杠扇轉(zhuǎn)傳動(dòng)型人力腳踏車。
本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型傳動(dòng)杠扇轉(zhuǎn)傳動(dòng)型人力腳踏車包括車架(1)、后輪軸(10)，其特征是車架上有轉(zhuǎn)動(dòng)支軸(2、19)，分別裝在轉(zhuǎn)動(dòng)支軸(2、19)上的含腳踏的傳動(dòng)杠(5、6)，在轉(zhuǎn)動(dòng)支軸(2、19)和后輪軸上有鏈盤傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)。
上述的鏈盤傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)包括分別裝于轉(zhuǎn)動(dòng)支軸(2、19)上的鏈盤(8、9)，裝于后輪軸上分別通過(guò)鏈條(13、14)與鏈盤(8、9)連接的鏈盤(11、12)。
上述的鏈盤(11、12)與后輪軸間裝有單向離合器(15、16)。
上述的車架上有定滑輪(17)，套在定滑輪上的拉繩(18)的兩端分別與傳動(dòng)杠(5、6)連接，用拉繩完成傳動(dòng)杠交替的方式。
參見(jiàn)圖1、圖2，騎行本實(shí)用新型時(shí)，腳踏傳動(dòng)杠前的腳踏，傳動(dòng)杠作周期扇形轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)支軸上的鏈盤，扇形轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)鏈條而帶動(dòng)后輪軸上的鏈盤轉(zhuǎn)動(dòng)而使后輪軸、后輪轉(zhuǎn)動(dòng)而使人力腳踏車如自行車或三輪車前行。
本實(shí)用新型改善了傳動(dòng)杠與力向的關(guān)系和作用效果。騎行輕松、省力。
圖1為本實(shí)用新型自行車結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型三輪車結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
圖1給出了本實(shí)用新型實(shí)施例1自行車結(jié)構(gòu)示意圖。參見(jiàn)圖1，車架1上有轉(zhuǎn)動(dòng)支軸2、19。分別帶有腳踏3、4的傳動(dòng)杠5、6分別裝在轉(zhuǎn)動(dòng)支軸2、19上。鏈盤增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7中有分別裝在轉(zhuǎn)動(dòng)支軸2、19上的鏈盤8、9，分別裝在后輪軸10與鏈盤8、9相對(duì)應(yīng)位置上的鏈盤11、12，鏈條13、14分別套裝在鏈盤8、11和9、12上。在后輪軸與鏈盤11、12間分別裝有單向離合器15、16。在車架上有定滑輪17，套在定滑輪上的拉繩18的兩端分別與傳動(dòng)杠5、6連接。
實(shí)施例2圖2給出了本實(shí)用新型實(shí)施例2人力腳踏車車結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例2基本與實(shí)施例1同，不同處是后輪為兩個(gè)。
權(quán)利要求1.傳動(dòng)杠扇轉(zhuǎn)傳動(dòng)型人力腳踏車，包括車架(1)，后輪軸(10)，其特征在于車架上有轉(zhuǎn)動(dòng)支軸(2、19)，分別裝在轉(zhuǎn)動(dòng)支軸(2、19)上的含腳踏的傳動(dòng)杠(5、6)，在轉(zhuǎn)動(dòng)支軸(2、19)和后輪軸上有鏈盤傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)杠扇轉(zhuǎn)傳動(dòng)型人力腳踏車，其特征在于鏈盤傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)包括分別裝于轉(zhuǎn)動(dòng)支軸(2、19)上的鏈盤(8、9)，裝于后輪軸上分別通過(guò)鏈條(13、14)與鏈盤(8、9)連接的鏈盤(11、12)。
3.如權(quán)利要求2所述的傳動(dòng)杠扇轉(zhuǎn)傳動(dòng)型人力腳踏車，其特征在于鏈盤(11、12)與后輪軸間裝有單向離合器(15、16)。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的傳動(dòng)杠扇轉(zhuǎn)傳動(dòng)型人力腳踏車，其特征在于在車架上有定滑輪(17)，套在定滑輪上的拉繩(18)的兩端分別與傳動(dòng)杠(5、6)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種傳動(dòng)杠扇轉(zhuǎn)傳動(dòng)型人力腳踏車。包括車架(1)，后輪軸(10)，其特征是車架上有轉(zhuǎn)動(dòng)支軸(2、19)，分別裝在轉(zhuǎn)動(dòng)支軸(2、19)上的含腳踏的傳動(dòng)杠(5、6)，在轉(zhuǎn)動(dòng)支軸(2、19)和后輪軸上有鏈盤傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)。改善了傳動(dòng)杠與力向的關(guān)系和作用效果。騎行輕松、省力。
文檔編號(hào)B62M1/24GK2616469SQ03234108
公開(kāi)日2004年5月19日 申請(qǐng)日期2003年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月25日
發(fā)明者唐立 申請(qǐng)人:唐立