專利名稱：折疊行李車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種行李車，特別是一種折疊式的行李車。
背景技術：
以往的部分折疊行李車，由于其只能上下折疊，不能橫向折疊，使其不能縮小行李車的橫向體積，折疊后的行李車仍然占據比較大的空間，不便于使用，而有些行李車為了解決上述問題和令其使用可靠，達到完全折疊和可以承受較大的負荷的目的，其采用了在手推行李小車上安裝一單獨的支撐裝置，由該支撐裝置接合相應的臂桿，雖然其使用可靠，但其支撐裝置與手推小車分別獨立，不便于存放，有可能把支撐裝置錯放和丟失。另外，近來有一種解決了行李物負荷大，并且可完全折疊的行李車，但由于其側桿置于地面，放置在側桿上的行李物離地面較矮，行李容易弄臟。
發明內容
為了克服現有技術的不足，本實用新型的主要目的在于提供一種結構簡單、使用可靠的折疊行李車；另外一個目的在于提供一種其支撐裝置可折疊的結構簡單、使用可靠的折疊行李車。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是折疊行李車，包括安裝有把手的車身，車身上套有聯結部件，聯結部件的兩側鉸接有可樞轉的車身支撐桿，車身支撐桿的中部鉸接車身連桿的一端，車身連桿的另一端與車身的底端鉸接，兩個車身支撐桿的底端分別安裝有車輪，其特征在于兩個車身支撐桿的底端分別通過連接夾鉸接有可上下樞轉的底座支撐桿，兩個底座支撐桿的前端通過支撐桿連接夾鉸接，支撐桿連接夾的底端安裝有支撐腳，兩個底座支撐桿的中部分別鉸接底座連桿的一端，兩底座連桿之間通過底座連桿連接夾鉸接，結構簡單，使用可靠。
所述的支撐腳通過活動銷安裝在支撐稈連接夾的支耳上，一個支撐腳連桿的一端鉸接在支撐腳的底端，另一端鉸接在底座連桿連接夾上，行李車在折疊時，其支撐腳同樣可以實現折疊，不需拆下另外存放。
本實用新型的有益效果是本折疊行李車結構簡單，各部件可以完全折疊，折疊后體積小，便于攜帶，并且其安裝有支撐裝置，使用可靠，同時其支撐裝置同樣可以實現折疊，便于存放使用。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型完全展開后的結構示意圖；圖2是本實用新型折疊過程示意圖圖一；圖3是本實用新型折疊過程示意圖圖二；圖4是本實用新型折疊過程示意圖圖三；圖5是本實用新型完全折疊后的結構示意圖。
具體實施方式
參照
圖1，本實用新型的折疊行李車，包括通過轉動座24安裝有把手2的車身1，車身1上套有聯結部件3，聯結部件3的兩側鉸接有可樞轉的車身支撐桿4、4’，車身支撐桿4、4’的中部通過車身支撐桿連接夾13、13’鉸接車身連桿5、5’的一端，車身連桿5、5’的另一端與車身1底端的連接部件18鉸接，兩個車身支撐桿4、4’的底端分別安裝有車輪6、6’，兩個車身支撐桿4、4’的底端分別通過連接夾7、7’鉸接有可上下樞轉的底座支撐桿8、8’，兩個底座支撐桿8、8’的前端通過支撐桿連接夾9鉸接，支撐桿連接夾9的底端安裝有支撐腳10，以令行李車在使用時可靠，兩個底座支撐桿8、8’的中部分別通過底座支撐桿連接夾16、16’鉸接底座連桿11、11’的一端，兩底座連桿11、11’之間通過底座連桿連接夾12鉸接。
為了使該支撐腳10同樣可以實現折疊，支撐腳10是通過活動銷14安裝在支撐桿連接夾9的支耳15上，一個支撐腳連桿17的一端鉸接在支撐腳10底端的橫銷26上，另一端鉸接在底座連桿連接夾12上。
所述的車身1由一個滑桿21和至少一個拉桿20組成，滑竿21套在最底端的拉桿20上，其余的拉桿20上下插接，各拉桿之間、拉桿與滑竿之間可實現伸縮折疊，滑竿21的上端部有一鎖定孔22，最底端的拉桿20的下端部有相應的彈扣23，當拉桿完全拉伸后，通過彈扣23與鎖定孔22互相鎖定。
參照
圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，本實用新型的折疊行李車的折疊原理與操作過程如下首先，參照圖2，在行李車完全展開的狀態下，先將支撐底座部分向上折疊，即將兩個可上下樞轉的底座支撐桿8、8’繞連接夾7、7’向上樞轉，其連接在兩個底座支撐桿8、8’之間的其它部件同時向上折疊，向兩個車身支撐桿4、4’合攏。隨后，參照圖3、圖4，將合攏后的兩個車身支撐桿4、4’，兩個底座支撐桿8、8’分別繞聯結部件3、支撐桿連接夾9中的鉸接點轉動，向車身上的滑桿21徑向合攏，此時連接部件18帶動滑桿21向聯結部件3的下方縮進，底座連桿連接夾12在支撐桿的逐漸合攏狀況下向下移動，由于支撐腳連桿17的一端鉸接在底座連桿連接夾12上，而另一端鉸接在支撐腳10的一端，并且支撐腳10的另一端可繞支撐桿連接夾9轉動，即底座連桿連接夾12的向下移動可使支撐腳10由凸出狀態收攏成折疊狀態，縮小體積，使用方便。最后，參照圖5，當使用者把拉桿20的下端部的彈扣23脫離滑竿21的上端部的鎖定孔22后，拉桿20可縮進滑桿21中，其把手2可繞轉動座24折疊，節省空間。
權利要求1.折疊行李車，包括安裝有把手(2)的車身(1)，車身(1)上套有聯結部件(3)，聯結部件(3)的兩側鉸接有可樞轉的車身支撐桿(4)、(4’)，兩個車身支撐桿(4)、(4’)的中部分別鉸接車身連桿(5)、(5’)的一端，車身連桿(5)、(5’)的另一端鉸接在車身(1)的底端，兩個車身支撐桿(4)、(4’)的底端分別安裝有車輪(6)、(6’)，其特征在于兩個車身支撐桿(4)、(4’)的底端分別通過連接夾(7)、(7’)鉸接有可上下樞轉的底座支撐桿(8)、(8’)，兩個底座支撐桿(8)、(8’)的前端通過支撐桿連接夾(9)鉸接，兩個底座支撐桿(8)、(8’)的中部分別鉸接底座連桿(11)、(11’)的一端，兩底座連桿(11)、(11’)之間通過底座連桿連接夾(12)鉸接，支撐桿連接夾(9)的底端安裝有支撐腳(10)。
2.根據權利要求1所述的折疊行李車，其特征在于所述的支撐腳(10)通過活動銷(14)安裝在支撐稈連接夾(9)的支耳(15)上，一個支撐腳連桿(17)的一端鉸接在支撐腳(10)的底端，另一端鉸接在底座連桿連接夾(12)上。
3.根據權利要求1所述的折疊行李車，其特征在于所述的車身(1)由一個滑桿(21)和至少一個拉桿(20)組成，滑竿(21)套在最底端的拉桿(20)上，其余的拉桿(20)上下插接，滑竿(21)的上端部有一鎖定孔(22)，最底端的拉桿(20)的下端部有相應的彈扣(23)。
專利摘要本實用新型公開了一種折疊行李車；包括安裝有把手的車身，車身上套有聯結部件，聯結部件的兩側鉸接有可樞轉的車身支撐桿，兩個車身支撐桿的中部分別鉸接車身連桿的一端，車身連桿的另一端鉸接在車身的底端，兩個車身支撐桿的底端分別安裝有車輪，兩個車身支撐桿的底端分別通過連接夾鉸接有可上下樞轉的底座支撐桿，兩個底座支撐桿的前端通過支撐桿連接夾鉸接，兩個底座支撐桿的中部分別鉸接底座連桿的一端，兩底座連桿之間通過底座連桿連接夾鉸接，支撐桿連接夾的底端安裝有支撐腳。本實用新型結構簡單、使用可靠，廣泛適用于人們的出差、旅行中使用。
文檔編號B62B1/04GK2628371SQ03224288
公開日2004年7月28日 申請日期2003年3月13日 優先權日2003年3月13日
發明者朱國一 申請人:朱國一