專利名稱：流線型單座小汽車的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種小型機動車，特別是應用頭圓尾尖的流線型原理，減小空氣阻力，達到輕便、省油、美觀的目的。
本發明采用的技術方案是應用流線型可以減小流體阻力的原理設計模仿魚的背窄、腰肚寬、頭圓尾扁的長形形狀，又參照飛機的流線體形，達到輕快、省力的目的。具體方案是整車長形，頭部呈圓峰形；正視如卵形，中間寬、上下窄；設四輪，凸出車身外，擋泥板呈流線型，上圓下平，外面半封閉，達到上部流速大、壓強小，下部流速小、壓強大而形成升力的目的(佰努利方程)。座位為單座，以三座為宜(包括駕駛座)，后部設行李廂，用于放物品。
本發明的有益效果是阻力小，運行輕快，造價低，省油，只用單缸發動機即可；形狀如長蛇，美觀、舒適、行駛靈活、平穩，重力均勻。
圖二是本發明的側視圖。
圖三是本發明的頂視圖。
圖四是本發明的前視圖。
圖五是本發明的敞蓬型車圖。
圖中1.車脊(車頂部)；2.車燈；3.行李廂；4.擋泥板。
本發明包括其衍生方案——敞蓬旅行車，其區別是外形上少了車蓬部分，此種車造價更低、更美觀、舒適。
權利要求
1.一種小型汽車，其特征是應用流線型可以減小流體阻力的原理設計頭部圓凸，以減小空氣阻力；正視如卵狀，上下窄、中間寬；車身細長，整體如魚形；設四輪，擋泥板半圓，可以產生升力(佰努利方程)，如去掉車身上部，可以成為敞蓬旅行車，單排座位，以保持車身的仿魚形、細長。
2.根據權利要求1所述的小汽車，其特征是減小流體阻力，車身上的車門、車窗要關閉嚴密。
3.根據權利要求1所述的小汽車，其特征是車身細長，車座單排。
4.根據權利要求1所述的小汽車，其特征是去掉上部可以成為敞蓬旅行車，敞蓬旅行車與本設計是一個整體設計。
5.根據權利要求1所述的小汽車，其特征是擋泥板半圓，可以產生升力，擋泥板部應凸出車身或半凸出。
全文摘要
一種車身細長的小型機動車，仿照魚的形狀，應用流線型可以減小阻力的原理設計座位是單座排列，四支小輪，流線型擋泥板，可以產生升力。車門一側單開，單座，兩側重量均衡，僅用單缸發動機即可驅動，具有阻力小、車輕、造價低、省油、行駛平穩，外觀似魚、自然純樸。本車包括衍生設計敞篷旅行車，造價更低、更美觀、舒適。
文檔編號B62D47/00GK1468774SQ0313712
公開日2004年1月21日 申請日期2003年6月4日 優先權日2003年6月4日
發明者孟吉平 申請人:孟吉平