專利名稱：輪椅摩托型超微簡易小轎車的制作方法
當代世界交通日趨發展，城市不斷擴大，街道與立交橋等縱橫交錯，日漸繁復變化，在城市中居住的人也日益增多，有的國家和地區已大大超過農村人口。城市中的人必須使用交通工具才能適應擴大和現代快節奏生活的需要，這是發達國家十分盛行并幾乎普及小轎車的原因，而在發展中國家轎車的使用也在日逐增多。不過從全世界看，真正擁有并使用小轎車的人數也畢竟只占總人口數的一小部分，特別是下肢體殘疾人和老年人及弱勢群體等，因各種原因而能擁有并使用轎車的人更是少而又少。而殘疾人所使用的輪椅車既費力又費時，還受上坡等限制，幾乎不能進行稍長遠點的穿街過巷跋涉，嚴重影響他們的工作和生活及逛公園，參加文娛體育活動和短足旅游活動。而使用自行車的大量人群，因自行車在現代化交通中已極不適應和也不方便，處在逐步淘汰的地位；各種型號的摩托車在擁擠的城市交通中也受到很大限制，甚至也將逐漸被淘汰出局。因此，大量的城市普通人群和殘疾人需要有一種新的交通工具，既能趕上城市不斷擴大和時代進步快節奏，又是輕便安全保險而且價廉物美，適合群眾消費水平的理想工具。
為此，本人特發明輪椅摩托型超微簡易小轎車，以滿足廣大人民群眾，包括殘疾和老年及婦女等的需要，發展城市交通。
此發明的具體設計分兩大類，其一為單人小馬力型；其二為雙人較大馬力型，即將摩托車的發動機，散熱器和油箱等機動部分安裝在前部作車頭，后部即如輪椅裝置，將摩托車機車的前后雙輪改為前一輪后兩輪驅動，另設計安裝超微小轎車車罩；如系雙人座則將輪椅型后座加寬以容納兩人乘坐。單人小馬力使用50-70型摩托；雙人車可使用80-125型以上。保持摩托車的各種性能，使加油、換檔、剎車、鳴笛等皆集中在車頭上，安裝上本人發明專利的機動車輛電子自動報警裝置，使用先進節能和少排污技術，使這種輪椅摩托型超微簡易小轎車的整車造價不及一般小轎車價格的十分之一(1/10)甚至更少，如一車僅售價一萬元或幾千元，耗油量極低排污極少，檢修也十分方便，使廣大群眾都買得了用得了也養得起，成為城市普及型的輕快安全的新型交通工具。
此一發明設計的巨大好處首先為全世界數以千萬計的下肢殘疾人提供了最現代化的安全而快捷的交通工具，因為這些人即使在發達國家或有條件擁有小轎也難以獨立使用，因而不能享有獨自開車出外工作及購物或游逛商場、公園、娛樂場所與短足旅行的便利。其次為全世界數以十億計因經濟等原因而無力擁有小轎車的弱勢群體和老年人和婦女等提供便捷安全的交通工具；第三，如能設計專用的無障礙旅客列車或長途公交汽車及輪船等，可更方便于殘廢和老弱人群使用此車參加長途或出國旅游，則會極大地擴展旅游渡假群面，使更多的人享受旅游快樂；第四方面，此類超微簡易轎車既具有小轎車的許多功能，車體極小，高層建筑可隨電梯上下而直接置放家中任一角落即可；車體小馬力小，耗油量低，排放廢害汽體也少，故可極大地避免小轎車給城市帶來的諸多弊病，如車流擁擠、堵塞交通、廢害汽體排放污染環境和減少停泊車位的場地等。故此一發明具有極大的社會經濟效益，能促進社會交通事業的發展。
權利要求
1.發明使輪椅和輕型摩托車相組合而成為超微簡易型小轎車。
2.據權利要求1所述為發明了使輪椅和摩托車巧妙組合的輪椅摩托車。
3.據權利要求1所述為發明了輪椅摩托車機車加小轎車罩的超微簡易小轎車。
全文摘要
本人發明的輪椅摩托型超微簡易小轎車，是利用摩托機械帶動輪椅的原理，將輕摩托車機車的發動機，散熱器和油箱及剎車鳴笛等安裝在車前部而將輪椅座位安裝在后部，前面以一輪駛動，后部可一輪或兩輪驅動(如一輪驅動應外加兩小輪以增加穩定)，另設計強固輕質小轎車罩，如系雙人座則略增寬后座，適當配置摩托馬力，使用先進的節能和少排污技術，使這種超微小轎車能為全世界數以千萬計的殘疾人和億萬普通群眾提供價廉物美安全快捷的交通工具，促進城市交通事業發展。
文檔編號B62K11/00GK1522925SQ03120388
公開日2004年8月25日 申請日期2003年3月17日 優先權日2003年3月17日
發明者朱定飛 申請人:朱定飛