專利名稱：一種摩托車停車腳架的鎖具結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適合裝配在各種機車腳踏車停車腳架上的鎖具，特別是關于一種摩托車停放立妥停車腳架后，就能隨即完成上鎖的特殊鎖具結構。
而目前市面上常見的摩托車鎖具，不外乎是那些非常笨重的鎖具，所以又俗稱“機車大鎖”，但是，鎖具不是大就代表安全無虞，正所謂道高一尺魔高一丈，那種“機車大鎖”也是照常被偷車賊三兩下就打開了，而且習式鎖具因為過于笨重，在攜帶上很不方便，在要上鎖或解開鎖具時，也需要花費較多的時間，且要彎身蹲下操作，尤其對穿裙子的女性來講更是極大的不方便；同時，將那“機車大鎖”鎖裝在摩托車前輪上，亦會造成摩托車停放需較大的空間，使停放時更加凌亂與牽騎的困難。
為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案一種摩托車停車腳架的鎖具結構，它包括一與摩托車底部固設的固定塊，所述固定塊可供摩托車腳架樞設，所述摩托車腳架由相向的一螺桿與一特殊螺桿配合螺帽樞設組裝在所述固定塊上；其特征在于所述特殊螺桿的外露端設有一環溝及一定位孔；在所述摩托車腳架的一側延設有一固定板，為一電磁閥鎖提供組裝定位；一電磁閥鎖，其組裝定位在所述固定板上，所述電磁閥鎖的伸縮桿外露段依序樞設有一彈簧及一定位桿，所述定位桿在所述摩托車腳架成為立妥狀態時，順著所述環溝扣入所述特殊螺桿的所述定位孔中。
所述定位桿制成L狀為佳。
本實用新型由于采用了以上技術方案，使本實用新型具有防止小偷偷走摩托車，且在閉鎖或開鎖時，都不用彎身或蹲下，達到安全快速開關鎖具的優點。
如
圖1所示，本實用新型包括一ㄇ型固定塊2，其與摩托車(圖中未示出)底部固設，摩托車腳架3樞設在固定塊2上，摩托車腳架3可相對固定塊2做掀起與放下停妥的動作。摩托車腳架3是通過相向的一螺桿4與一特殊螺桿5配合螺帽41、51樞設組裝在固定塊2上的。比較特別的是在特殊螺桿5外露端設有一環溝52及一定位孔53，在摩托車腳架3一側延設有一固定板6，將一電磁閥鎖7組裝定位在固定板6上，電磁閥鎖7可受摩托車的電源回路控制其吸動，在電磁閥鎖7的伸縮桿71的外露段依序樞設有一彈簧72及一定位桿73，定位桿73以制成L狀為最佳。
如圖2所示，當摩托車停放時，也就是摩托車腳架3成為立妥狀態時，定位桿73會沿著環溝52扣入特殊螺桿5的定位孔53中，這時摩托車腳架3即成閉鎖狀態，因摩托車腳架3無法掀起，所以也就無法將摩托車牽著走，更別說要騎駛它了。
如圖3所示，要牽騎摩托車時，只要將電磁閥鎖7解除控制，使電磁閥鎖7的伸縮桿71成吸動隱縮，即可使定位桿73脫離定位孔53，這時騎者即可將摩托車腳架3順利掀起(如圖3的假想線所示)。
本實用新型的電磁閥鎖7可采用單獨電路設計，也可采用遙控設計，這是一般的技術置換，在此僅作揭示。
權利要求1.一種摩托車停車腳架的鎖具結構，它包括一與摩托車底部固設的固定塊，所述固定塊可供摩托車腳架樞設，所述摩托車腳架由相向的一螺桿與一特殊螺桿配合螺帽樞設組裝在所述固定塊上；其特征在于所述特殊螺桿的外露端設有一環溝及一定位孔；在所述摩托車腳架的一側延設有一固定板，為一電磁閥鎖提供組裝定位；一電磁閥鎖，其組裝定位在所述固定板上，所述電磁閥鎖的伸縮桿外露段依序樞設有一彈簧及一定位桿，所述定位桿在所述摩托車腳架成為立妥狀態時，順著所述環溝扣入所述特殊螺桿的所述定位孔中。
2.如權利要求1所述的一種摩托車停車腳架的鎖具結構，其特征在于所述定位桿制成L狀。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車停車腳架的鎖具結構，它包括一與摩托車底部固設的固定塊，所述固定塊可供摩托車腳架樞設，所述摩托車腳架由相向的一螺桿與一特殊螺桿配合螺帽樞設組裝在所述固定塊上；其特征在于所述特殊螺桿的外露端設有一環溝及一定位孔；在所述摩托車腳架的一側延設有一固定板，為一電磁閥鎖提供組裝定位；一電磁閥鎖，其組裝定位在所述固定板上，所述電磁閥鎖的伸縮桿外露段依序樞設有一彈簧及一定位桿，所述定位桿在所述摩托車腳架成為立妥狀態時，順著所述環溝扣入所述特殊螺桿的所述定位孔中。當將摩托車停放時，也就是摩托車腳架成為立妥狀態時，摩托車腳架即成閉鎖狀，因摩托車腳架無法掀起，所以也就無法將摩托車牽著走，更別說要騎駛它了，以此結構達到安全且快速的閉鎖，防止小偷偷走摩托車。
文檔編號B62H5/00GK2601912SQ0229117
公開日2004年2月4日 申請日期2002年12月17日 優先權日2002年12月17日
發明者杜再欽 申請人:杜再欽