專利名稱：折疊車折疊后的支撐裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種折疊車折疊后的支撐裝置，尤指一種可折疊自行車折疊后的支撐裝置。
為實現上述目的，本實用新型的解決方案為折疊車折疊后的支撐裝置，是在車體的后叉上部設置一置架，該置架的水平架體上設有利用扭力彈簧勾結而施予彈性拉力的夾桿，水平架體之前、后端分別向下延伸連接于后叉的支桿，其置架后端支桿上設接一活動式支撐架，該支撐架設成冂型桿架形態且以兩側桿體樞接于支桿上段，一套夾件套結置架后端的橫桿，并與支撐架上部橫桿焊連，此套夾件設成匚型體，且套夾件的前、后端緣設有嵌卡置架橫桿的凹弧，支撐架后端設有具止滑作用的墊體。
所述的折疊車折疊后的支撐裝置，其墊體成型為塞帽形態并組接于支撐架橫桿兩側固接的中空管。
所述的折疊車折疊后的支撐裝置，其支撐架的橫桿上固設有拉桿。
所述的折疊車折疊后的支撐裝置，其支撐架的兩側桿體之間相接固定架而組設一反光件。
采用上述結構后，車子正常騎駛時，支撐架可相對置架推進，而以套夾件后端的凹弧嵌卡置架橫桿定位，并使反光件呈垂直，利于反射后方來車的燈光加以警示；而欲收置車子時，則將支撐架朝后拉出，使套夾件前端凹弧嵌卡置架橫桿定位，在支撐架后擺的狀態下，其架體后端相對后輪的后方輪緣處于不超出的形態，如此，即可將折疊自行車的車架前部相對后叉折收而以后叉支撐車體仰置立放地面，使能以支撐架后端墊體觸抵地面而不致任意滑移，且車體重心位于置架、支撐架的傾斜側，從而穩固立放整個折疊車體。
如圖2所示，樞設活動式支撐架4的置架1設接于車體的后叉上部時，置架1是以其水平架體前、后端的支桿11、12分別連接于車體后叉A前部用以穿接避震器B的軸栓與后輪C軸栓處；當車子正常騎駛時，該支撐架4可相對置架1朝前推進，從而使套夾件42前移以其后端的凹弧422嵌卡于置架1的橫桿13予以夾持定位，此際，支撐架4的縱向桿體為直立狀，從而使其上的反光件5呈垂直，有利于反射后方來車的燈光，充分發揮警示的作用。
而欲收置車子時，如圖2、4所示，該類折疊自行車的基本形態是令后叉A前端樞接于上管D后端下方的樞座D1，并使后叉A中段上樞連的避震器B以上端的快拆桿件B1對接于座管E下方后端一固定座F，及配合一鎖定組件G輔助限定避震器B上端快拆桿件B1相對固定座F連接關系，因此，此快拆桿件B1、固定座F與鎖定組件G的對應構造設計非屬本案的專利重點，故不予詳述，而相關車體的折疊形態，則是可解除鎖定組件G的卡抵一松解快拆桿件B1，以將避震器B上端的快拆桿件B1拆離座管E下方后端的固定座F，復令車體上管D相對后叉A樞轉彎折，從而使上管D朝后叉A底側收靠，且手把H以下段豎管I相對前管J及其內部管體做拉出而彎折的動作，令手把H與豎管I收靠于車體側邊，此一經折合的折疊自行車當以后叉A支撐車體欲立放地面時，其之前的操作動作如圖3所示，是將支撐架4以手握拉桿46的方式將其朝后拉出，從而帶動套夾件42以其前端的凹弧421同樣嵌卡于置架1的橫桿13夾持定位，在支撐架4后擺的狀態下，其包含墊體43的架體后端相對于后輪C的后方輪緣處于不超出的形態，如此模式之下，如圖4、圖5所示，該種折疊自行車便能仰置車體而藉由隨車體仰置呈垂向的置架1以后端支撐架4的墊體43觸抵地面，利用墊體43的止滑作用使車體不致任意滑移，且車體重心位于該置架1、支撐架4的傾斜側，配合觸地的支撐架4兩側墊體43與后輪C，形成鼎立之勢，從而令整個折疊車體穩固立放于地面。
權利要求1.折疊車折疊后的支撐裝置，是在車體的后叉上部設置一置架，該置架的水平架體上設有利用扭力彈簧勾結而施予彈性拉力的夾桿，水平架體之前、后端分別向下延伸連接于后叉的支桿，其特征在于該置架后端支桿上設接一活動式支撐架，該支撐架設成冂型桿架形態，且以兩側桿體樞接于支桿上段，一套夾件套結置架后端的橫桿，并與支撐架上部橫桿焊連，此套夾件設成弧圓匚型體，且套夾件的前、后端緣設有嵌卡置架橫桿的凹弧，支撐架后端設有具止滑作用的墊體。
2.如權利要求1所述的折疊車折疊后的支撐裝置，其特征在于該墊體成型為塞帽形態并組接于支撐架橫桿兩側固接的中空管。
3.如權利要求1所述的折疊車折疊后的支撐裝置，其特征在于該支撐架的橫桿上固設有拉桿。
4.如權利要求1所述的折疊車折疊后的支撐裝置，其特征在于該支撐架的兩側桿體之間相接固定架而組設一反光件。
專利摘要本實用新型公開了一種折疊車折疊后的支撐裝置，是在折疊自行車的后叉上部設置一置架，置架后側設接一活動式支撐架，該支撐架設成冂型桿架形態而以兩側的桿體樞接于置架后端支桿的上段適處，且支撐架上部橫桿焊連有套夾件，套夾件先套結置架后端橫桿再與支撐桿上部橫桿焊連，此套夾件設成匚型體，且其前、后端緣設有嵌卡置架橫桿的凹弧，支撐架后端設有具止滑作用的墊體，此外，支撐架的橫桿上固設拉桿，并于其兩側桿體之間相接固定架而組設一反光件；車子正常騎駛時，反光件呈垂直可反射后方來車的燈光加以警示；當車子處于折收狀態時，利用墊體的止滑作用及與后輪形成鼎立之勢使車體穩固立放于地面，不任意滑移。
文檔編號B62H1/00GK2529812SQ0221893
公開日2003年1月8日 申請日期2002年2月9日 優先權日2002年2月9日
發明者陳定興 申請人:陳定興