專利名稱：滑板車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滑板車，特別是涉及一種利用自身重力滑動的滑板車。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為一種滑板車，包括腳踏板、車輪和車把，其特征在于左右二個車輪通過軸連接，腳踏板固定在軸上，車把固定在腳踏板前端。
如上所述的滑板車，軸與二車輪的軸心連線平行，這樣可以降低或升高重心。
如上所述的滑板車，車把上固定左右轉向剎車。這樣通過左右剎車能使滑板車往左或往右移動。
如上所述的滑板車，腳踏板尾部固定尾撬，可以通過尾撬著地起減速、制動和平衡作用。
與現有技術相比，本實用新型的優點在于利用人的重心偏離二個輪子在地面的支點，使人的重力在輪軸上產生向前或向后的分力，推動滑板車向前或向后行駛；通過操作轉向剎車可以使滑板車向左或向右滑行，因此可以根據需要調整滑行方向和速度，能滿足人們特別是年輕人追求刺激的需要。
圖3為本實用新型實施例2的俯視圖；圖4為本實用新型實施例2的后視圖。
實施例1如
圖1、圖2所示，一種滑板車，包括腳踏板4、車輪5和車把3，左右二個車輪5通過軸8連接，車輪5上有罩6，腳踏板4固定在軸8上，車把3固定在腳踏板4前端，車把3上固定轉向剎車1、2，腳踏板4尾部固定尾撬7。
實施例2如圖3、圖4所示，一種滑板車，包括腳踏板4、車輪5和車把3，左右二個車輪5通過軸8連接，車輪5上有罩6，腳踏板4固定在軸8上，軸8為彎軸，軸8中間部分與車輪軸心連線平行，車把3固定在腳踏板4前端，車把3上固定轉向剎車1、2，腳踏板4尾部固定尾撬7。
權利要求1.一種滑板車，包括腳踏板、車輪和車把，其特征在于左右二個車輪通過軸連接，腳踏板固定在軸上，車把固定在腳踏板前端。
2.如權利要求1所述的滑板車，其特征在于軸的中間部分與二車輪的軸心連線平行。
3.如權利要求1或2所述的滑板車，其特征在于車把上固定左右轉向剎車。
4.如權利要求3所述的滑板車，其特征在于腳踏板尾部固定尾撬。
專利摘要本實用新型涉及一種滑板車，特別是涉及一種利用自身重力滑動的滑板車。一種滑板車，包括腳踏板4、車輪5和車把3，左右二個車輪5通過軸8連接，車輪5上有輪罩6，腳踏板4固定在軸8上，車把3固定在腳踏板4前端，車把3上固定轉向剎車1、2，腳踏板4尾部固定尾撬7。與現有技術相比，本實用新型的優點在于利用人的重心偏離二個輪子在地面的支點使人的重力在輪軸上產生向前或向后的分力，推動滑板車向前或向后行駛；通過操作轉向剎車可以使滑板車向左或向右滑行，因此可以根據需要調整滑行方向和速度，能滿足人們特別是年輕人追求刺激的需要。
文檔編號B62K17/00GK2543819SQ0221565
公開日2003年4月9日 申請日期2002年2月5日 優先權日2002年2月5日
發明者林咸濱 申請人:林咸濱